[發(fā)明專利]用來(lái)提供交付貨物的數(shù)字圖像和處置的系統(tǒng)和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200580035329.0
• 申請(qǐng)日: 2005-12-02
• 公開（公告）號(hào): CN101208720A
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬克·霍頓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司
• 主分類號(hào): G06Q99/00
• 分類號(hào): G06Q99/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 黨建華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明一般涉及用來(lái)處理在運(yùn)輸期間損壞的貨物的系統(tǒng)和方法。明確地說(shuō)，系統(tǒng)和方法被定義成用來(lái)得到在運(yùn)輸期間損壞的貨物(如汽車)的數(shù)字圖像，其中，適當(dāng)感興趣方被通知并且能夠觀看在損壞貨物的數(shù)字圖像服務(wù)器中存儲(chǔ)的數(shù)字圖像；并且提供損壞貨物是否應(yīng)該改道到另一個(gè)目的地的指示。

背景技術(shù)

從制造點(diǎn)到最終目的地的貨物分配典型地涉及各種普通運(yùn)輸商和間歇存儲(chǔ)/混合設(shè)施。這些設(shè)施是貨物為了裝運(yùn)到它們的路線的下個(gè)目的地而臨時(shí)存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)的地方。在其它情況下，貨物可以在工廠典型地包裝，并且裝載到普通運(yùn)輸工具上，其中貨物裝運(yùn)到分配中心。貨物被卸下，臨時(shí)存儲(chǔ)，及然后在以后時(shí)間點(diǎn)，重新裝載到另一個(gè)普通運(yùn)輸工具上以便裝運(yùn)到最終目的地。多種貨物，特別是如果它們被進(jìn)口，則典型地遇到在進(jìn)口港處存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)載的另外情況。

在裝運(yùn)和處理的過(guò)程期間不常見的是，貨物以某種形式損壞，如壓凹、落下或壓碎。對(duì)于多種日用品，設(shè)計(jì)單獨(dú)單元包裝或聚集包裝，以部分保護(hù)貨物免于有限的損壞。而且，在多種情況下，存在有現(xiàn)場(chǎng)定義損壞貨物應(yīng)該如何處理的程序。例如，在依據(jù)裝運(yùn)條件的多種情況下，收貨人接受損壞貨物的交付，但保留進(jìn)行申訴的權(quán)利。

然而，多種其它類型的貨物被裝運(yùn)而沒(méi)有保護(hù)包裝，因?yàn)樨浳锏男再|(zhì)使得包裝貨物不實(shí)際或不經(jīng)濟(jì)可行。例如，工業(yè)貨物常常附加到木質(zhì)貨架上或包含在木質(zhì)板條箱中以利于處理，但這些結(jié)構(gòu)一般不設(shè)計(jì)成保護(hù)貨物。其它貨物(如汽車)是固有可移動(dòng)的，并且被裝運(yùn)而不附加到任何特定結(jié)構(gòu)上。在某些情況下，汽車可能接收保護(hù)塑料層，以保護(hù)車輛免受各種元件的損壞。盡管如此，貨物易于損壞。

對(duì)于某些產(chǎn)品(如工業(yè)機(jī)器)，在運(yùn)輸期間發(fā)生的微小外觀損壞不影響收貨人對(duì)于物品交付的接受。然而，顯著損壞可能影響物品交付的接受，如要求把它返回到工廠或改道到指定的修理位置。對(duì)于其它產(chǎn)品，如汽車，即使微小外觀損壞也可能使轎車對(duì)于交付到客戶是不可接受的。給定與裝運(yùn)汽車的成本相關(guān)的汽車修理業(yè)務(wù)無(wú)處不在的性質(zhì)，損壞汽車一般不返回到制造商，而是改道到汽車修理店。然而，損壞貨物的處置部分依賴于發(fā)生損壞的性質(zhì)。因而，用來(lái)處理對(duì)于這些類型的貨物損壞的現(xiàn)有缺省程序不能以容易、清楚定義的、及高效的方式覆蓋所有各種可能性。

在運(yùn)輸期間轎車損壞的情況下，在確定貨物的處置時(shí)可能涉及各種實(shí)體。這些實(shí)體可包括制造商、分配或‘混合’設(shè)施的操作人員、一個(gè)或多個(gè)普通運(yùn)輸工具(例如，可能處于卡車拖車、有軌拖車、或其它形式的車輛運(yùn)輸車)、汽車經(jīng)銷商、及轎車的客戶(購(gòu)買人)。基于何處損壞發(fā)生，負(fù)責(zé)實(shí)體、損壞程度、以及其它因素，在確定轎車的處置時(shí)可能涉及各方。

例如，在交付到汽車經(jīng)銷商期間對(duì)于轎車的微小天氣損壞(例如，冰雹損壞)不可能批準(zhǔn)轎車到車體修理店的轉(zhuǎn)移。然而，更顯著損壞(例如，樹枝落到汽車上、或在事故中涉及的汽車運(yùn)輸車)可能批準(zhǔn)汽車到修理店的轉(zhuǎn)移。而且，可能有由制造商、保險(xiǎn)提供者、拖運(yùn)商、或經(jīng)銷商優(yōu)選的某些車體修理業(yè)務(wù)。更進(jìn)一步，更嚴(yán)重類型的事故(例如，火災(zāi)損壞或傾翻損壞)可能批準(zhǔn)汽車到廢品站的轉(zhuǎn)移。因而，存在對(duì)于正在裝運(yùn)的貨物可能發(fā)生的各種類型的損壞，可能要求關(guān)于貨物應(yīng)該轉(zhuǎn)移到何處的通知或輸入的各種實(shí)體(即使有也極少)及需要貨物處置的通知的各方。

因而，有對(duì)于用來(lái)利于在運(yùn)輸期間對(duì)于貨物損壞的通知、從關(guān)于貨物重新定路線的適當(dāng)方接收輸入、及對(duì)貨物重新定路線的系統(tǒng)和方法的需要。

發(fā)明內(nèi)容

在一個(gè)實(shí)施例中，一種系統(tǒng)協(xié)調(diào)在運(yùn)輸期間損壞的貨物的處置，該系統(tǒng)包括接收輸入的服務(wù)器，該輸入包括與損壞貨物相關(guān)的識(shí)別符、和代表?yè)p壞貨物的數(shù)字圖像數(shù)據(jù)，服務(wù)器適于使用識(shí)別符來(lái)檢索關(guān)于貨物的相關(guān)數(shù)據(jù)，服務(wù)器還適于給與損壞貨物有關(guān)的用戶產(chǎn)生通知消息，服務(wù)器還適于從用戶接收對(duì)于數(shù)字圖像數(shù)據(jù)的請(qǐng)求和把數(shù)字圖像數(shù)據(jù)的至少一部分呈現(xiàn)給用戶，并且接收來(lái)自用戶的關(guān)于貨物交付處置的回答。系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)庫(kù)，該數(shù)據(jù)庫(kù)可操作地連接到處理器上，適于存儲(chǔ)代表裝運(yùn)貨物的數(shù)字圖像數(shù)據(jù)、關(guān)于貨物的相關(guān)數(shù)據(jù)、及來(lái)自用戶的關(guān)于貨物交付處置的回答。