[實用新型]粗紗機錠翼和筒管的傳動裝置

無效

• 申請號: 200520046977.3
• 申請日: 2005-11-28
• 公開（公告）號: CN200964468Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 吳偉明
• 申請（專利權）人: 上海二紡機股份有限公司
• 主分類號: D01H7/50
• 分類號: D01H7/50
• 代理公司: 上海東亞專利商標代理有限公司
• 代理人: 沈天培

技術領域

本實用新型涉及紡織機械中的粗紗機錠翼和筒管的傳動裝置。

背景技術

傳統的粗紗機驅動錠翼、筒管的是每錠一對的斜齒輪，主動斜齒輪安裝在錠翼、筒管的傳動軸上，被動斜齒輪安裝在錠翼、筒管上，通過傳動軸的轉動使斜齒輪帶動錠翼、筒管轉動。這種傳動方式由于每錠都有一對斜齒輪傳動，而一臺粗紗機有100多錠，這樣造成齒輪嚙合潤滑點多，再加上加工和裝配原因，每對齒輪的嚙合難以做到均勻、調整一致，使紡紗速度的提高受到影響，從而造成噪聲和振動大，穩定性差。01201568.7號專利公開了一種新結構的粗紗機錠翼、筒管傳動裝置，錠翼與筒管以4錠一組，由一根同步帶傳動，每條同步帶由一對螺旋齒輪傳動，減少了嚙合點和加油點，降低了噪聲。但同步帶易松弛，造成傳動時有打滑現象，同步帶張緊度無法調整。

發明內容

本實用新型的目的是對上述現有技術作進一步改進，為粗紗機提供一種新結構的粗紗機錠翼和筒管的傳動裝置，通過改變錠翼、筒管的傳動方式，進一步減少噪聲和振動，提高傳動的速度和穩定性。

本實用新型提出的粗紗機新型的錠翼和筒管的傳動裝置，包括錠翼和筒管的傳動軸、錠翼和筒管的傳動斜齒輪、同步帶輪、同步帶等組成，其結構特征在于：所述同步帶通過同步帶輪聯接3錠的錠翼和筒管組成一組，每組對應有一對斜齒輪和傳動軸聯接，傳動軸先傳動每組的一對斜齒輪，再由斜齒輪上的同步帶輪通過同步帶傳動一組中其余2錠的同步帶輪帶動錠翼或筒管。同時，為了保證同步帶的張緊，在龍筋上安裝了可移動的同步帶張緊輪，來調整同步帶的松緊，確保傳動的準確、可靠。

這種新型錠翼和筒管的傳動裝置能減少4/6的斜齒輪傳動，而且同步帶傳動結構簡單，通過張緊輪容易調整同步帶張力，并大幅度減低噪聲，減少振動，提高紡紗速度和傳動穩定性。

附圖說明

圖1是傳統的粗紗機錠翼和筒管傳動裝置示意圖；圖2為01201568.7號中國專利以4錠為一組，由一根同步帶傳動的粗紗機錠翼和筒管傳動裝置的示意圖；圖3為本實用新型構造示意圖。圖中：

1.錠翼和筒管的傳動軸；2.錠翼和筒管的傳動斜齒輪；3.同步帶輪；4.同步帶；5.可移動式張緊輪；6.龍筋

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的傳動過程做進一步說明。

在錠翼和筒管傳動軸(1)的驅動下，通過安裝在軸(1)上的一對斜齒輪(2)為主動齒輪傳動安裝在錠翼、筒管上的被動齒輪，并由同步帶輪(3)和同步帶(4)傳動每組中另外2個錠翼、筒管；同時為了保證同步帶(4)的張緊力，在每組3錠的傳動中，通過在龍筋(6)上安裝1個可移動的同步帶張緊輪(5)來調整同步帶(4)的松緊，保證傳動的準確可靠。