[其他]船用不同比重流體分離器

在審

• 申請號: 101986000004684
• 申請日: 1986-07-11
• 公開（公告）號: CN86104684B
• 公開（公告）日: 1988-10-26
• 發明（設計）人: 尼利·尤金·勞里;米切爾·勞倫斯·魯克
• 申請（專利權）人: 國家容器公司
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 楊松齡

一種接受不同比重的流體混合物的，水平伸展的圓筒形容器（１）。分離器系統受到海水運動影響時，流體分離過程受到海水運動的干擾達到最小。混合物中的分離液體，由分離器下部中隔室（１０）隔離海水運動，分離器有止逆閥（１１，１２）使隔室保持充滿流體。有一個平臺（７）在隔室上面形成，作液體穩定結構，從而可以把液體分別從分離器中抽取。

本發明有關不同比重流體在海水運動環境中的分離。具體有關在海水運動下的油井中油和天然氣流體的分離。

由于對烴類和水的混合物的探索和開采的深度越來越增加，在海底的錨定的鉆井臺和采油臺已經達到了實際的限度。在深海中，不得不使用安裝在經受全部六種海水運動的浮動結構上的平臺。

井流組成成分的分離，必須在安裝在浮動結構上的容器中進行，因此要經受海水的破壞力。對于所有的用于分離這些井流流體的傳統容器都作了調查，以求在這種海洋環境中作改進。

雖然對本發明的范圍，減縮為有關油、氣井的操作，但也考慮了有各種不同比重的流體的其他混合物的較廣泛的方面。應記住的是烴類流體，在本技藝領域中的全部不同比重流體混合物中，是有代表性的。

井臺和船上安裝的加工設備，必須能在各種程度的海水運動中準確運轉。海上的最猛烈的風暴，只能延續30分鐘，但是能造成相當大的生產秩序的混亂（例如，把油溢出輸油管），于是需把整個設備停止運轉。重新起動一套復雜設備可能需要八小時，在生產上和收入上是一筆相當大的損失。由于海上鉆井的重量和空間的問題，加工船舶必須很小，而且由于海水常發生風暴，所以必須能在風暴中運轉。解決這一系列困難因素的答案，是采用內部設計優良的容器。

1978年2月14日頒發給羅利（Neely E.Lowrie）的第4073，734號美國專利，揭示了一種分離海底油井中油，水和氣體的有效方法。雖然該1978年專利中的結構能有效分離兩態，但在海水運動下分離三態，便需要附加的結構。為了明了差別所在，1978年的專利中的說明，在本文中將予以引述。

從基本上講，1978年專利中提出了一種水平平臺或擋板，其長度基本上與容器的水平長度相同。水平平臺或擋板的高度，大約即為分離器中預計油層和水層交接面的高度。水和一部分油從在中點位置上的腔室，進入水平臺下面的兩個隔室，每半個分離器中有一個隔室。水通過腔壁上的通入每一個隔室的孔，進入兩個隔室。進入兩個隔室的油，通過從擋板中穿過的垂直管，流回到水平擋板上方的存油中。水通過分離器每一端附近的兩個出口，從容器中排出。油在分離器進口遠端的水平擋板上面的一個垂直堤堰上流過后，從容器中排出。

自從1978年專利頒發以來，對該專利的揭示作進一步研究、并且積累了其他的事實和經驗以后，說明還可以作相當多的改進。液體在水平平臺中心孔中涌進涌出，擾亂了油和水的重力分離過程。可以用附加結構，保持水平平臺下的充滿流體的隔室的良好隔絕。在本發明中，在分離器中利用了另一種結構裝置，消除1978年專利中的問題和缺陷。1978年專利中沒有適當考慮一個重要的因素，就是泡沫的降低和衰減這樣一個重要問題。

本發明考慮的是，把進行分離的液體，限制或盛放在安裝在海上平臺上的水平分離器容器的下部空間中，保持兩種液體之間的一個穩定交接面。

本發明還考慮到的，是在水平分離器容器的充滿液體的隔室中有一個油和水的交接面，以降低液體流動的速度和體積，在海水運動中，使重力分離的效率達到最大。

本發明的其他目的，優點和特點，普通技術人員，在考慮了說明書，后附的權利要求和附圖后，便可明確了解。

附圖內容簡介如下：

圖1是實施本發明的安裝在一個海上結構上的水平分離〈＆＆〉圖;

圖2是圖1中分離器向一極端傾斜的前視示意圖;

圖3與圖2相似的分離器，圖示向另一極端傾斜;

圖4是實施本發明的容納流體混合物的水平分離器容器剖視圖，混合物在容器的中心分離;

圖5是圖4中的分離器，向一端傾斜的前視示意圖;

圖6是與圖5相似，向另一極端傾斜的分離器;