[發明專利]用于控制流體泵附加損失的裝置

無效

• 申請號: 200580011728.3
• 申請日: 2005-04-20
• 公開（公告）號: CN101124406A
• 公開（公告）日: 2008-02-13
• 發明（設計）人: M·塞夫西克
• 申請（專利權）人: 金屬達因有限責任公司
• 主分類號: F04B49/00
• 分類號: F04B49/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 楊松齡

1.一種用于控制流體泵中的附加損失的裝置，其中所述流體泵具有由驅動軸驅動的驅動泵元件，所述裝置包括：

與所述驅動泵元件相嚙合并且與所述驅動軸摩擦地嚙合的離合器元件；以及

其中在達到或者超過預定的液壓時，所述離合器元件釋放所述驅動軸，從而所述驅動軸在所述離合器元件內部轉動因而暫停所述泵吸作用，直到液壓下降到低于所述預定液壓并且所述離合器元件再次嚙合所述驅動軸以重新開始所述泵吸作用時。

2.根據權利要求1所述的裝置，其中，所述離合器元件包括盤簧。

3.根據權利要求2所述的裝置，其中，所述盤簧沿所述驅動軸同軸設置。

4.根據權利要求3所述的裝置，其中，所述驅動泵元件包括用于接收所述驅動軸的孔，所述盤簧在所述驅動軸和所述孔之間環狀地設置。

5.根據權利要求3所述的裝置，其中，所述的流體是油。

6.根據權利要求1所述的裝置，其中，所述的驅動泵元件包括用于接收所述驅動軸的孔，所述的離合器元件在所述驅動軸和所述孔之間環狀地設置。

7.根據權利要求6所述的裝置，其中，所述的流體是油。

8.一種泵組件，包括：

泵殼體；

位于所述殼體內并且在其中可轉動的從動泵元件；

位于所述從動泵元件內部并在其中可轉動的驅動泵元件，所述的驅動泵元件具有通過其中能夠與驅動軸相連接的孔，所述驅動軸用于為所述的驅動泵元件提供動力，其依次引起所述從動泵元件的轉動，其中所述驅動泵元件和所述從動泵元件之間的運動引起泵吸作用；離合器元件，其與所述驅動泵元件相嚙合并且與所述驅動軸可釋放地相嚙合；以及

其中在達到或者高于預定的油壓時，所述離合器元件釋放所述驅動軸，從而所述驅動軸在所述離合器元件內部轉動因而暫停所述泵吸作用，直到液壓下降到低于所述預定液壓并且所述離合器元件再次與所述驅動軸相嚙合以重新開始所述泵吸作用時。

9.根據權利要求8所述的泵部件，其中，所述可釋放連接是摩擦連接。

10.根據權利要求9所述的泵部件，其中，所述離合器元件在所述驅動軸和所述孔之間環狀地設置。

11.根據權利要求10所述的泵部件，其中，所述離合器元件沿所的驅動軸同軸設置。

12.根據權利要求11所述的泵部件，其中，所述離合器元件包括盤簧。

13.根據權利要求12所述的泵部件，其中，所述從動泵元件是外部環形齒輪。

14.根據權利要求13所述的泵部件，其中，所述驅動泵元件是內部小齒輪。

15.根據權利要求14所述的泵部件，其中，所述流體是油。

16.一種用于內燃機的油泵組件，所述內燃機由所述內燃機的驅動軸驅動，所述組件包括：

具有進油口和出油口的泵殼體；

位于所述殼體內并可沿第一中心線轉動的外部環形齒輪；

位于所述環形齒輪內部并可沿第二中心線轉動的內部小齒輪，所述第二中心線平行于并且不同于所述第一中心線，從而在所述環形齒輪和所述小齒輪之間形成月牙形的空穴，所述內部小齒輪具有通過其中能夠與驅動軸相連接的孔，所述驅動軸用于為所述內部小齒輪提供轉動的輸入動力，其依次引起所述外部環形齒輪的轉動，

其中內部和外部齒輪之間的運動引起油從所述進油口到所述出油口的泵吸作用；

離合器元件，其環狀地設置在所述驅動軸和所述內部小齒輪孔之間并且可釋放地與所述驅動軸相連；

在低于預定油壓時，所述離合器元件將來自所述驅動軸的輸入動力傳遞到所述內部小齒輪，以引起所述的泵吸作用；并且其中在達到或者高于預定的油壓時，所述離合器元件釋放所述驅動軸，從而所述驅動軸在所述離合器元件內部轉動因而暫停所述泵吸作用，直到液壓下降到低于所述的預定液壓并且所述離合器元件再次嚙合所述驅動軸以重新開始所述泵吸作用時。

17.根據權利要求16所述的油泵部件，其中，所述離合器元件包括盤簧。

18.根據權利要求17所述的油泵部件，其中，所述盤簧沿所述驅動軸同軸設置。