[其他]以聚丙烯為基料的樹脂組合物

在審

• 申請號: 101986000002385
• 申請日: 1986-04-09
• 公開（公告）號: CN86102385B
• 公開（公告）日: 1988-10-19
• 發明（設計）人: 河合洋一;阿部藤;吉原昭夫;林茂;関口克己
• 申請（專利權）人: 三井東壓化學有限公司
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 羅宏

本發明是一種以聚丙烯為基料的樹脂組合物，它通過于１７０℃～２８０℃加熱一種混合物制備，此混合物含有：有特定組成的乙烯－丙烯嵌段共聚物、有特定組成和粘度的乙烯－丙烯共聚型橡膠、有特定粒度的無機填料和有機過氧化物，所有組分均有指定的量。這樣得到的以聚丙烯為基料的樹脂組合物有高的模塑流動性，價格便宜，它們的模制品有良好的低溫沖擊強度，可油漆性以及高的剛性。因此，它們適用于制造大型模制品，例如汽車保險杠防護板和車身側面部件。

本發明涉及具有優良的低溫沖擊強度，高的模塑流動性，美麗的可油漆性和高剛性的，以聚丙烯為基料的樹脂組合物。

雖然聚丙烯樹脂由于其優良的物理性質，如低比重、高剛性，和優越的耐化學性與耐熱性，在此之前就已在各種領域中得到廣泛應用，但它們所伴隨的缺點是，它們在低溫下沖擊強度很差。為克服這個缺點，已采取的做法是使用丙烯-乙烯共聚物作為聚丙烯樹脂，或在聚丙烯樹脂中摻合橡膠狀物質，如乙烯-丙烯共聚型橡膠，或聚乙烯。此外，常見的做法也有的是在聚丙烯樹脂中混入各種填料，用以改善其剛性，耐熱性，尺寸穩定性，可油漆性等。

然而，所給出的這些條件，都要求聚丙烯樹脂能充分滿足這樣一些相互矛盾的性質，如高的模塑流動性且作為模制品，具有高剛性，高耐熱性，易油漆性和高沖擊強度。此外，還要求上述每種性質都要有很高的水平。

迄今為止，對于上述要求已有人提出各種各樣的改進。然而，這些改進方案大多數不足以達到且均衡所要求的、高水平的物理性質。因此，在很多情況下，可能需要以較高的濃度將橡膠組分、填料等添加到聚丙烯樹脂中，或對它們進行特殊處理，從而導致費用增加。雖然模制品的形狀容易模壓成形，但使用這樣的樹脂組合物可能導致模制品外觀很差，尤其是出現明顯的熔接線，從而降低它們的商品價值。因此，強烈希望對這些缺點加以改進。

本發明者已提出一種制備以聚丙烯為基料的樹脂組合物的方法，包括在170-280℃的溫度下加熱一種分別以規定量含有特定組成的結晶狀乙烯-丙烯嵌段共聚物，具有特定組成和粘度的乙烯-丙烯共聚型橡膠，具有特定粒度的無機填料，及有機過氧化物的混合物（參閱：WO85/00824）。

在實施上述方法中可用的乙烯-丙烯共聚型橡膠，局限于那種丙烯含量為40-65%（重量）且門尼粘度ML₁₊₄為15-80（100℃）的共聚型橡膠。

雖然上述方法是一種很優秀的工藝，但所得到的樹脂組合物制成的模制品，在其模壓時它的未油漆部分表面光澤很差。因此，仍希望作進一步改進。

本發明的目的是提供一種低廉的以聚丙烯為基料的樹脂組合物，它有很高的模塑流動性，且能制成具有優良的低溫沖擊強度、可油漆性、高剛性及表面平滑的模制品。

本發明的另一個目的是提供一種以聚丙烯為基料的樹脂，它能制成具有優良外表觀、且實際上無任何明顯熔接線的模制品。

本發明另一個目的是提供一種聚丙烯樹脂組合物，它適合用于生產大型模制品，如汽車保險杠、防護板及車身側面部件。

本發明者為達到上述目的進行了廣泛的研究。因此，業已發現，使用一種具有乙烯含量為10-34%（重量）且門尼粘度ML₁₊₄為15-80（在100℃）的乙烯-丙烯共聚型橡膠，也可以制成模制品，這樣的模制品，不僅其性質均衡和可油漆性類似于以前申請（WO85/00824）的樹脂組合物制成的模制品，而且也具有優良的表面光澤和外表觀。

因此，本發明提供下例以聚丙烯為基料的樹脂組合物：

在170-280℃的溫度下加熱一種含如下成份的混合物得到的以聚丙烯為基料的樹脂組合物：

a）結晶狀的乙烯-丙烯嵌段共聚物，其乙烯含量為7-30%（重量），且有65%（重量）或更大的部分不溶于沸騰的正庚烷;

b）乙烯-丙烯共聚物橡膠，其乙烯含量為10-34%（重量）且門尼粘度ML₁₊₄為15-80（在100℃）;

c）無機填料，粒度為6微米或更小;和

d）有機過氧化物，