[其他]支承結(jié)構(gòu)及裝有這種結(jié)構(gòu)的浮動(dòng)船

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 101986000004630
• 申請(qǐng)日: 1986-07-02
• 公開（公告）號(hào): CN1004975B
• 公開（公告）日: 1989-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伯恩特·斯托蘭;維格·卡爾森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阿特拉斯工程有限公司
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 楊梧;許賓

1、一種將一重型載荷安裝在一承重結(jié)構(gòu)上的支承結(jié)構(gòu)，它使所述的載荷能繞一基本垂直的旋轉(zhuǎn)軸線回轉(zhuǎn)，該支承結(jié)構(gòu)包括：

（a）多個(gè)安裝在承重結(jié)構(gòu)上的分離的第一支承部件，每個(gè)支承部件上形成一個(gè)第一支承面部分，所述的第一支承面部分排列成環(huán)形并且基本上在同一平面內(nèi)，

（b）第二支承部件，其上形成一環(huán)形的，基本平的第二支承面，它與所述的第一環(huán)形支承面部分配合且由第一環(huán)形支承面支撐，第一和第二支承面互相之間可繞所述的旋轉(zhuǎn)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，

（c）位置控制裝置，其特征在于：所述的位置控制裝置是分別根據(jù)各第一支承面部分和承重結(jié)構(gòu)之間距離的減小和加大，分別通過(guò)增加和減小第一支承面部分和第二支承面之間的支承壓力來(lái)控制第一支承部件的位置。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的支承結(jié)構(gòu)，還具有一附加支承，它具有互相配合的環(huán)形的，且基本為圓柱狀的第三和第四支承面，這兩個(gè)支承面有一與所述的旋轉(zhuǎn)軸線相重合的公共軸線。

3、一個(gè)浮動(dòng)船，包括一個(gè)船體和一個(gè)安裝在其上的井架，該井架可繞其垂直的縱向軸線旋轉(zhuǎn)，其特征在于，該井架通過(guò)至少一個(gè)如權(quán)利要求1或2所述的支承結(jié)構(gòu)安裝在該船體上。

4、一種將一重型載荷安裝在一承重結(jié)構(gòu)上的支承結(jié)構(gòu)，它使所述的載荷能繞一基本垂直的旋轉(zhuǎn)軸線回轉(zhuǎn)，并包括一個(gè)第一滑動(dòng)軸承，該第一滑動(dòng)軸承包括：

（ⅰ）多個(gè)安裝在所述的承重結(jié)構(gòu)上的分離的第一支承部件，每個(gè)支承部件上形成一第一支承面部分，所述的第一支承面部分排列成環(huán)形并且基本上在同一平面內(nèi)，

（ⅱ）安裝在所述的載荷上的第二支承部件，其上形成一基本平的第二環(huán)形支承面，它與所述的第一支承面部分配合并由第一支承面部分支撐，

（ⅲ）一個(gè)第一位置控制裝置，它通過(guò)改變第一支承面部分和第二支承面之間的支承壓力來(lái)控制第一支承部件的位置，

其特征在于：該支承結(jié)構(gòu)還包括一個(gè)第二滑動(dòng)軸承，該第二滑動(dòng)軸承包括：

（ⅰ）多個(gè)安裝在所述的承重結(jié)構(gòu)上的分離的第三支承部件，每個(gè)支承部件上形成一第三支承面部分，所述的第三支承面部分排列成圓柱形，

（ⅱ）安裝在所述的載荷上的第四支承部件，其上形成一基本為圓柱形的第四環(huán)形支承面，它與所述的第三支承面部分配合并由第三支承面支撐，

（ⅲ）第二位置控制裝置，它分別根據(jù)各第三支承面部分與承重結(jié)構(gòu)之間距離的減小和加大，通過(guò)增加和減小第三支承面部分和第四支承面之間的支承壓力來(lái)控制第三支承部件的位置，

所述的第一和第三支承面部分與所述的第二和第四環(huán)形支承面具有一個(gè)與所述的旋轉(zhuǎn)軸線重合的公共軸線，并且所述的第一位置控制裝置分別根據(jù)各第一支承面部分和承重結(jié)構(gòu)之間距離的減小和加大來(lái)分別增加和減小支承壓力。

5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的第一和第二位置控制裝置包括置于所述的支承結(jié)構(gòu)與第一和第三支承部件間的壓力介質(zhì)缸。

6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的位置控制裝置包括分別用于探測(cè)支撐第一和第三支承部件的承重結(jié)構(gòu)所可能產(chǎn)生的扭曲變形或偏轉(zhuǎn)的第一和第二傳感器，以及根據(jù)各支承面部分和承重結(jié)構(gòu)之間的距離來(lái)控制所述的壓力介質(zhì)缸內(nèi)介質(zhì)的壓力的裝置。

7、根據(jù)權(quán)利要求4至6中任一項(xiàng)所述的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的承重結(jié)構(gòu)是船體的一部分，而所述的重型載荷是可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于其上的井架。

8、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的支承結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的位置控制裝置包括置于所述的第一支承部件和所述的承重結(jié)構(gòu)之間的壓力介質(zhì)缸。