[其他]帶式輸送機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 101986000004492 | 申請日: | 1986-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN86104492B | 公開(公告)日: | 1988-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 橋本國雄 | 申請(專利權(quán))人: | 岡崎春雄;日本管道運輸公司;出光興產(chǎn)株式會社 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 王峰章 |
| 地址: | 日本福岡*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 | ||
一種帶式輸送機通過支架支撐,向前和返回通道由多個設(shè)置在每個支架上的形狀保持輥支撐,一個中間輥作為其中一個形狀保持輥水平設(shè)置并同時接觸和支撐兩個通道,從而簡化了帶式輸送機的結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明涉及一種帶式輸送機,更具體地說,涉及一種由平皮帶卷成的圓形帶式輸送機,保證被輸送物料在運送過程中不被散落。
圖5和圖6簡略示出了傳統(tǒng)的筒式皮帶輸送機,環(huán)形橡膠帶13圍繞在分別位于前部和后部的輥11和12上,在兩輥之間旋轉(zhuǎn)。帶13上部的向前通道13a是由許多固定在支架14上的形狀保持輥15卷成圓筒形。粉末的或顆粒的材料由漏斗16喂入到傳送帶13上,并由向前通道13a輸送,帶13在端輥11的附近還原成平狀,卸去物料。隨后,帶在返回通道13b上再由多個形狀保持輥18卷成圓筒狀,返回通道13b在下部分。物料可在向前通路13a也可在返回通道13b中輸送。
但在這種圓筒形帶式輸送機中,由于形狀保持輥數(shù)量的增加,導(dǎo)致支架高度的增大,從而提高了結(jié)構(gòu)上的成本。
因此,本發(fā)明的目的是提供一種既結(jié)構(gòu)上簡單又費用低的帶式輸送機。
根據(jù)本發(fā)明,實現(xiàn)上述目的的一種帶式輸送機包括環(huán)形帶,環(huán)形帶繞在兩個輥上,并在輥之間移動,帶組成向前通道和返回通道,每個支架包括多個形狀保持輥,在上部和下部分之間有一個水平中間輥,用來同時支撐向前和返回通道。
在現(xiàn)有技術(shù)中,如上所述,向前和返回通道13a和13b分別由不同的形狀保持輥組15和18支撐,然而,支架14的高度增加。根據(jù)本發(fā)明,中間輥同時接觸向前通道的底面和返回通道的上面并同時支撐兩者。因此,支架的高度降低,并節(jié)省了形狀保持輥的數(shù)量。
圖1是根據(jù)本發(fā)明的筒形帶式輸送機的第一實施例,沿與運動方向垂直的平面剖開的剖視圖,表示了支架和形狀保持輥的位置,
圖2是圖1所示結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖,中間輥同時接觸筒式環(huán)形帶的向前通道和返回通道,
圖3和圖4類似于圖1,分別表示了本發(fā)明的其他實施例,
圖5表示了傳統(tǒng)筒形帶式輸送機的概略主視圖;
圖6表示沿圖5中Ⅵ-Ⅵ線方向的放大剖視圖。
圖1類似于圖6,表示了本發(fā)明的第一實施例。筒形帶式輸送機在其外觀上類似于傳統(tǒng)的筒形帶式輸送機。
在第一實施例中,向前通道2a的上表面和左、右側(cè)面由三個形狀保持輥3支撐,返回通道2b的底面和左、右側(cè)面由三個形狀保持輥4支撐。向前通道2a的底面和返回通道2b的上面均由水平中間輥5支撐。
如圖2所示,向前通道2a和返回通道2b在相反的方向運動,而中間輥僅在一個方向旋轉(zhuǎn)是沒有問題的。
在本發(fā)明中,支撐每個通道的支架可有四個或更多個形狀保持輥。圖3中有五個輥,而圖4中有六個輥。無論在任一種情況下,向前通道和返回通道2a和2b都同時支撐在水平中間輥6和7上。
毫無疑問,本發(fā)明的利用中間輥同時接觸環(huán)形帶的向前通道和返回通道的構(gòu)思不僅適合于閉合圓筒形輸送帶,也適合在一面敞開的U形輸送帶上。
到此,本發(fā)明參照較優(yōu)實施例進行了說明,對于本技術(shù)領(lǐng)域的人員來說,還可有在形式上和內(nèi)容上的上述和其他改進,而不會超本發(fā)明的精神實質(zhì)和范圍。
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