[其他]一種帶有推力軸承的設備

在審

• 申請號: 101986000000495
• 申請日: 1986-01-22
• 公開（公告）號: CN86100495B
• 公開（公告）日: 1987-12-30
• 發明（設計）人: 布約恩·林德
• 申請（專利權）人: 斯克弗·諾瓦有限公司
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 王棟令

旋轉元件（１）安裝在支撐元件（２）上，使支撐元件和元件（１）分開一個平滑的間隙（３）。元件（１）可以自由地旋轉和作徑向移動，借助磁性材料制成的兩個部分（５，６）的互相吸引，使元件（１）穩定在某一位置。元件（１）能被電動機有效地驅動，電動機的轉子與元件（１）組合在一起或由元件（１）本身構成，電動機的定子安裝在支撐元件上的凹槽（７）內。

本發明涉及到一種允許旋轉元件在支撐元件上高速旋轉而不需要準確地對準中心和無需對滑動表面間的間隙進行復雜的控制的設備。

應用諸如具有氣體的各種軸承裝置作為各旋轉元件軸向和徑向的支撐已為先有技術。對于這種裝置例如在公布號0082548的歐洲專利申請822015558中即已提出。這種軸承產生的摩擦力較小，從而有可能應用在高速旋轉中而功率損耗不大。對于給定的采用較高速度的設備，旋轉元件必須在軸承設備內準確地平衡和對準中心。由于因不平衡引起的震動容易破壞承受徑向力的軸承，同時也容易破壞被連接到軸承上的各機械元件。

在按照上述公布的專利所述的設備中，在推力軸承內發生接觸以前，旋轉元件一直是靠著磁性裝置支撐著軸向負荷。這意味著旋轉元件因受到軸向拉力而能沿軸向離開中間軸頸，該軸頸對該元件起徑向導向作用，并且有一個徑向軸承面，因此調換該元件時需要在設備外側有一個相當大的軸向自由空間，并且在裝配時要求元件精確地和軸頸對準。于是軸頸和旋轉元件的管狀軸的裝配使設備有一個較大的軸向伸長。

這種把旋轉元件通過一個滑動表面裝配在支撐元件上，且在此表面上可以徑向自由移動的推力軸承已是先有技術。在旋轉元件與支撐元件之間由于引入壓縮的介質，而使它們之間能保持一個間隙，例如按照歐洲專利申請書0061016中采用的那樣。但是這個公開發表的專利中沒有說明活動的元件在支撐元件的滑動表面上是如何保持其所期望的位置的。

用電磁裝置同樣能保持這一間隙，例如按照美國專利說明書4147396所述的那樣。磁性引力對旋轉元件起到一個對準中心的作用。然而為了使間隙保持到所期望的高度，需要對供給磁鐵的電流進行復雜的控制，這就會使設備投資增加而且對設備可靠性產生不利的影響。

本發明的目的是提供一種設備，即這種設備允許旋轉元件在支撐元件上高速度旋轉而不需要準確地對準中心，和無需對滑動表面間的間隙進行復雜的控制。在更換旋轉元件時，不需要一個大的軸向空間即能實現。這也即是在本發明權利要求1中所確定的特征的設備。

按照本發明可以設計出一種具有較小軸向伸長的設備，而且這種設備當旋轉元件沒有高速旋轉因而在設備的支撐部件中引起明顯振動時也能運行。

下面對本設備將參照附圖作進一步說明，附圖1中示出軸向橫剖面，圖2是按照本發明進行的一種可能的實施方案，為垂直于設備軸的平面視圖。

所示設備包括元件1，即所謂開啟式離心機的旋轉帽或離心式轉子，這個元件被支撐在元件2上旋轉。支撐元件2和元件1各自具有一個主滑動面，這些表面形成相對著的軸承表面，而且被壓縮的介質分隔開，這種介質以空氣較好。各表面的結構使得壓縮的介質能進入到它們之間的間隙3內。由于至少有一個表面的一部分被裝配成有確定的間隙，因此壓縮的介質能進入間隙之內，例如間隙的一部分由氣體滲透材料4構成，或通過一種其內已制造好氣流通道的材料，壓縮氣體可以通過一個或多個與壓縮氣體源相連的連接口供給。這種結構可以由許多不同的方法來實現（在附圖中未表示）。氣體通過材料4和間隙3的路徑由箭頭表示。

支撐元件和旋轉元件按本發明的方法組合在一起，這樣當旋轉元件可能在垂直于轉軸方向的平面上發生位移時，支撐元件和旋轉元件各個部分間由于吸引力而相互影響著。為此目的，在本發明的實施方案中對支撐元件和旋轉元件各設有一個磁性材料制成的中心部分5或6，這兩部分相互吸引。在運行期間，壓縮氣體在間隙3中流動，因而使間隙趨向于更寬，反過來磁性部分5、6力圖使間隙變窄。當間隙寬度小于1毫米和5、6兩部分剛好彼此相對時，將正常地建立起力的平衡狀態。