[其他]集裝箱在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 101986000002461 | 申請(qǐng)日: | 1986-04-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN1005331B | 公開(kāi)(公告)日: | 1989-10-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彼里·伯薩尼 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 帕托羅薩股分有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | 分類(lèi)號(hào): | ||
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利代理部 | 代理人: | 許賓;楊梧 |
| 地址: | 盧森堡*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱 | ||
1、一種具有六個(gè)面,十二條邊棱和八個(gè)角的組合構(gòu)件組成的平行六面體形的集裝箱(1),包括裝配后組成集裝箱外表面的箱壁元件(21),第一種裝配結(jié)構(gòu)(49),用以防止集裝箱的箱壁元件(21)向內(nèi)脫離,第二種裝配結(jié)構(gòu)(2-14)用以防止箱壁元件向外脫離,所述第二種裝配結(jié)構(gòu)(2-14),包括安裝在集裝箱兩個(gè)角之間,沿其邊棱布置的框架元件(18),以及將框架元件剛性地聯(lián)接到一起,并會(huì)聚到集裝箱角上的裝置,其特征在于:集裝箱至少有一些框架元件(18),包括至少兩個(gè)部分(25、26),安裝后的兩部分可沿著與其相關(guān)聯(lián)的一條棱相平行的方向相對(duì)移動(dòng),且在預(yù)定的溫度下彼此相距一個(gè)預(yù)定的軸向間距(27),至少一個(gè)彈性元件(34)連接在上述兩部分(25、26)之間,并作用在與上述邊棱平行的方向上,推動(dòng)兩部分向著相互靠攏的方向移動(dòng)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱,其特征在于每個(gè)框架元件是一個(gè)角鋼,它包圍住連接上述集裝箱的兩個(gè)箱角的一條邊棱。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱,其特征在于所述將框架元件(18)會(huì)聚到每個(gè)角上的裝置是箱角元件(19),它將一個(gè)外力傳遞給集裝箱。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱,其特征在于箱角元件(19)固接在箱壁元件(21)上,而框架元件(18)獨(dú)自或部分通過(guò)箱角元件(19)與箱壁元件(21)相連。
5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱,其特征在于具有兩部分(25、26),每部分分別和一個(gè)箱角元件(19)連接在一起的,每個(gè)框架元件(18),還包括一個(gè)彈性元件(34),所述彈性元件具有一個(gè)彈性力,所述力的大小足以吸收箱壁元件(21)之間的膨脹系數(shù)的差異以及箱壁元件(21)與框架元件(18)之間的膨脹系數(shù)的差異。
6、根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱,其特征在于箱角元件(19)只與框架元件(18)相連接。
7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱,其特征在于具有兩部分(25、26),每部分分別和一個(gè)箱角元件(19)相連接的每個(gè)框架元件(18),包括一個(gè)彈性元件(34)其彈性力的大小不僅取決于箱壁元件(21)之間以及箱壁元件(21)與框架元件(18)之間的膨脹系數(shù)的差異而且取決于通過(guò)箱角元件(19)可能傳遞到框架元件(18)上的任何張力的大小。
8、根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱,其特征在于連接在框架元件的兩部分(25、26)的所述彈性元件(34)包括一個(gè)予應(yīng)力彈簧,該彈簧在預(yù)定的溫度下,推動(dòng)框架元件的兩部分(25、26)沿平行于所述與框架元件相關(guān)聯(lián)的那條邊棱的方向相對(duì)移動(dòng)。
9、根據(jù)權(quán)利要求3所述的集裝箱,其特征在于所述框架元件(18)的具有角鋼外形的兩部分(25、26)分別與具有公知箱角的外形的箱角元件(19)固定連接,連接上述兩部分的彈性元件包括一個(gè)中空缸體(29),該缸體包括兩部分(30、31),一部分(30)與第一角鋼部分(25)連成一個(gè)整體,另一部分(31)與第二角鋼部分(26)連成一個(gè)整體,缸體的上述兩部分(30、31)彼此相隔一個(gè)間距(44),其大小至少等于兩個(gè)角鋼部分(25、26)的間距(27),安裝在第一缸體部分(30)內(nèi)的止擋(35)可以相對(duì)缸體(30)滑動(dòng),并與第二角鋼部分(26)之間的距離是可調(diào)的,安裝在第二缸體部分(31)內(nèi)的止擋(42),可相對(duì)缸體(31)滑動(dòng),并固定連接在第一缸體部分(30)上,而位于兩個(gè)止擋(42、35)之間的所述予應(yīng)力彈簧(34),在兩個(gè)止擋的間隔內(nèi)作用,推動(dòng)兩個(gè)角鋼部分(25、26)彼此靠攏。
10、根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱,其特征在于,所述彈性元件包括一個(gè)彈性合成纖維制成的纜索。
11、根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱,其特征在于所述彈性元件包括一個(gè)液壓或氣動(dòng)隨動(dòng)裝置。
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