[其他]電氣接插裝置和電接頭

在審

• 申請號: 101986000002759
• 申請日: 1986-04-19
• 公開（公告）號: CN1006263B
• 公開（公告）日: 1989-12-27
• 發明（設計）人: 雷金納德·約翰·西蒙斯
• 申請（專利權）人: AMP公司
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 曹濟洪

裝置包含一具有用作容納電接頭６的腔４的外殼２。每一接頭６有一彈性固位部分１０，固位部分有一開口１４和一槽１２與此連通。當一接頭嵌進一腔４中時，腔４中的一楔形凸塊８彈性地通過槽１２進入開口１４，使接頭６保持在腔４中。借助于凸輪表面１８界定開口１４，用于調換，藉拉接頭６的導線４２，因此導致凸塊８的一末端２０打開槽１２，讓凸塊８從那里離開，接頭能從腔４取出。取出力大體上超過嵌進力。固位條２２可閂上于外殼２，以阻止嵌進的接頭６的取出。

本發明涉及一電氣接插裝置，包括一外殼具有接頭容納腔在其中，和用作可單獨保持在各腔中一接頭的裝置，以及也涉及一電接頭（電接頭是指起電連接作用的插頭或插套件）。

在汽車制造業中，由于安全的原因，常常要求由二個獨立的裝置將各接頭保持在其腔內。首先，這種裝置可以包括一在接頭上的鎖定件，當接頭嵌進里面時，該鎖定件以快速動作可貼靠于腔內臺肩的后面，以及一固位部件與外殼閂住能鎖定這些接頭，當各接頭已嵌進各腔中時，防止其從各腔滑（或被推）出。嵌進外殼以前，接頭通常與引線相接以連接至車輛內的電路，在車輛中是采用連接器的，例如用于連接至燈或儀器電路。所以重要的是當接頭裝配于外殼時，各接頭應當嵌進一預定的腔內，以便各電路通過與所說接插裝置配對時，電路能正確地接通。

在一鎖定件作為用于保持接頭在其腔內的固有裝置時，如果發現接頭已經嵌進錯誤的腔，就必須使用一工具，在固位部件閂住于外殼之前把鎖定件從腔內臺肩脫開，使錯誤嵌進的接頭從那里移去。

在日本實用新型公布36860/59號中公開的一電氣接插裝置，包括一限定接頭容納腔（各具有一接頭容納末端）的絕緣外殼;一電接頭用作通過其接頭容納末端嵌進各腔;一在腔中的凸塊，該凸塊錐度朝向腔的接頭容納末端，在各接頭上的一固位部分，具有一開口用作容納所說凸塊;以及一接頭固位裝置用作和外殼協同保持各接頭在其各腔中。

然而，需要用工具來拿去腔中的接頭。

聯邦德國專利DE-3129405公開了一電氣接插裝置，包括塑料外殼限定各具有一接頭容納末端的接頭容納腔，電接頭通過其接頭容納末端嵌進各腔，由各腔壁和縫隙的電接頭上的直板以及各腔內的臺肩和電接頭上的彈性薄片在電接頭插入時構成其引導及定位結構，以及由電接頭的固位部件和外殼共同保持各電接頭在其各腔中。這種電氣接插裝置的缺點也是當電接頭插入腔后要取出時需要用工具。

根據本發明的一方面，一槽與所說開口連通，當接頭嵌進腔時，在固位部分上的結構用作引導凸塊通過槽和進入開口，還有，在固位部分上和凸塊上的有關結構，用作通過施加于接頭的力共同彈性地張開槽使凸塊從開口釋放，將接頭通過其接頭容納末端從腔取出。

借助于上述的構造，在固位部件閂上于外殼之前，能用手將各接頭從其腔內取出，以作調換。抽出接頭需要的力最好調整到大體上超過嵌進接頭需要的力，以便在外殼和固位部件相對閂住的時候，接頭穩固地保持在其腔內。

用以引導凸塊通過槽的結構可包括：槽的擴張口表面，用以張開槽的結構，包括凸塊上的一臺肩，臺肩朝著離開所說接頭容納末端的方向，以及二表面鄰接開口，該二表面朝向所說接頭容納末端互相岔開。

各接頭的固位部分最好是桶形，開口伸長而槽連通其一末端且通向桶的一末端，固位部分的彈性最好由另加的一個槽來增強，該槽與開口另一末端連通且通向桶的另一末端。

當接頭裝定在腔內，固位部分一末端最好靠著腔內一肩上，當固位部件鎖住在外殼時，另一末端被安排來貼靠該固位部件。

凸塊可以是楔形的，以其較小的末端向著所說接頭容納末端，腔的凸塊二末端一般地伸展而凸塊高度不變。

接頭固位部件最好是梳狀，可以用例如一彈性的小索方便地將其拴住于外殼。