[其他]壓縮機

在審

• 申請號: 101985000007455
• 申請日: 1985-10-09
• 公開（公告）號: CN1004293B
• 公開（公告）日: 1989-05-24
• 發明（設計）人: 蘭伯特·約翰尼斯·瑪麗亞·凱杰珀斯
• 申請（專利權）人: 菲利浦光燈制造公司
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 楊松齡

本發明涉及一種壓縮機，其密封外殼１上有直接式吸管。為此，把吸管８從外殼璧１向電機一壓維機裝置２延伸。為了提高壓縮機的效率，用隔熱外套１９以一定間隔套在吸管外，使進到吸管的氣體被加熱到最小限度。吸管最好是柔軟的螺旋彈簧件１５或套管。外套１９可以是塑料套管，它的一端被固定。

本發明涉及一種壓縮機，它包括有密封的外殼，可容納電機一壓縮機裝置，該裝置的入口帶有連接件，外殼壁上的入口裝有連接件，兩連接件被吸管所連接。

這種壓縮機已經從西德專利說明書DE-PS26-50937中為公眾所知。已經制造了幾十種具有密封外殼的壓縮機，其中吸管從蒸發器伸到外殼內。電機-壓縮機裝置從外殼內的空間汲取蒸發了的冷凍劑。人們也知道，把吸管穿過外殼壁直接和電機-壓縮機裝置相連可以提高其效率。這種直接吸管減低壓縮溫度，從而減少了夾帶的油被過熱的可能性。對于外殼壁和裝置之間的這種連接來說，其中一個要求是該管必須是“漏泄”的，否則，密封外殼內的壓力會低于（當冷凍劑被油吸收）或者高于封閉的蒸發器-壓縮機回路內的壓力。外殼內應該避免較高的壓力，因為在各軸承處將產生附加的噪聲。

上述西德專利說明書DE-PS推薦某些直接吸管結構。它特別采用了帶有精密選擇的漏泄通道的密封環形物。密封環形物的不足之處是它們在長期運行后，受冷凍劑和油的影響，會膨脹以致變硬。這導致產生附加噪聲和引起連接管不再是“漏泄”的。上述西德專利說明書推薦的其他結構是采用滑動的球式密封。這些結構比較剛硬，可能把大部分的振動傳到外殼去，它也導致了附加噪聲。而且，這種結構非常昂貴。

歐洲專利申請EP0，073，469比較好的解決了這個問題，它采用了緊密卷繞的圓柱形螺旋彈簧件形式的柔軟吸管來作為直接吸管，這種零件不容易傳遞接觸噪聲，它足夠“漏泄”以提供壓力保持平衡，但又不過分滲漏，以致比較冷的冷凍劑能夠從吸管流入外殼內比較暖和的空間并能回流，這種情況下返回的氣體是比較暖和的。

本發明的目的是提出一種更加有效的直接抽吸式壓縮機。

為此，本發明的特征在于該吸管四周環繞有隔熱外套，外套和吸管有一定間隔。隔熱外套阻止吸管內的氣體和外殼內的氣體進行交換，使得進來的氣體只被加熱到最低限度。此外，外套減弱了氣體流入壓縮機外殼的內部空間時的氣體脈動。

壓縮機的一個實施例，其特征在于外套的一端固定到一個連接件上，而另一端直接向下，離開吸管和壓縮機外殼內的空間連通。

外套圍繞吸管周圍有一定距離，使得裝置起動或停止時，外套不能和吸管相碰。外套底部應該敞開，使得過剩的油滴回壓縮機外殼內。

壓縮機的另一個實施例的特征在于外套是用柔軟多孔的材料構成的。例如編織金屬網或者塑料套管。

下面將通過舉例并參照附圖，詳細描述本發明的一個實施例。某中：

圖1是壓縮機的側面剖視示意圖;

圖2表示了圖1所示的用螺旋彈簧件構成的壓縮機的柔軟吸管，其上圍繞有外套。

壓縮機包括有密封外殼1，其內用彈簧3把電機-壓縮機裝置2懸掛起來，該裝置包括有電機4和空吸泵5。電機用連桿6驅動活塞7，蒸發的冷凍劑通過用連接件14和消聲器相連的吸管8被吸入泵內，被泵壓縮并通過壓力管9壓入冷凍系統（圖中未示）中。油槽10位于外殼底部。外殼的通道11上裝有連接件12。電機-壓縮機裝置2上的空吸泵的入口13處裝有連接件14。吸管8連接在兩個連接件12、14之間。吸管是柔軟的，其形式是具有緊密卷繞圈16的圓柱螺旋彈簧件15。在一個實施例中，有隔熱外套19牢固連接到連接件14上。該外套和螺旋彈簧件15不接觸。外套的內徑最好比螺旋彈簧件的外徑大3至5毫米。比較令人滿意的彈簧件是其厚度為0.8至1.0毫米，圈的外徑大約為20毫米，高度大約為50毫米，圈與圈間距為0.05至0.15毫米。這種螺旋彈簧件容許電機-壓縮機裝置相對于外殼移動，不容易傳遞有聲振動，并且由于圈與圈之間有狹小的間隙，吸管允許氣體和油稍許漏泄，外套起熱絕緣作用，并減弱氣體流向壓縮機外殼內部空間時的氣體脈動。