[其他]薄壁筒件法蘭盤焊縫碾壓矯形機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 101986000008838
• 申請日: 1986-12-26
• 公開（公告）號: CN1005322B
• 公開（公告）日: 1989-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘國柱;郭海丁;黎明;田錫唐;郭海丁;黎明;田錫唐
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
• 代理公司: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)專利事務(wù)所
• 代理人: 黃錦陽

一種薄壁筒件法蘭盤焊縫碾壓矯形機。其特征在于左右加壓橋通過活塞桿連接成一剛性體，從而形成自封閉力系，碾壓輪間距可調(diào)，因而可適用于不同尺寸法蘭盤的焊后矯形。碾壓輪轉(zhuǎn)動是通過手柄操縱被動旋轉(zhuǎn)，從而省去了復(fù)雜的傳動控制系統(tǒng)，使整機結(jié)構(gòu)簡單、小巧靈活、使用方便。本機的另一特征在于碾壓系統(tǒng)在吊架支撐下可以軸向移動，形成一隨動自適應(yīng)碾壓系統(tǒng)，使之可以對具有空間曲線形體的工件實現(xiàn)矯形。

本發(fā)明屬于焊接技術(shù)領(lǐng)域中的焊后矯形設(shè)備。

金屬構(gòu)件焊接法蘭盤，由于材料本身的熱膨脹，往往引起較大的焊接變形和殘余應(yīng)力，消除此種變形和殘余應(yīng)力的措施，包括碾壓矯形工藝，本發(fā)明即是一種用于薄壁件法蘭盤焊縫碾壓矯形裝置，與本發(fā)明相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)可參見西德專利PAT：DE2901083。

該文獻介紹的碾平機主要是用于具有平板形狀的圓環(huán)矯形，而對于具有空間曲線或具有立體結(jié)構(gòu)的工件矯形將無能為力，此外，PATDE2901083介紹的碾平機，體積龐大、笨重，只能用于單一形狀工件的矯形，適應(yīng)性差，且需要較大噸位的壓力支持才能工作。

本發(fā)明目的在于研制一種既能繞法蘭盤軸心線旋轉(zhuǎn)又可沿法蘭盤軸心線軸向移動的隨動碾壓矯形裝置，避免薄壁筒件＊焊法蘭盤引起其母線不直度和橢圓度嚴重超差甚至筒件的報廢，以確保各種直徑金屬薄壁筒件的母線不直度和橢圓度技術(shù)要求。

本發(fā)明提出一種薄壁件法蘭盤焊縫連續(xù)碾壓矯形裝置，圖1是該碾壓矯形機的結(jié)構(gòu)原理圖：

圖中1-手柄、2-軸銷、3-吊架、4-加壓橋、5-旋轉(zhuǎn)支撐軸、6-升降機、7-活塞桿、8-左加壓臂、9-碾壓輪架、10-碾壓輪、11-絲桿、12-右加壓臂、13-油缸。吊架3固定在升降支架6上，靠手柄的吊架為固定吊架，支承油缸的活動吊架通過吊架上側(cè)絲杠可以左右移動，左側(cè)加壓橋4由旋轉(zhuǎn)軸5、加壓臂8、碾壓輪架9、碾壓輪10和絲桿構(gòu)成，碾壓輪架底部為燕尾形狀，加壓臂8兩側(cè)均有燕尾槽，輪架鑲嵌在燕尾槽中，加壓臂與輪架滑動配合，轉(zhuǎn)動絲桿11帶動碾壓輪架9可調(diào)節(jié)碾壓輪間距，以實現(xiàn)不同直徑法蘭盤焊縫的碾壓矯形，右側(cè)加壓橋4由旋轉(zhuǎn)油缸13，加壓臂12，碾壓輪架9，碾壓輪10和絲桿11構(gòu)成輪距同左加壓橋，也可調(diào)節(jié)，右側(cè)加壓臂12就是油缸13的前端蓋。碾壓輪軸空間垂直于加壓橋（旋轉(zhuǎn)油缸）的軸心線，14為法蘭盤工件。

油缸13的活塞桿7直徑由被矯形法蘭盤內(nèi)孔最小直徑確定之。左右加壓橋4通過加壓臂8上銷孔、活塞桿7銷孔和銷軸2連接成一剛性體形成自封閉力系，四個碾壓輪成對稱平衡設(shè)置，通過輪軸固定在輪架9上，碾壓輪，輪架，加壓臂與旋轉(zhuǎn)支撐軸，手柄構(gòu)成一使碾壓輪被動轉(zhuǎn)動的碾壓輪系，此時轉(zhuǎn)動手柄1，整個加壓橋就可在吊架3的支承下繞法蘭盤中心轉(zhuǎn)動。碾壓輪被動碾轉(zhuǎn)減少了機械驅(qū)動裝置，使結(jié)構(gòu)大大簡化，兩組碾壓輪通過活塞桿7回縮加載，碾壓力靠液壓系統(tǒng)無級調(diào)節(jié)，壓力穩(wěn)定可靠。油缸13和旋轉(zhuǎn)支撐軸5與吊架3均為滑動配合，使之構(gòu)成一個即可繞軸轉(zhuǎn)動又可軸向移動的隨動碾壓系統(tǒng)。在加載過程中，由于法蘭盤處在薄壁筒件上，活塞桿7和加壓橋4可以沿法蘭盤孔軸向移動，以實現(xiàn)空間曲線焊縫等壓力的碾壓矯形。

連續(xù)碾壓矯形機特點

1.隨動加壓橋繞法蘭盤軸心線轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)筒件曲面法蘭盤焊縫的碾壓矯形，整個加壓橋在碾壓矯形過程中，可以軸向轉(zhuǎn)動。

2.兩組碾壓輪成對加載、壓力平衡、加壓橋構(gòu)成自封閉力系加壓橋結(jié)構(gòu)剛度可以大大減小，整個結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊、合理、靈便。

3.碾壓輪架9可以通過絲桿11，改變碾壓輪10間距，以實現(xiàn)變化尺寸的法蘭盤焊接變形的矯形。本機法蘭盤焊縫尺寸范圍為φ120～φ206毫米。

4.由于法蘭盤尺寸較小，筒件尺寸又較大，本機碾壓輪并不始終垂直于工件或焊縫表面，而是繞加壓橋軸心即法蘭盤軸心轉(zhuǎn)動。在保證矯形表面質(zhì)量的前提下，大大簡化了碾壓矯形機的結(jié)構(gòu)設(shè)計的復(fù)雜程度。

5.手工轉(zhuǎn)動矯形，可以省略結(jié)構(gòu)復(fù)雜的轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置，且工人勞動強度并不大，操作很簡便。

實施例：

本機受力部件全部采用45＃鋼處理。吊架長度為690毫米，右側(cè)加壓橋4和油缸13整體長531毫米，因此矯形筒件直徑不小于1000毫米，最大直徑尺寸不限，油缸13內(nèi)徑φ75毫米，最大回縮力為4噸，法蘭盤焊縫直徑為φ120-206毫米，加壓橋最大軸向移動范圍為15毫米，碾壓輪直徑φ78毫米，輪寬20毫米，輪圓角R＝3毫米，輪有效工作寬度為14毫米。