[其他]離心式離合器

在審

• 申請號: 101986000002122
• 申請日: 1986-03-31
• 公開（公告）號: CN1004508B
• 公開（公告）日: 1989-06-14
• 發明（設計）人: 恩田隆雅;神戶啟文
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 鄭松宇;李毅

一種離心式離合器，它包括離合器外盤、離合器內盤、一個外盤離合片和內盤離合片交替排列的離合片組，以及一個裝在缸筒中的活塞。在活塞和缸筒的空腔中充滿油液，活塞受該油液的作用力，伴隨著空腔中油液形成的離心力產生一種壓力壓緊離合片組，此離合器還具有油排出口，它由閥門控制，閥門位于油腔的外周。可以以很小的機械力操縱排出口閥門，以實現離合器的分離。它比傳統的、借助離合器外盤自身移動而實現分離的速度快得多。

本發明涉及離心式離合器。

傳統的離心式離合器已為人們所熟知，它具有一個與輸入端相連的離合器外盤，一個與輸出端相連的離合器內盤，還有一些內盤和外盤的離合片，這些離合片交替地排列在離合器內盤和離合器外盤之間。通過離合器自身轉動所產生的離心力，將離合片壓緊在一起，形成接合狀態。這些離心式離合器在離合器外盤和壓力板或活塞之間有一個空腔，在該空腔內產生一個大小與離合器轉速成比例的油壓，因此隨著離合器的轉動，活塞能推動和壓緊離合片使其進入接合狀態，日本公告的專利昭44-2363介紹了上述結構。

在這種傳統的離心式離合器中，離合器外盤設計成能用機械力使其在一個方向移動，以保證在離合器高速運行時也能使離合片分開以分離離合器。然而，在移動離合器外盤以分離離合器時，需要很大的機械力，這種結構形式尤其在要求快速地分離離合器時是十分不利的。

本發明涉及一種采用壓力的離心式離合器，所述壓力是由承受離心力的液體產生的。在缸筒中裝有環形活塞，此環形活塞緊貼著內盤、外盤離合片組的一個側面。在活塞和缸筒之間所形成的油腔中充滿液體，在離心力的作用下，能產生對離合片的夾緊力。

活塞和缸筒之間形成的油腔的外側，具有排出口。此排出口安裝有閥門，以便放出油腔中所含的液體。此閥門開啟阻力不變，而且只需要很小的機械力，因此很容易分離離合器。

提供一種改進的離心式離合器是本發明的目的之一，至于其它的目的及其優點，將在下文中介紹。

圖1是本發明的離心式離合器的Ⅰ-Ⅰ（見圖2）剖面圖;

圖2是圖1中的Ⅱ-Ⅱ剖面圖;

圖3是圖1中Ⅲ-Ⅲ剖面的局部放大視圖。

下面，結合附圖對本發明的最佳實施例進行詳細說明。此最佳實施例的動作原理為，在一個或多個布置在油腔外周的排出口上設有閥機構，用它來控制排出口，以便能分離此離合器。

為達上述目的，發動機的曲軸箱1帶有一個與其相連的端蓋2。離合器室3位于端蓋2的內部，開處于曲軸箱1的一側。在曲軸箱1側壁上的軸承4支承著曲軸5，曲軸5伸入離合器室3。此曲軸5將動力傳遞給離合器6，而離合器6帶有一個套在曲軸5上并與一個輸出減速齒輪8嚙合的輸出齒輪7。

離心式離合器6包括一個離合器外盤9，外盤9上具有一個用花鍵連接并固定在曲軸5端部的一個中心輪轂9a。螺母10將離合器外盤9保持在一定位置。離合器外盤9還含有一個從輪轂9a的外端沿徑向向外延伸的圓盤部分9b。離合器外盤9的圓筒部分9c從圓盤部分9b的外周，朝向輸出齒輪7的方向沿軸向延伸。此外，離合器外盤9的圓筒形的導向部分9d從圓盤部分9b的外表面伸出，圍住螺母10。

缸筒11位于離合器外盤9的圓筒部分9c的內部，并沿著離合器外盤9的圓筒部分9c的軸向延伸。環形活塞12位于缸筒11的內部、帶有油封并可在缸筒11的內部滑動。缸筒11與環形活塞12構成一個環形油腔13，其軸向位于活塞12和離合器外盤9的圓盤部分9b之間。活塞12具有許多凸部12a，這在圖3中表示得最為清楚。這些凸部12a排列在周邊，并沿軸向伸出，與圓盤部分9b的內表面緊貼。凸部12a限制了活塞12向圓盤部分9b移動的行程，并且還在各個凸部12a之間形成通往環形油腔13的進油口14。

多個傳動離合片15通過花鍵與外盤9相連，以便能在圓筒部分9c的、與活塞12前面相鄰的內圓周表面內部作軸向移動。承壓環17固定在外盤9的圓筒部分9c的內圓周表面上，用以限制最外邊的離合片15的運動。