[其他]汽車(chē)大燈金自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 101988000001842
• 申請(qǐng)日: 1988-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN1005551B
• 公開(kāi)（公告）日: 1989-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李升陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李升陽(yáng)
• 代理公司: 上海專利事務(wù)所
• 代理人: 吳淑芳

1、一種汽車(chē)車(chē)燈自動(dòng)控制裝置，它包括光電轉(zhuǎn)換電路，其特征在于，它還包括連接所述光電轉(zhuǎn)換電路并產(chǎn)生多位數(shù)字信號(hào)的多位A/D轉(zhuǎn)換器、連接所述多位A/D轉(zhuǎn)換器并在所述數(shù)字信號(hào)控制下將所述數(shù)字信號(hào)傳送到下一級(jí)電路的控制器、連接所述控制器并產(chǎn)生編碼信號(hào)的編碼器、連接所述編碼器并生產(chǎn)模擬量輸出的多位D/A轉(zhuǎn)換器、連接所述多位D/A轉(zhuǎn)換器并包括分別驅(qū)動(dòng)主燈和副燈的主燈驅(qū)動(dòng)電路和副燈驅(qū)動(dòng)電路的車(chē)燈驅(qū)動(dòng)電路、一個(gè)控制開(kāi)關(guān)、一個(gè)會(huì)車(chē)信號(hào)控制的會(huì)車(chē)信號(hào)發(fā)生器和一個(gè)超車(chē)信號(hào)發(fā)生器，其中，所述控制開(kāi)關(guān)打開(kāi)至一個(gè)位置時(shí)，所述會(huì)車(chē)信號(hào)發(fā)生器連到所述D/A轉(zhuǎn)換器的輸入端，而所述控制開(kāi)關(guān)打至另一位置時(shí)，所述超車(chē)信號(hào)發(fā)生器的輸出連到所述主燈驅(qū)動(dòng)電路的輸入端。

2、如權(quán)利要求1所述的車(chē)燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于，它還包括一個(gè)能產(chǎn)生一個(gè)不起作用的第一電平和一個(gè)控制所述多位D/A轉(zhuǎn)換器減小對(duì)主燈驅(qū)動(dòng)電路的驅(qū)動(dòng)輸出并且增強(qiáng)對(duì)副燈驅(qū)動(dòng)電路的驅(qū)動(dòng)輸出的第二電平的轉(zhuǎn)向控制器，所述轉(zhuǎn)向控制器包括一個(gè)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)和第一電平維持電路及第二電平維持電路，當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打至一端時(shí)，轉(zhuǎn)向控制器的輸出端連接第一電平維持電路，輸出第一電平，當(dāng)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)打至另一端時(shí)，轉(zhuǎn)向控制器的輸出端連接第二電平維持電路，輸出第二電平。

3、如權(quán)利要求1所述的車(chē)燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述光電轉(zhuǎn)換電路包括一個(gè)將光信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)的光探頭、將所述電信號(hào)放大的放大器及并聯(lián)在放大器輸入、輸出端的二個(gè)濾波器。

4、如權(quán)利要求1所述的車(chē)燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述控制器包括鎖存A/D轉(zhuǎn)換器的輸出數(shù)字信號(hào)并將此信號(hào)輸出到下一級(jí)電路的帶有多個(gè)輸入及輸出端的鎖存器和控制此鎖存器的邏輯比較電路，當(dāng)鎖存器的輸入變化時(shí)，如果變化后的輸入大于變化前鎖存器的輸出，則邏輯比較電路輸出一個(gè)控制存貯信號(hào)使鎖存器將當(dāng)前的輸入存貯起來(lái)并同時(shí)輸出此輸入值;如果變化后的輸入小于變化前的輸出，且該輸入不為零，則邏輯比較電路輸出一個(gè)控制保持信號(hào)，使鎖存器保持存貯值和輸出信號(hào)都不變;如果輸入為零，則邏輯比較電路也輸出一個(gè)控制存貯信號(hào)，使鎖存器存貯并輸出零。

5、如權(quán)利要求1所述的車(chē)燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述會(huì)車(chē)信號(hào)發(fā)生器為一個(gè)由所述A/D轉(zhuǎn)換器的輸出信號(hào)控制的脈沖信號(hào)發(fā)生器，所述超車(chē)信號(hào)發(fā)生器為一個(gè)振蕩發(fā)生器。

6、如權(quán)利要求1所述的車(chē)燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述多位A/D轉(zhuǎn)換器包括多個(gè)放大器和給多個(gè)放大器提供多個(gè)參考電壓的電阻網(wǎng)絡(luò)，多個(gè)參考電壓依次增大，且相鄰參考電壓的差值組成一個(gè)等比數(shù)列。

7、如權(quán)利要求1所述的車(chē)燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述多位D/A轉(zhuǎn)換器包括二個(gè)部分，第一部分的輸出端連接主燈驅(qū)動(dòng)電路，第二部分的輸出端連接副燈驅(qū)動(dòng)電路，第一部分包括第一轉(zhuǎn)換部分和第一邏輯部分，第二部分包括第二轉(zhuǎn)換部分和第二邏輯部分，第一轉(zhuǎn)換部分和第二轉(zhuǎn)換部分分別連接所述編碼器的輸出，并通過(guò)所述控制開(kāi)關(guān)連接所述會(huì)車(chē)信號(hào)發(fā)生器的輸出，第一邏輯部分分別連接所述轉(zhuǎn)向控制器的輸出、所述鎖存器的最高位輸出端，并通過(guò)所述控制開(kāi)關(guān)連接會(huì)車(chē)信號(hào)發(fā)生器，第二邏輯部分分別連接所述轉(zhuǎn)向控制電路的輸出和所述鎖存器的最低位輸出端，第一轉(zhuǎn)換部分和第一邏輯部分兩者的輸出端相連，第二轉(zhuǎn)換部分和第二邏輯部分兩者的輸出端相連。

8、如權(quán)利要求1所述的車(chē)燈自動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述車(chē)燈驅(qū)動(dòng)電路還包括一個(gè)直流電源，一個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)并和一個(gè)腳踏開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打至一個(gè)位置時(shí)，電源和主燈驅(qū)動(dòng)電路及副燈驅(qū)動(dòng)電路相連，打至另一個(gè)位置時(shí)，電源和腳踏開(kāi)關(guān)相連，在這種情況下，腳踏開(kāi)關(guān)打至一個(gè)位置時(shí)，電源連接主燈，打至另一個(gè)位置時(shí)，電源和副燈相連。