[其他]汽油庫自動滅火報警的裝置在審
| 申請號: | 101987000003533 | 申請日: | 1987-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN1003112B | 公開(公告)日: | 1989-01-25 |
| 發明(設計)人: | 何國斌 | 申請(專利權)人: | 何國斌 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽油 自動 滅火 報警 裝置 | ||
本發明是用于汽油庫內的一種能自動滅火報警的新式裝置。當汽油庫內著火時,它憑感溫自動裝置能立即將門窗關閉,隔絕庫內外的空氣交流。同時啟動自動噴沫滅火機,能在一分鐘內將大火撲滅,并自動發出報警信號。本設計的特點是滅火速度快,造價成本低,和傳統設計相比,只占其造價的十分之一,它的問世,使全面普及自動化滅火設備成為可能,對減少火災損失提供了技術保證。滅火筒筒體的內壁有特殊的防銹層,可比現有涂料延長使用壽命3-5倍。
本發明涉及汽油庫和一切忌水易燃液體庫內自動滅火報警的裝置。因為汽油庫內的火災蔓延極為迅速,往往在起火幾分鐘內油桶即開始爆炸,進入無救狀態。要消滅這類火災,最有效的方法是實現滅火自動化。一旦火警發生,不待人們發現就能憑借自動滅火裝置迅速將火撲滅。
當前雖有幾種自動滅火裝置被少數資金雄厚的用戶所采用,但都因造價太高使多數用戶買它不起,仍在靠原始式人工防火勉強維持,因而這類火災發生頻繁,損失嚴重。
汽油燃燒的弱點是對氧的助燃很是苛刻,當空氣中的含氧量低于16%時,燃燒即自行停止。(在這種含氧量的空氣中,木炭、棉花等物都仍能燃燒不熄)所以,用“窒熄法”撲滅汽油火災是很理想的。
本發明是針對汽油的特性采取自動閉門和自動噴灑泡沫的雙重窒熄手段把剛起之火撲滅,并同時自動發出報警信號。
下面結合附圖,對本裝置作具體的描述
圖1和圖2是自動關門的結構圖,圖3圖4是自動報警結構圖。圖5圖6是自動噴沫滅火筒的結構圖,圖7圖8是架設滅火筒的示意圖。圖9是滅火時的工作圖,圖10是滅火筒自動旋轉的原理圖。
一、自動關門和自動報警部份
自動關門的裝置是在油庫的門上加上一些附件,平時照常開關不要增加任何麻煩。一旦發生火災時,它能立即自動關閉,其它窗戶和通風口,均可用這一原理使其有自動功能,全部關閉。自動功能是以下列方式實現的:
門扣環、圖1(2)可以上下轉動。門扣勾(6)也可以朝上或朝下轉動。勾軸(4)從墻外伸進墻內并扳成一個彎臂(5)。平時將彎臂(5)朝向上方,和橫跨門頂的感溫塑料線(3)連結一起。此時門扣勾(6)彎頭固定指向下方,將門扣環(2)向上擔起扣在門扣勾(6)上,使門軸彈簧(3)的關門的推力被門扣勾(6)所抵住。由于感溫塑料線(8)緊緊地拉住彎臂(5),使勾軸(4)不得轉動,庫門(1)即可被門扣勾勾住,保持敞開狀態。
當火災發生時,火勢首先向門外沖去,將感溫塑料線燒斷,掛著重錘(7)的彎臂(5)即向下轉動使門扣勾(6)的勾頭向上轉動而脫下扣環(2),庫門(1)即自動關閉。這種借助塑料線為感溫啟動材料的構造,比之其他形式自動關門,造價要低得多。
二、自動報警的結構安排
圖3(9)是設在屋頂上的電動報警器。其電源開關的拉線(10)通進庫內。(圖3、4均為從庫內向外看的后視圖)。拉線(10)的線頭連接著重錘(7),平時處于松弛狀態,火災時,由于重錘下墮,使拉線(10)產生拉力,電源通電,警報器發出警報聲。
三、能自動噴沫的滅火筒及其構造
這種自動噴沫的泡沫滅火筒,是由老式滅火筒改進了的。從圖5和圖6可以看出,筒體(11)里面懸掛著一只內膽(17),筒體和內膽分別貯盛著堿性和酸性溶液,平時互不相干?;馂臅r,只要將酸、堿兩種溶液混合在一起,即會因化學反應產生了大量的滅火泡沫噴灑出來。內膽(17)是用兩根繩子懸掛在筒蓋(21)上的,其中一根固定不動的繩子(16)扣住內膽(17)的近底部,另一條可以活動的繩子(15)的一端扣住內膽(17)的近口處(參看圖3)。繩子(15)的另一端穿過筒蓋的幼孔(22)再撓過支干(24),將繩環(23)套在一根扣梢(25)上,再將脫繩勾(26)勾住繩環(23)。
四、泡沫滅火筒的懸掛方法
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