[發明專利]具有可縮回車輪的水陸兩用車輛有效
| 申請號: | 200580035664.0 | 申請日: | 2005-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN101065254A | 公開(公告)日: | 2007-10-31 |
| 發明(設計)人: | S·J·朗希爾;S·J·布里格斯;G·M·杰弗里;H·威克斯 | 申請(專利權)人: | 吉布斯技術有限公司 |
| 主分類號: | B60F3/00 | 分類號: | B60F3/00 |
| 代理公司: | 北京北翔知識產權代理有限公司 | 代理人: | 楊勇;鄭建暉 |
| 地址: | 英國沃*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 縮回 車輪 水陸 兩用 車輛 | ||
技術領域
本發明涉及水陸兩用車輛,更具體而言涉及用于車身內的凹口的車身整流罩。?
背景技術
在我們的編號為PCT/GB/04/002156的共同未決專利申請中,顯示了一種滑行式水陸兩用車輛車身,該車身帶有凹口,在懸架縮回和伸出時可縮回車輪以及該車輪的懸架在該區域移動。因為在制造時從下方裝配該懸架,所以該凹口明顯地向車身的滑行面內突入。為了減少該種突入,在懸架裝配之后將板材固定到各凹腔的一部分。通常將這些板材粘合到適當的位置,但是也可以用螺栓連接。從上述在先申請的附圖1中可見,特別明顯的是,前輪的凹口在底部開口更大。由于車身底部有開口,因此當車輛在起伏的波浪中搖擺時在車身上會產生阻力的問題。對于比該在先申請中所示車輛更小且更輕的車輛,這尤其是個問題。?
在授權給Williams?on的US?4,958,584專利中公開了又一種已知的減小水上阻力問題的解決方案。在該專利中,在車輛一側的用于前后輪輪室42的單個滑動罩子18(該專利的圖5)由雙向作用液壓缸148從車身至車尾提供動力。該裝置看起來是一個非常簡單且極好的解決方案,但是具有明顯的實際缺陷。?
首先,該滑行通道易于由于進入泥砂而損壞或卡住。第二,罩子的大部分長度與車身相平行;于是任何使車身或罩子變形的擱淺或碰撞損壞將易于導致這兩部分卡在一起,從而阻止車輪的伸出并使車輛擱淺在水中。?
第三,使用單一驅動器來移動如此巨大且復雜的滑行板件至少容易導致板件運動不平穩,尤其是磨損及間隙隨著車輛老化增大,最終會導致其完全卡住。最后,即使在關閉時也在前拱板和后拱板之間與車身重疊的如圖所示出的單個罩子,將至少在各輪罩拱前的車身下伸?出,干擾沿著車輛滑行面的平穩水流。很明顯,需要新的想法。?
已經公布了幾種其他覆蓋水上船舶或水陸兩用車輛的可縮回車輪的方案。在US?2,781,529(Moody)中示出了一種具有一對可縮回車輪的船,當車輪伸出時使該船能夠如陸上的掛車一樣被牽引。各車輪具有繞橫向軸線可旋轉的懸架并且可以經過底部的中斷縮回。將各中斷設置為被繞縱軸線鉸接的一對罩子覆蓋。為了縮回該車輪,將與懸架相連接的桿向前移動。牽引罩子關閉的索纜連接至桿。由于如果纜索太短則罩子易于卡在懸架上,而如果纜繩太長則罩子將不能適當關閉,因此索纜相對桿和罩子的調整無疑是重要的。為了防止卡住,傾向于將索纜設置得很長,這樣當索纜繃緊和松馳時其可被伸展。結果中斷閉合不嚴密并且該罩子在水中時存在震顫的趨勢。這將使船減速并產生噪音。?
在JP?4,349,009A(I?noue?Nobua?ki-I?suzu)中描述并顯示了一種用于水陸兩用可縮回車輪的罩子裝置。該車輪罩繞縱軸鉸接。同樣,除了通過一些未公開的裝置之外還使用索纜裝置將該罩子牽引關閉。使用扭桿來開啟該罩子。因此為了關閉該罩子需要相當大的力并且這樣容易拉緊該罩子關閉索纜。同樣也可能產生不嚴密閉合的缺陷以及由此產生的罩子震顫的問題。?
在US?5,690,046(Grzech)中不完全地描述了一種更直接的罩子閉合裝置,其中縱向鉸接的蓋以未公開的方式通過一對桿件連接至可縮回車輪懸架部件,該懸架部件可繞橫軸旋轉。Moody的裝置同樣存在問題,因為當車輪收進該罩子的殼體中時,在關閉罩子時必須小心地設置罩子不卡住車輪。而且,罩子和懸架之間的間接的連接同樣有可能導致罩子的不完全閉合。另一個問題是由連桿機構能夠使罩子和車輪間的相對運動被限制為使得當罩子開啟時罩子在輪軸之下完全延伸,因此該罩子會碰撞地面而變形甚至被扯掉。Grzech的專利中缺乏公開其連桿如何工作的方式預示著該專利不能成為現實。?
發明內容
因此本發明的一個目的是進一步減少水陸兩用車輛在水中的阻力。?
根據本發明,提供了一種具有可縮回行走輪的水陸兩用車輛,各個行走輪通過車輪懸架安裝至車輛本體,該本體具有滑行底面,其中該底面具有用于各懸架的在底面內的中斷,在縮回或伸出該車輛的所述的行走輪期間,至少懸架的一部分可穿過該中斷移動,其中該中斷被設置為由支撐至車輪懸架部分的罩子基本覆蓋,罩子被設置為使得在車輪伸出時罩子至少部分地開啟,并且其中所述行走輪在該罩子的外側。?
罩子固定至懸架確保了罩子繞懸架的樞轉軸而樞轉,使得車輪不會在罩子上卡住。優選地,該罩子和懸架繞車輛的縱軸樞軸旋轉。該縱軸在從車輛頭至車輛尾的方向上。?
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