[其他]自行車傳動裝置

在審

• 申請號: 101986000004988
• 申請日: 1986-08-14
• 公開（公告）號: CN86104988B
• 公開（公告）日: 1988-04-06
• 發明（設計）人: 韓英斌
• 申請（專利權）人: 韓英斌
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種曲柄往復擺動式自行車傳動裝置。該裝置有一個可以設置在車架上的傳動箱。在傳動箱內設置了圓錐齒輪式曲柄擺動機構、超越離合器－－齒輪式單向傳動機構和箱式變速機構。傳動箱到驅動輪之間采用軸傳動機構。采用本發明的自行車，曲柄往復擺動、比普通自行車繞行速度快、省力、方便、舒適。

本發明涉及一種自行車傳動裝置，特別是曲柄往復擺動式自行車傳動裝置。

現有的曲柄擺動式自行車傳動裝置中，曲柄往復擺動機構和單向傳動機構設置在驅動輪的輪轂處或設在原曲柄軸處。由于單向傳動運動依靠兩個超越離合器直接完成，使得這兩個機構不能完全裝入一個可以設置在車架上合適位置的箱體內。

本發明的任務是提供一種能夠使曲柄擺動機構、單向轉動機構和變速機構安裝在一個傳動箱內，并且可以把傳動箱設置在車架上合適位置的自行車傳動裝置。

本發明的傳動裝置并可廣泛地應用于靠人力驅動的機械上。

本發明的要點在于，采用了一個聯接在車架上的傳動箱。在傳動箱內有由三個相嚙合的圓錐齒輪組成的圓錐齒輪式曲柄擺動機構，由兩個超越離合器與兩對相嚙合的圓柱齒輪組成的超越離合器-齒輪式單向傳動機構，在傳動箱內還可以設置變速機構。各種結構的箱式變速機構都可以應用在傳動箱內。在傳動箱輸出端與驅動輪之間采用了由兩對相嚙合的圓錐齒輪和一根傳動軸組成的軸傳動機構。

圓錐齒輪式曲柄擺動機構，主要由三個〈＆＆〉嚙合的圓錐齒輪構成。兩個不相鄰的圓錐齒輪分別〈＆＆〉軸連接在一起，當某個曲柄軸向一個萬向擺動時，通過圓錐齒輪擺動，使另一個曲柄向相反的方向擺動，可實現曲柄往復擺動〈＆＆〉。

超越離合器〈＆＆〉主要由兩個超趙離合器與兩對相嚙合的圓柱齒輪構成。兩個超越離合器的輪轂分別與曲柄軸聯接在一起，超越離合器的齒圈輪輞是一個圓柱齒輪的齒圈。兩個超越離合器的齒圈輪輞，分別與兩個圓柱齒輪相嚙合，當某個曲柄向一個方向擺動時，帶動一個與該曲柄聯接在一起的超越離合器同方向轉動，超越離合器的齒圈輪輞帶動與之相嚙合的圓柱齒輪轉動。通過曲柄擺動機構，使另一個曲柄向相反的方向擺動，與該曲柄聯接在一起的超越離合器空轉，實現單方向傳遞運動。

箱式變速機構，主要采用滑動齒輪式齒輪變速機構。

滑動齒輪式齒輪變速機構，主要依靠安裝在花鍵軸上，可以沿軸線方向滑動的圓柱齒輪組分別與齒數不同的圓柱齒輪相嚙合，實現變速。

軸傳動機構，主要由兩對相嚙合的圓錐齒輪和一根傳動軸構成。在傳動箱的輸出端有一對圓錐齒輪傳動，在驅動輪的輪轂處有一對圓錐齒輪傳動，兩對圓錐齒輪中間通過一根傳動軸把運動傳遞給驅動輪。

下面結合附圖所表明的實施例對本發明作進一步詳細敘述。

圖1：應用本發明的第一個實施例的外形圖。

圖2：應用本發明的第二個實施例的外形圖。

圖3：本發明第一個實施例的傳動箱展開圖。

圖4：本發明第一個實施例的機構運動簡圖。

圖5：本發明第二個實施例的傳動箱展開圖。

圖6：本發明第二個實施例的機構運動簡圖。

圖7和圖8：本發明第三個實施例的傳動裝置展開圖。

圖9：本發明第三個實施例的機構運動簡圖。

圖10：本發明中摩擦式超越離合器拆去蓋板的軸向視圖。

圖11：本發明中嚙合式超越離合器拆去蓋板的軸向視圖。

參照圖1，傳動箱b與車架a聯接在一起。當曲柄c往復擺動時，通過傳動箱b內的曲柄擺動機構、單向傳動機構和變速機構，再由軸傳動機構d把運動傳遞給驅動輪。

參照圖2，傳動箱b與車架a聯接在一起。當曲柄c往復擺動時，通過傳動箱b內的曲柄擺動機構、單向傳動機構和變速機構，再由鏈傳動機構h和e把運動傳遞給驅動輪。f是座椅，g是靠背。