[其他]高含量甲醇汽油

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 101986000004230
• 申請(qǐng)日: 1986-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN86104230B
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡教平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河北師范大學(xué)科技開(kāi)發(fā)中心
• 代理公司: 河北省專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 郭紹華

本發(fā)明屬于車(chē)用代用燃料－－甲醇汽油配方的改進(jìn)。本發(fā)明采用二甲氧基甲烷作為添加劑，將甲醇含量提高到５０－６５％，并提高了甲醇汽油的貯存穩(wěn)定性。從調(diào)整油、機(jī)配伍條件入手，解決了因甲醇熱值低隨其含量增加甲醇汽油的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降的矛盾，提高了實(shí)用性。由于其汽油含量?jī)H占２５％左右，如能得以推廣，從而可使車(chē)用汽油產(chǎn)量從現(xiàn)基礎(chǔ)上增加三倍。

本發(fā)明屬于車(chē)用代用燃料-甲醇汽油配方的改進(jìn)。

隨著石油資源的緊張，大批代用車(chē)用燃料應(yīng)運(yùn)而起，其中應(yīng)用最多，發(fā)展較快的是甲醇汽油。

甲醇汽油是以部分甲醇摻加到車(chē)用汽油中以代替商品標(biāo)號(hào)汽油作為汽油車(chē)用代用燃料，由于甲醇和汽油的相溶性差，需要加入一定量的添加劑使甲醇和汽油混溶而達(dá)到均相。同時(shí)有些添加劑還有提高抗爆性增加汽油辛烷值的作用。

常用的添加劑有甲基特丁基醚，又簡(jiǎn)稱(chēng)為MTBE，和C4-C8的混醇。然而，MTBE是以石油裂解氣中的異丁烯合成的，由于異丁烯的短缺，MTBE難以大批量合成。至于混醇，目前合成混醇的工藝尚不過(guò)關(guān)，混醇大多來(lái)自酒精廠(chǎng)發(fā)酵制乙醇的付產(chǎn)物，其中C4-C8醇的產(chǎn)量有限，作為添加劑也限制了甲醇汽油的大規(guī)模生產(chǎn)。

也有用二甲氧基甲烷作為添加劑的，然而其用途是用來(lái)配制不含甲醇的無(wú)鉛汽油，目的在于提高汽油的辛烷值。

已知的甲醇汽油存在的缺點(diǎn)在于甲醇的摻加量低。常用的甲醇汽油其甲醇含量一般在于5-15%左右。

影響甲醇添加量的原因之一是甲醇的燃燒熱值低，只有汽油燃燒熱的一半。因此，隨著甲醇含量的增加，汽車(chē)動(dòng)力性下降、燃料消耗大幅度增加，這在經(jīng)濟(jì)上是不合算的。一般的看法是當(dāng)甲醇的含量大于25%時(shí)，甲醇汽油的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都將嚴(yán)重惡化，因此在實(shí)用上是不可取的。

本發(fā)明的目的在于選擇一種適宜的添加劑，并以此調(diào)配成高含量的甲醇汽油，這種代用燃料在適用性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等諸方面應(yīng)更加接近商品汽油，且具有良好的環(huán)境效益，在原料來(lái)源上應(yīng)更加廣泛，調(diào)配工序簡(jiǎn)單能滿(mǎn)足大規(guī)模生產(chǎn)的需要。

具體說(shuō)來(lái)，本發(fā)明選擇二甲氧基甲烷作為甲醇汽油的添加劑。該添加劑不僅有良好的抗爆性可提高汽油的辛烷值，更重要的是作為增溶劑有良好的增溶效果，使用它作為添加劑能使甲醇和汽油均勻地混溶形成真溶液。由于其具有良好的抗水性和高揮發(fā)性，可以極大地提高所配甲醇汽油的儲(chǔ)存穩(wěn)定性，使甲醇汽油在儲(chǔ)存時(shí)不致由于吸附水而分層，同時(shí)也彌補(bǔ)了甲醇揮發(fā)速度慢的缺點(diǎn)，使應(yīng)用這種甲醇汽油的內(nèi)燃機(jī)具有良好的冷車(chē)起動(dòng)性，加速性及動(dòng)力性。

此外，由于二甲氧基甲烷是由甲醇和甲醛合成而來(lái)，而甲醇和甲醛又是以煤炭為原料的化工產(chǎn)品，因此，這種添加劑的制取就可以建立在資源豐富的煤炭化工基礎(chǔ)之上，可降低添加劑成本并擴(kuò)大了其原料來(lái)源，使大規(guī)模應(yīng)用甲醇汽油成為可能。

本發(fā)明另一改進(jìn)之處還在于從調(diào)整油、機(jī)配伍條件入手，克服了通常甲醇汽油甲醇含量低的缺點(diǎn)，將甲醇含量提高到50-65%，并針對(duì)甲醇汽油辛烷值高、熱值低的特點(diǎn)將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)稍加改造以適應(yīng)高含量甲醇汽油的應(yīng)用。

具體措施是：

1、將CA-15發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋刨至缸蓋燃燒容積V＝86-87mL，使氣缸壓縮比提高到ε＝9.0，將EQ140汽油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高到ε＝9.0。

2、將CA-15型發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的231SC型化油器上活動(dòng)油針油孔擴(kuò)大至φ＝2.8-3.0mm。

3、將CA-15型發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角度調(diào)整到靜態(tài)點(diǎn)火角為11°。

4、用銅浮子更換EQ140汽油車(chē)化油器中的泡沫塑料浮子。

5、調(diào)整汽油機(jī)化油器中加速泵中牛皮碗支撐彈簧圈的張度。

以上改造的全部費(fèi)用不超過(guò)150元，且具有一般金加工能力的工廠(chǎng)都可實(shí)施。

本發(fā)明在甲醇汽油的配方上作了如下調(diào)整（按重量百分比計(jì)）：

所用二甲氧基甲烷含量在3-15%

含水量小于1%的甲醇或工業(yè)甲醇占50-65%。