[其他]溶劑—乳劑型除炭劑和水基型除炭劑

在審

• 申請號: 101986000007086
• 申請日: 1986-10-15
• 公開（公告）號: CN1003244B
• 公開（公告）日: 1989-02-08
• 發明（設計）人: 章文陸
• 申請（專利權）人: 章文陸
• 代理公司: 成都立信專利事務所有限公司
• 代理人: 濮家蔚

本發明提供了一種以二氯甲烷，鉀皂，低分子脂肪胺，非離子或陰離子表面活性劑和小分子醇等為主要成分的溶劑一乳劑型除炭劑和一種以堿性電解質，鉀皂，低分子脂肪胺，非離子或陰離子表面活性劑為成分的水基型除炭劑。本發明的除炭劑不含酚類及苯類芳烴，具有通用性強，除炭范圍廣，清除率高的特點，尤其對中溫積炭的清除效果明顯優于目前的各類除炭劑。

本發明所涉及的是用于清除發動機零件上的積炭的化學清除劑，包括溶劑-乳劑型和水基型兩種除炭劑。

各類發動機經過一定時間的工作后，在它的各部分零件上都會沉積有不同程度的積炭，它們是燃料、潤滑油和氧在不同溫度下形成的氧化程度各異的復雜聚合物。隨著發動機中各零件表面的工作溫度不同，形成的積炭的性質與類型也不相同。一般在100℃以下形成的，屬于低溫積炭，多為潤滑油與油煙等形成的粘稠的高分子膠狀物，即通常所稱的瀝青-焦油沉積物;在100～200℃時形成的，屬于中溫積炭，多為低溫積炭進一步氧化、縮聚成的復雜聚合物，常稱作積炭沉積物或類漆沉積物;在200℃以上所形成的，屬于高溫積炭，多為堅硬的碳化物。不及時清除這些積炭，就會影響發動機的正常工作。除高溫積炭難于用一般的化學方法清除外，低、中溫積炭都可以用化學除炭劑清除。本發明中所稱的積炭即是指低溫和中溫積炭而言。目前用于清除積炭的化學除炭劑根據使用條件和范圍，可分為水基型除炭劑、溶劑型除炭劑和乳劑型除炭劑三種類型。《國外汽車》（1976（4）p74）介紹了多種水基型除炭劑，主要成分都是堿性電解質（碳酸鈉、氫氧化鈉、硅酸鈉等）和表面活性物質。雖然它們無毒，成本低，使用方便，但是只能清除低溫積炭，對中溫積炭及陳舊漆膜的清除能力較差。溶劑型和乳劑型除炭劑主要是由溶劑、除炭促進劑和表面活性物質以及其它一些輔助成分組成。它們在使用方法上的差別在于溶劑型為直接使用，乳劑型則要根據需要加入一定量的水乳化后使用。在這二類除炭劑中，多認為酚類化合物是較好的除炭促進劑，如在美國標準MIL-C-19853B，MIL-C-25107A和MIL-C-5546C中介紹的幾種除炭劑中，都是用酚或甲酚等作為促進劑。作為溶劑，也常采用甲苯、二氯化苯等芳烴化合物。它們的除炭效果雖強于水基型除炭劑，但清除中溫積炭的能力仍很有很，不易達到要求，同時由于酚類和苯類等化合物的毒性強，污染嚴重，尤其對含酚污水的處理困難，其處理投資比使用除炭劑的投資還高。為克服這些污染，在美國標準P-C-111D中介紹了一種不含酚和苯類物質的除炭劑，主要成分是一乙醇胺、油酸以及乙二醇單丁醚等許多價格昂貴的溶劑，不僅成本高，除炭效果也不理想。在這類除炭劑中，多認為一乙醇胺或三乙醇胺等物質是取代酚類化合物的較理想的除炭促進劑，但由于都是采用與油酸等類化合物合用而成皂，或是直接使用其皂類，大大影響了它們的活化能力，明顯降低了除炭效果，因此它們的除炭效果一般都不及含酚類的除炭劑。

另一方面，目前所使用的各種除炭劑專用性強，通用性差，對不同金屬材料和不同類型的發動機要使用不同的除炭劑。溶劑型與乳劑型也是相互獨立的兩種類型的除炭劑，二者之間不能相互轉化使用。這些都在使用上帶來了諸多不便。尋找毒性低，污染小，除炭范圍廣，效果好，且通用性強的除炭劑，是目前的努力方向。

本發明的是為提高除炭性能和通用性而提供一種溶劑-乳劑型除炭劑和一種堿性水基型除炭劑。