[發明專利]高速輸送機切換的裝置和方法

有效

• 申請號: 200580032705.0
• 申請日: 2005-09-28
• 公開（公告）號: CN101090851A
• 公開（公告）日: 2007-12-19
• 發明（設計）人: 馬修·L.·富爾內
• 申請（專利權）人: 萊特拉姆有限責任公司
• 主分類號: B65G47/10
• 分類號: B65G47/10
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 劉興鵬;邵偉

相關申請的交叉引用

本申請要求2004年9月28日申請的、序列號為60/613857、名稱為“高速輸送機切換的裝置和方法”的未決的美國臨時申請的優先權，其在此全部加入，以供參考。

技術領域

本發明通常涉及一種電力驅動的輸送機。

背景技術

如所知道的，制造、分配、裝運和其他設施頻繁使用輸送機系統，以用于處理各類產品。附加地，輸送機經常使用切換裝置，以用于將產品轉移到具體的目的地并將產品分成兩個或多個輸出流或者列。用于從輸送機轉移產品或者產品箱的切換裝置過去使用鉸接在一端的導向器。該導向器將輸入的箱子偏轉到兩個或多個輸出流。這些導向系統得到廣泛使用，但是其在速度方面受限。

高速切換裝在超過30年前研制，且在許多輸送機系統中仍在使用。然而，相對于今天的輸送機系統的速度和可靠性需要，高速切換裝置在高速應用中需要長的輸送機長度，并且維護比較密集。

發明概述

公開了輸送機和用于制造和使用輸送機的方法。在一些實施例中，輸送機包括輸送帶，該輸送帶包括多個空腔、多個第一換向輥和多個第二換向輥，各個換向輥置于空腔內。輸送機也包括第一橫向輥和第二橫向輥，該第一橫向輥的軸線在輸送帶的行進方向延伸，并且該第一橫向輥可聯接到多個第一換向輥上，從而使該第一換向輥在沿著第一橫向輥行進時旋轉，該第二橫向輥的軸線在輸送帶的行進方向延伸，并且該第二橫向輥可聯接到多個第二換向輥，從而致使該第二換向輥在沿著第二橫向輥行進時旋轉。換向輥這樣來定向，其中，各個第一換向輥在相對于輸送帶的行進方向成第一角度定向，各個第二換向輥在相對于輸送帶的行進方向成第二角度定向。

附圖說明

參考下述附圖可更好的理解公開的輸送機和方法。附圖中的元件不必按規定比例繪制。

圖1是包括輸送帶的一部分輸送機的實施例的透視圖，其中，該輸送帶具有可操作地聯接到第二輥的第一輥。

圖2是圖1中的一部分輸送機的詳細視圖。

圖3是圖1中的一部分輸送機的實施例的頂視圖。

圖4是圖1中的一部分輸送機的實施例的前視圖。

圖5是示出用于輸送物體的方法的實施例的流程圖。

圖6A是第一輥的示范性實施例的透視圖。

圖6B是圖6A的輥的側視圖。

圖7是示出在輸送機系統中進行切換的方法的實施例的流程圖。

圖8A是用于在輸送機系統中進行切換的裝置的實施例的頂視圖。

圖8B是用于在輸送機系統中進行切換的裝置的實施例的側視圖。

圖9是示出在輸送機系統中進行切換的方法的實施例的流程圖。

圖10是用于在輸送機系統中進行切換的裝置的實施例的透視圖。

具體實施方式

這兒公開的是輸送機以及用于制造和使用輸送機的方法，該輸送機用于在短長度的輸送機系統中從一條到兩條或多條線路切換物體?？墒褂靡粋€輸送機來執行這種切換，該輸送機能夠選擇性地將物體轉向多于一個方向，或者通過多個相鄰的輸送機，各個輸送機構造成在不同的方向上選擇性地使物體轉向。

另外，公開了輸送機以及用于輸送物體的方法，該方法能夠降低輸送輥的滑動量。由于滑動量降低，輸送機更有效地將輸送帶上的物體轉向。在一些實施例中，輸送機包括置于輸送帶中的第一輥和置于輸送帶之下的至少一個第二輥，該第二輥可在橫向于輸送帶行進方向的方向上旋轉。在輸送帶沿著第二輥行進時，第二輥可操作地與第一輥聯接，由此致使第一輥和第二輥旋轉。因為第二輥的旋轉，第一輥旋轉，且滑動量降低。

現更詳細地參考附圖，其中，相同的附圖標記指示同一相應的部件，圖1示出一部分輸送機100的一個實施例的透視圖，其中，多個第一輥104置于輸送帶102中。如該圖所示，輸送帶102是標準組件，并包括至少一個墊頂鏈(mat-top?chain)110。墊頂鏈110具有多個空腔114，其內設置第一輥104。以示例方式，第一輥由包括橡膠外層或者輪胎的塑料輪組成(參見圖6A和6B的討論)。這種結構增加了第一輥104和該輥接觸的表面(即，以下敘述的第二輥106的表面)之間的摩擦，以便降低第一輥的滑動量。第一輥104相對于輸送帶102的行進方向以角度α對齊(如圖3所示)，以便使由輸送帶所輸送的物體橫向轉向。以示例方式，α為大約1到89度的范圍內。因為第一輥104用于使物體轉向，第一輥可規定為換向輥。圖1中的墊頂鏈110包括鉸鏈元件112，該鉸鏈元件112可用于聯接其他墊頂鏈110，從而形成連續的輸送帶102。