[實用新型]車載多路監視裝置無效
| 申請號: | 200520045873.0 | 申請日: | 2005-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN200987203Y | 公開(公告)日: | 2007-12-05 |
| 發明(設計)人: | 盧長軍;賴明文 | 申請(專利權)人: | 上海航盛實業有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200434上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 監視 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一般車輛類,特別涉及一種車載多路監視裝置。
背景技術
目前車輛使用的監視裝置通常是倒車監視裝置或中門監視裝置,該裝置的圖像顯示在同一時間只能顯示僅一路輸入源的圖像,要顯示多路圖像通過功能切換才能到達,給用戶的環境監視造成被動,實用性不強,特別是公交車上如果要同時監視中門及后門的上下客情況,根本無法實現。如今加長型公交系列,有3到4個門,單路顯示的監視系統不能滿足實際需要。
發明內容
本實用新型的目的是根據上述現有技術的不足之處,提供一種多路顯示技術的車載監視裝置,該裝置以中央處理盒為圖像及控制信號處理單元,其功能一:將多路輸入的視頻信號經圖像編碼器處理后輸出復合視頻信號,本復合視頻信號是一種分割顯示技術,能在一個顯示器上同時顯示多路輸入的視頻信號,一般為2路、4路、8路等;功能二:控制信號的采集處理,中央處理盒將車上各種控制信號采集后,根據實際需要執行相應的功能項,控制信號主要有:倒車掛擋信號,左轉信號、右轉信號、開門信號(前、中、后門)。
本實用新型目的實現由以下技術方案完成:
本實用新型為一種車載多路監視裝置,其特征為中央處理盒內置視頻處理芯片TW2824Q和控制單片機W78E516BP,攝像頭采集到的視頻模擬信號,經中央處理盒處理后,輸出多路分割的圖像到顯示器,供用戶同時監視各環境情況。。
本實用新型的優點是,采用視頻分割技術,同時顯示多路被監視的環境畫面,圖像清晰,系統工作穩定,安裝簡便。
附圖概述
附圖1為本實用新型的系統流程示意圖;
具體技術方案
以下結合附圖通過實施例對本實用新型特征及其它相關特征作進一步詳細說明,以便于同行業技術人員的理解:
本實施例包括攝像頭、中央處理盒(又稱中控器)、顯示器、連接電纜,其中攝像頭可選多路,一般為2路、4路、8路。
中央處理盒具有功能選擇按鍵:電源按鍵、畫面分割選擇按鍵、攝像頭1按鍵、攝像頭2按鍵、攝像頭3按鍵、攝像頭4按鍵、菜單按鍵等。
本實施例主要采用中央處理盒的視頻處理芯片TW2824Q和控制單片機W78E516BP,系統電源供電后,多路攝像頭采集到的視頻模擬信號輸入到中央處理盒,通過其內置的視頻處理芯片TW2824Q把多路視頻模擬信號合成為多分割畫面一路數字信號,再轉換為一路模擬視頻信號輸出到顯示器,達到多路視頻同時顯示功能。輸出畫面的分割數由控制單元W78E516BP芯片控制,可操作“畫面分割選擇”按鍵選擇圖像輸出分割數。在各顯示狀態下本實施例圖像不變形。
中央處理盒按鍵功能根據實際需要可連接安裝到汽車儀表盤上。本多路同時顯示技術特別適合使用于車載多路監視裝置。
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