[其他]用于發(fā)動機(jī)壓力釋放減速的方法和系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 101986000000053
• 申請日: 1986-01-06
• 公開（公告）號: CN86100053B
• 公開（公告）日: 1988-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肯尼思·哈羅德·希克勒
• 申請（專利權(quán)）人: 扎科布斯制造公司
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利代理部
• 代理人: 王彥斌

1、一種用于多缸四沖程內(nèi)燃機(jī)壓力釋放減速的方法，該內(nèi)燃機(jī)具有一個旋轉(zhuǎn)曲柄軸和用于每一個氣缸的工作時與所述曲柄軸銜接的發(fā)動機(jī)活塞，并且還具有用于每一個氣缸的進(jìn)氣和排氣閥，所述方法可以應(yīng)用到該多缸發(fā)動機(jī)的至少一個氣缸上，該發(fā)動機(jī)處于正常的作功或供油狀態(tài)時，在該曲柄軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)過程中，該氣缸的活塞按四個沖程循環(huán)運(yùn)動，即，一個向下的進(jìn)氣沖程、一個向上的壓縮沖程、一個向下的作功沖程和一個向上的排氣沖程，在該內(nèi)燃機(jī)的壓力釋放減速過程中，通過強(qiáng)迫該排氣和進(jìn)氣閥在該曲柄軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)的過程中不能在該內(nèi)燃機(jī)正常工作時該排氣和進(jìn)氣閥正常移動的位置移動，以及通過調(diào)整該排氣和進(jìn)氣閥在該曲柄軸轉(zhuǎn)動所述兩轉(zhuǎn)過程中的正常開啟和關(guān)閉次數(shù)，將該內(nèi)燃機(jī)處于正常作功狀態(tài)時，該發(fā)動機(jī)活塞的所述正常壓縮、作功、排氣和進(jìn)氣沖程轉(zhuǎn)化為一個第一次強(qiáng)制排氣、一個第一次強(qiáng)制進(jìn)氣、一個強(qiáng)制壓縮、一個第二次強(qiáng)制排氣和一個第二次強(qiáng)制進(jìn)氣過程，結(jié)果該曲柄軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)該氣缸就產(chǎn)生一次壓力釋放現(xiàn)象，其特征在于在該曲柄軸每轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)過程中，為了獲得第一次和第二次強(qiáng)制進(jìn)氣過程以及第一次和第二次壓力釋放過程，將該進(jìn)氣和排氣閥的運(yùn)動調(diào)整如下：

（a）在該內(nèi)燃機(jī)活塞向上運(yùn)動到達(dá)其正常壓縮沖程的上止點(diǎn)位置之前打開該排氣閥，這就獲得了一個第一次壓力釋放現(xiàn)象，

（b）在所述內(nèi)燃機(jī)活塞到達(dá)該上止點(diǎn)位置之后關(guān)閉所述排氣閥，

（C）在該活塞隨后的向下行程過程中打開所述進(jìn)氣閥，這就發(fā)生了一個第一次強(qiáng)制進(jìn)氣過程，

（d）在所述內(nèi)燃機(jī)活塞隨后大致到達(dá)下止點(diǎn)位置時關(guān)閉所述進(jìn)氣閥，

（e）抑制所述排氣閥，使之不能在該內(nèi)燃機(jī)正常工作時該排氣閥在該循環(huán)中應(yīng)該移動的位置移動。

（f）抑制所述進(jìn)氣閥，使之不能在該內(nèi)燃機(jī)正常工作時該進(jìn)氣閥在該循環(huán)中應(yīng)該移動的位置移動，

（g）在該內(nèi)燃機(jī)活塞大致到達(dá)隨后的上止點(diǎn)位置時，再開始重新打開所述排氣閥，這就獲得了一個第二次壓力釋放現(xiàn)象，

（h）在該活塞隨后的向下行程過程中重新打開所述進(jìn)氣閥，這就產(chǎn)生了一個第二次強(qiáng)制進(jìn)氣過程。

（i）在所述內(nèi)燃機(jī)活塞到達(dá)該上止點(diǎn)位置以后重新關(guān)閉所述排氣閥，和

（j）在所述內(nèi)燃機(jī)活塞大致到達(dá)隨后的下止點(diǎn)位置時重新關(guān)閉所述進(jìn)氣閥，由此在所述一個氣缸中，所述曲柄軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)就產(chǎn)生一次壓力釋放現(xiàn)象。

2、權(quán)利要求1中所要求的方法，其特征在于，該排氣閥的第一次開啟運(yùn)動發(fā)生在上止點(diǎn)之前大約40°時，并且該排氣閥在上止點(diǎn)之后大約180°時完成第一次關(guān)閉，該進(jìn)氣閥的第一次開啟運(yùn)動發(fā)生在上止點(diǎn)之前大約10°時，并且該進(jìn)氣閥在上止點(diǎn)之后大約210°完成第一次關(guān)閉，該排氣閥的第二次開啟運(yùn)動發(fā)生在上止點(diǎn)之后大約350°時，并且該排氣閥在上止點(diǎn)之后大約450°時完成第二次關(guān)閉，該進(jìn)氣閥的第二次開啟運(yùn)動發(fā)生在上止點(diǎn)之后大約370°時，并且該進(jìn)氣閥在上止點(diǎn)之后大約540°時完成第二次關(guān)閉，至少是在上止點(diǎn)之后大約130°至上止點(diǎn)之后大約370°的過程中使所述排氣閥不在能該內(nèi)燃機(jī)正常工作時該排氣閥在該循環(huán)中應(yīng)該移動的位置移動，并且至少是在上止點(diǎn)之后大約340°至上止點(diǎn)之后大約580°的過程中使該進(jìn)氣閥不能在該內(nèi)燃機(jī)正常工作時該進(jìn)氣閥在該循環(huán)中應(yīng)該移動的位置移動。