[其他]配備有蓄能系統(tǒng)的斷路器操作機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 101986000007510
• 申請(qǐng)日: 1986-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN1005878B
• 公開(kāi)（公告）日: 1989-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 巴格英斯基·彼里;尼布昂·簡(jiǎn)·彼里
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 梅蘭日蘭公司
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利代理部
• 代理人: 付康

本發(fā)明涉及一個(gè)帶合閘彈簧蓄能系統(tǒng)的斷路器操作機(jī)構(gòu)。蓄能系統(tǒng)包括一個(gè)套筒連桿，它具有可相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)導(dǎo)向桿和一個(gè)套筒帽，在其中至少可裝入一個(gè)合閘彈簧。在加載行程終端，一個(gè)可卸下的閉鎖裝置可以插入套筒帽和導(dǎo)向桿的小孔中以鎖住套筒連桿。解除合閘卡子的閉鎖使再加載凸輪釋放，導(dǎo)致在帶有驅(qū)動(dòng)桿的機(jī)械連接鏈上出現(xiàn)一個(gè)斷開(kāi)距離，以允許由套筒連桿和合閘彈簧構(gòu)成的組合件在壓縮狀態(tài)下被卸出。本發(fā)明用于大功率多極斷路器。

本發(fā)明涉及大功率多極電氣斷路器的操作機(jī)構(gòu)，該斷路器具有每極一對(duì)可分離的觸頭，并且包括：

一個(gè)由脫扣部件和分閘彈簧組成的肘桿裝置，用以運(yùn)動(dòng)可動(dòng)觸頭至分閘位置，當(dāng)合閘操作完成時(shí)，分閘彈簧即自動(dòng)地承載。

一個(gè)帶有彈性裝置的蓄能系統(tǒng)，該彈性裝置至少有一個(gè)合閘彈簧，用以運(yùn)動(dòng)可動(dòng)觸頭至合閘位置，用手動(dòng)桿或電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置使再承載凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，合閘彈簧即承載。

一個(gè)聯(lián)鎖銷(xiāo)釘控制的合閘卡子，在承載位置時(shí)用以鎖住蓄能系統(tǒng)的凸輪，并且在卸載位置時(shí)放開(kāi)凸輪的閉鎖以允許合閘彈簧卸壓，該凸輪與安排在蓄能系統(tǒng)和肘桿裝置之間的活動(dòng)傳動(dòng)鏈相配合。由于合閘卡子解除閉鎖引起承載凸輪的釋放，所提到的該類(lèi)操作機(jī)構(gòu)通常允許用于大電流多極斷路器的高速合閘。合閘彈簧的卸壓保證高速合閘，并且一旦斷路器已經(jīng)合閘，就人工地用加載桿或自動(dòng)地用電動(dòng)機(jī)使該彈簧再承壓，以便準(zhǔn)備在事故時(shí)跳閘的另一次操作。這類(lèi)用于大電流斷路器的機(jī)構(gòu)要求大的操作力，該力根據(jù)斷路器所要求的特性和工況而定、特別是所承受的電動(dòng)力，閉合容量…等。為了滿(mǎn)足包括基本設(shè)備和具有不同工況性能一系列斷路器制造的需要，于是，各種類(lèi)型可更換機(jī)構(gòu)的裝置是必不可少的，這些機(jī)構(gòu)即具有預(yù)先整定力的合閘彈簧的蓄能系統(tǒng)。這就導(dǎo)致增加機(jī)械裝置存儲(chǔ)量，以及管理和生產(chǎn)成本等問(wèn)題。

本發(fā)明的目的在于得到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)，用于具有蓄能系統(tǒng)的全部系列產(chǎn)品，它有合適的彈簧，以便按照設(shè)備的型號(hào)去選擇操作力。

按照本發(fā)明的操作機(jī)構(gòu)，其特征在于其蓄能系統(tǒng)包括附加的一個(gè)套筒式連桿，它具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)部件，在其間裝有合閘彈簧，還有一個(gè)可卸的閉鎖裝置，在加壓行程終端，當(dāng)壓縮彈簧的兩個(gè)部件彼此靠近時(shí)，該閉鎖裝置能夠鎖住所述的套筒連桿。解除合閘卡子的閉鎖使凸輪釋放，于是導(dǎo)致在帶有肘桿裝置的活動(dòng)傳動(dòng)鏈上產(chǎn)生一個(gè)斷開(kāi)距離，以這樣的方式允許由套筒連桿和合閘彈簧構(gòu)成的組合件在壓縮狀態(tài)下卸出。

當(dāng)斷路器已經(jīng)組裝完畢，單個(gè)或多個(gè)合閘彈簧僅僅需要適應(yīng)于設(shè)備系列的型號(hào)就可以了。或者增加額外的一個(gè)彈簧，或者僅僅簡(jiǎn)單更換蓄能系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)彈簧，就可以使這些彈簧適合需要。這項(xiàng)作業(yè)不必拆卸該標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)即可很容易地實(shí)現(xiàn)。

套筒連桿包括一個(gè)位于基座殼內(nèi)的導(dǎo)向桿，和一個(gè)與之滑動(dòng)配合的套筒帽，當(dāng)閉鎖裝置從套筒連桿被卸下以后，該套筒帽機(jī)械地耦合到活動(dòng)鏈上。

在蓄能系統(tǒng)合閘彈簧的承載行程終端，套筒連桿閉鎖裝置可以插入套筒帽與導(dǎo)向桿上排成直線的小孔中，這樣，當(dāng)拆卸套筒連桿時(shí)，就可以防止彈簧被卸壓。

從下面對(duì)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的說(shuō)明中，可以更清楚了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)和特性。所給出的僅作為一個(gè)例子而已，并由各圖表示，其中：

圖1是一個(gè)操作機(jī)構(gòu)的肘桿裝置示意圖，表示觸頭在分閘位置和脫扣部件在承載位置。

圖2和圖3是蓄能系統(tǒng)的示意圖，分別表示凸輪和合閘彈簧在卸載和承載位置。

圖4是操作機(jī)構(gòu)的全圖，表示觸頭在分閘位置和蓄能系統(tǒng)在承載位置。

圖5與圖4相同，但表示觸頭在合閘位置和蓄能系統(tǒng)在卸載位置。

圖6與圖3相同，但表示在合閘彈簧的承載行程終端，套筒連桿的閉鎖裝置就位前的情況。

圖7與圖2類(lèi)似表示套筒連桿的閉鎖裝置已經(jīng)裝入后，以及再承載凸輪已經(jīng)被合閘卡子解除閉鎖的情況。

在圖1至圖5中示出，每極至少有一對(duì)可分離觸頭10、12的一臺(tái)多極斷路器，它被一個(gè)操作機(jī)構(gòu)14操動(dòng)，該操作機(jī)構(gòu)由帶有平行邊壁15的機(jī)座來(lái)支撐，并包括有一個(gè)與脫扣部件18結(jié)合在一起的肘桿裝置16。