[發明專利]用于使座位重新定位的系統和方法

有效

• 申請號: 200580032147.8
• 申請日: 2005-09-22
• 公開（公告）號: CN101287395A
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: S·C·比爾格;M·P·加拉格爾;K·A·吉利蘭;E·J·漢森;L·M·克盧弗;J·G·波拉克;S·R·普爾斯坎普;C·J·雷科;A·M·魯珀特;G·L·托普
• 申請（專利權）人: 克朗設備公司
• 主分類號: A47C1/00
• 分類號: A47C1/00;A47C31/00;B60N2/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 范莉

1.一種車輛座位結構，包括：

操作人員座位(10、60)，該操作人員座位有可調節的特征；

第一控制區域(100)；

第一控制元件(106)，該第一控制元件布置在所述第一控制區域內，這樣，相對于操作人員、所述第一控制元件(32)和所述操作人員座位而確定第一工作操作位置；以及

座位調節元件(34)，該座位調節元件位于所述第一控制區域內，這樣，由所述操作人員在不中斷所述第一工作操作位置的情況下選擇性地控制所述操作人員座位的所述可調節的特征。

2.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：所述第一控制區域包括控制手柄(100)，所述第一工作操作位置包括手與所述控制手柄接合。

3.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：所述第一控制區域包括操縱桿(102)，所述第一工作操作位置包括手與所述操縱桿接合。

4.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：所述第一控制區域包括至少一個用手指操作的控制元件(106)。

5.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：所述第一控制元件(32)和所述座位調節元件(34)位于所述操作人員座位(10、60)的扶手(74)上并相互鄰近，這樣，各所述第一控制元件和所述座位調節元件能夠在不中斷所述第一工作操作位置的情況下進行操作。

6.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：所述第一控制區域還包括用于檢測所述操作人員的手的存在的傳感器(110)，所述手的存在構成所述第一工作操作位置的一個指示。

7.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：所述第一控制元件(32)和所述座位調節元件(34)設置得能夠伴隨著所述操作人員座位(10、60)的所述可調節的特征的控制而同時執行涉及所述第一控制元件的操作的第一任務，且不中斷所述第一工作操作位置。

8.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：所述車輛還包括第二控制元件(32)，該第二控制元件(32)布置得使得相對于操作人員、所述第二控制元件、所述座位調節元件和所述操作人員座位(10、60)而確定第二工作操作位置，其中，所述操作人員能夠在不中斷所述第一或第二工作操作位置的情況下從涉及所述第一控制元件(32)的第一任務轉變成涉及所述第二控制元件的操作的第二任務，且在從所述第一工作操作位置轉變成所述第二工作操作位置之前、過程中或之后，所述操作人員座位的所述可調節的特征由所述操作人員選擇性地控制。

9.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：所述座位調節元件(34)的操作釋放所述操作人員座位(10、60)的所述可調節的特征，用于在向前、向后、橫向或旋轉重新定位中的至少一個上進行調節。

10.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：

所述操作人員座位(10、60)的所述可調節的特征通常鎖定在至少兩個指定位置中的選定的一個位置處；以及

所述座位調節元件(34)包括用于選擇地釋放所述可調節的特征以便重新定位的控制元件(32)，其中，所述操作人員座位的所述可調節的特征通過所述座位調節元件的釋放而鎖定在所述至少兩個指定位置中的下一個位置處。

11.根據權利要求10所述的車輛座位結構，其中：所述可調節的特征可在固定數目的離散鎖定位置之間進行調節。

12.根據權利要求10所述的車輛座位結構，其中：所述可調節的特征可在一定位置范圍內進行無限調節。

13.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：所述座位調節元件(34)位于所述第一控制區域的水平平面上方。

14.根據權利要求1所述的車輛座位結構，其中：

所述操作人員座位(10、60)包括扶手(28、30、74)；

所述第一控制區域位于所述扶手上；以及

所述座位調節元件(34)位于所述扶手的水平平面上方。