[發明專利]鋁制熱交換管及其制造方法

有效

• 申請號: 200580021372.1
• 申請日: 2005-06-28
• 公開（公告）號: CN101287957A
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 高橋一幸
• 申請（專利權）人: 昭和電工株式會社
• 主分類號: F28F21/08
• 分類號: F28F21/08;C22C21/00;C22F1/00;C22F1/04;F25B1/00;F25B39/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種由包括0.9mass％到1.50mass％的Mn并且剩余的為Al和不可避免的雜質的合金制成的鋁制熱交換管，該管的導電率為30％到43％IACS。

2.根據權利要求1的鋁制熱交換管，其特征在于，該不可避免的雜質包括Cu，并且Cu含量至多為0.05mass％。

3.根據權利要求1的鋁制熱交換管，其特征在于，該不可避免的雜質包括Fe，并且Fe含量至多為0.25mass％。

4.根據權利要求1的鋁制熱交換管，其特征在于，該不可避免的雜質包括Si，并且Si含量至多為0.25mass％。

5.一種用于制造鋁制熱交換管的方法，其特征在于，在大氣或惰性氣體氣氛內在550℃到600℃下將由包括0.9mass％到1.50mass％的Mn并且剩余的為Al和不可避免的雜質的合金制成的管坯保持加熱10到600分鐘并隨后冷卻。

6.根據權利要求5的用于制造鋁制熱交換管的方法，其特征在于，制造管坯的合金中的不可避免的雜質中包括Cu，并且Cu的含量至多為0.05mass％。

7.根據權利要求5的用于制造鋁制熱交換管的方法，其特征在于，制造管坯的合金中的不可避免的雜質中包括Fe，并且Fe的含量至多為0.25mass％。

8.根據權利要求5的用于制造鋁制熱交換管的方法，其特征在于，制造管坯的合金中的不可避免的雜質中包括Si，并且Si的含量至多為0.25mass％。

9.根據權利要求5的用于制造鋁制熱交換管的方法，其特征在于，溫度以20℃/min到130℃/min的速率升高以便加熱坯體。

10.根據權利要求5的用于制造鋁制熱交換管的方法，其特征在于，該坯體在加熱之后以至少47℃/min的速率冷卻。

11.一種包括根據權利要求1到4中任一項的鋁制熱交換管的熱交換器。

12.一種制冷循環，該制冷循環包括壓縮器、冷凝器和蒸發器，并且在該制冷循環中使用含氯氟烴的制冷劑，該冷凝器為根據權利要求11的熱交換器。

13.一種其中裝有根據權利要求12的制冷循環作為汽車空調裝置的車輛。

14.一種超臨界制冷循環，該制冷循環包括壓縮器、氣體冷卻器、蒸發器和用于使流出氣體冷卻器的制冷劑和流出蒸發器的制冷劑發生熱交換的中間熱交換器，并且該制冷循環中使用超臨界制冷劑，該氣體冷卻器包括根據權利要求11的熱交換器。

15.一種其中裝有根據權利要求14的制冷循環作為汽車空調裝置的車輛。