[其他]雙向螺桿三滾子式自動排纜器

在審

• 申請號: 101985000002946
• 申請日: 1985-04-13
• 公開（公告）號: CN85102946B
• 公開（公告）日: 1988-11-23
• 發明（設計）人: 朱永興
• 申請（專利權）人: 上海水產學院
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

雙向螺桿三滾子式自動排纜器屬于船舶甲板紋纜機械的自動排纜裝置。寬梯形左右螺旋槽，帶動特殊結構的能自動調心的三滾子（８）及連體架（９）作往復直線運動，滾子（８）與螺旋面之間為純滾動磨擦，改變滑塊式的點接觸滑動磨擦，達到長期不磨損的目的。圖中，（３）為雙向螺桿，（５）為往復滑套，（７）為往復滑套（５）的兩個半塊，（９）為位于往復滑套（５）內的連體架，（８）為安裝在連體架（９）上的滾子。

本發明屬于船舶甲板絞纜機械的自動排纜裝置。

在已有技術中，船舶深水錨機、絞纜機、起貨機、絞網機的排纜（或網、繩）裝置有手動齒輪齒條式、銷釘式、鏈條式和雙向螺桿滑塊式自動排纜裝置，后者具有結構簡單、重量輕的優點，但由于滑塊要適應左右螺旋面和通過換向槽而只能做得較小，滑塊輪廓與左右螺旋面只能是點接觸的重載滑動摩擦，摩損劇烈，滑塊的使用壽命很短，附圖1為滑塊未摩損前形狀，圖2為滑塊摩損后的狀況。如果提高滑塊硬度，則螺桿又易磨損。漁輪鉸機上工作的滑塊磨損矛盾更加突出，滑塊更換不但費時費料，而且影響海上航行和作業的安全，甚至有時有的船只因此被迫返航。

本發明的目的及優點是為使滾子能順利通過左右螺旋交叉槽和換向槽，構思設計出一種特殊結構的具有三個滾子的連體架結構，滾子表面與螺旋面之間是純滾動，滾子與連體架之間裝有滾珠軸承，中間滾子軸是恒垂直于雙向螺桿的軸心線的，兩側滾子軸要達到左螺旋槽時垂直于雙向螺桿軸心線，在右螺旋槽時也要垂直于雙向螺桿軸心線，在結構上必須使兩側滾子軸能調心一個角度，並能限位。二個滾子的間距大于螺旋面上交叉槽缺口。三個滾子從左（或右）螺旋槽經過換向槽進入右（或左）螺旋槽工作時，三個滾子的連體架要轉過一個角度，連體架轉動到最大的角度后靠住限位，使連體架受載后狀態穩定。這樣構思成屬純滾動的三滾子特殊結構形式代替點接觸滑動的滑塊結構的排繩器，可以達到長期不磨損的效果。

下面結合附圖對本發明的結構進行說明。

圖1：已知技術中滑塊未摩損前的形狀;圖2：已知技術中滑塊摩損后的狀況。

圖3是一臺絞纜機的示意圖。包括卷筒（1），鏈條傳動（2），雙向螺桿（3），防止往復滑套旋轉的導向桿（4），及裝有三個滾子及連體架的往復滑套（5）。纜索被滑套（5）上的滾柱（6）推動，能往復而均勻地排在旋轉的卷筒上。

為使本發明的實質和關鍵性問題能簡單扼要地述說清楚，以下的說明僅針對雙向螺桿及帶有本發明連體架的往復滑套來進行。

圖4為雙向螺桿（3），往復滑套（5），三個滾子及連體架（在滑套內被遮見）組合一體的立體外形圖。

圖5為雙向螺桿（3）、往復滑套（5）的兩個半塊（7）、三個滾子（8）、連體架（9）的分離示意圖。

圖6是雙向螺桿梯形螺旋槽的立體圖。（10）是交叉槽，（11）是換向槽。因為滾子錐面與螺旋面之間純滾動，所以附圖中所注尺寸要符合：

的關系式，

a-梯形螺旋槽外徑處法向寬度尺寸。

b-梯形槽旋槽內徑處法向寬度尺寸。

D-螺桿外徑，d-螺桿內徑，L-螺桿螺距。

圖7：是三個滾子和連體架在左螺旋槽經交叉槽時的狀況，兩側滾子軸調心后垂直于螺桿軸線，圖9是圖7所示的連體架在滑套內經過左螺旋槽時的狀況，（12）為限位點，圖9是連體架（9）位于圖8位置時的示意圖，此時兩側滾子軸分別調心到垂直螺桿軸線后，套（18）與軸（19）相碰在限位點12。兩側滾子軸心線（13）和（14）分別垂直于雙向螺桿軸心線。滾子在右螺旋槽工作時的工作狀況與左螺旋槽時相同。

圖10：三個滾子在左螺旋槽工作時，連體架（9）在往復滑套內轉靠到連在滑套上的限位塊（20）相碰，（16）即為限位點。

圖11：同理三個滾子在右螺旋槽工作時連體架在往復滑套內又反向轉靠到連在滑套上的限位塊（21）相碰，（17）即為限位點。

圖12：三個滾子和連體架從左螺旋槽經過換向槽插入右螺旋槽去時的情況，此時中間滾子軸受力，兩側滾子軸處于浮動不受力狀態。