[其他]沖擊破拱漏斗卸料器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 101985000000372
• 申請日: 1985-04-01
• 公開（公告）號: CN85100372B
• 公開（公告）日: 1988-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉久如
• 申請（專利權(quán)）人: 中國建筑第五工程局第一建筑安裝公司
• 代理公司: 湖南專利事務(wù)所
• 代理人: 周純釗

一種專用于大堆纖細(xì)物料運輸工程的沖擊破拱漏斗卸料器。該卸料器的主體是一個安裝于方形機箱內(nèi)的梭形桁架破拱器。方形機箱的上口與漏斗出口密接，破拱器伸入漏斗體內(nèi)，在動力作用下作垂直往復(fù)運動，阻止物料成拱。方形機箱下口裝有可控制輸料通道的閥門。方形機箱下口還可與螺旋輸送機密接，使罐體、本發(fā)明的沖擊破拱漏斗卸料器和螺旋輸送機三者聯(lián)成一體。

本發(fā)明屬于纖細(xì)物料運輸工程。

利用漏斗散裝輸送大堆纖細(xì)物料是由來已久的方法。但這種方法具有物料成拱、結(jié)塊和形成鼠穴等缺點，對于象水泥等內(nèi)摩擦角較大的纖細(xì)物料來說，尤其如此。眾所周知，通常用來解決物料成拱的方法，除常見在在漏斗外部安裝振蕩器或在漏斗內(nèi)部液流噴射破拱外，還有如蘇聯(lián)專利844498和1027099所述的在漏斗內(nèi)部利用機械旋轉(zhuǎn)的破拱方法。但這種方法結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易于損壞，難于維修，能耗較大。美國專利4305529提出了一種與螺旋輸送機聯(lián)動的破拱裝置，該裝置中由螺旋輸送機的動力帶動一根傳動軸，并使一只球體在漏斗中攪動的破拱方法。這種方法雖簡化了機械結(jié)構(gòu)，但球體運動范圍小，力量有限，破拱能力有限。因此該專利是專門應(yīng)用于電子照相印刷機中輸送藥劑的方法，不能用于大堆物料的輸送工程。

本發(fā)明的主要目的是針對上述方法所存在的問題，提出一種新的工藝構(gòu)思與設(shè)計，以沖擊破拱的方法解決纖細(xì)物料漏斗卸料時產(chǎn)生的物料成拱難題。本發(fā)明的另一目的是利用本發(fā)明中所述的蝶形閥門，加強漏斗的密封性。由于設(shè)計合理、操作方便，閥門可以隨時關(guān)閉和開啟，因此當(dāng)由于各種需要或事故停止輸送物料時，罐體內(nèi)的物料很快被阻下降，防止了物料大量泄漏干漏斗下，也保證了與螺旋輸送機聯(lián)動的可能性。

本發(fā)明結(jié)合附圖詳述如下，其中：

圖1、正視圖;

圖2、側(cè)視圖;

圖3、圖1的A-A剖面。

附圖標(biāo)記：

（1）方形機箱;（2）梭形桁架破拱器;（3）萬向鉸;（4）傳動軸;（5）偏心輪;（6）鏈輪;（7）鏈輪;（8）漏斗;（9）蝶形閥門;（10）扇形肩;（11）轉(zhuǎn)動軸;（12）嚙合輪;（13）操縱桿;（14）導(dǎo)向桿;（15）螺旋輸送機;（16）圓環(huán);（17）水平拉桿;（18）鏈條。

本發(fā)明所提供的主體是一個由雙層鋼板組成夾墻的方形機箱（1）和安裝在方形機箱（1）中的梭形桁架破拱器（2）。為了增加強度桁架采用超靜定結(jié)構(gòu)并由鋼板焊接而成。為了增加破拱效果，鋼板的外側(cè)加工成刃形。梭形桁架上端有一細(xì)長的鋼制導(dǎo)向桿（14），導(dǎo)向桿（14）通入漏斗（8）并在漏斗（8）內(nèi)兩根相互垂直的水平拉桿（17）上的圓環(huán)（16）限制下，使梭形桁架破拱器（2）作上下垂直運動。桁架下端經(jīng)一萬向鉸（3）與裝于傳動軸（4）上的一對偏心輪（5）連接。偏心輪（5）由鋼制成，其輪緣上有凸齒以增加絞碎塊狀材料的能力。偏心輪的作用是變圓周運動為直線運動，因此在實施本發(fā)明時也可以使用具有同樣功能的曲軸代替偏心輪。傳動軸（4）的一端伸出機箱外部與一只被動鏈輪（6）固接。鏈輪（6）與螺旋輸送機（15）上的鏈輪（7）用鏈條（18）聯(lián)動，傳動比為1。當(dāng)螺旋輸送機（15）工作時，通過上述裝置促使梭形桁架破拱器作上下垂直運動，由于采用萬向鉸連接，梭形桁架破拱器還能稍作任意偏轉(zhuǎn)，加強了破拱能力。為了保證破拱效率，桁架應(yīng)伸入漏斗（8）出口的1/3-1/2漏斗錐體高。

本發(fā)明的另一重要特點是內(nèi)裝于機箱對稱夾墻內(nèi)的一對蝶形閥門（9），蝶形閥門（9）呈弧形，兩端各與安裝在另一組對稱夾墻內(nèi)的扇形肩（10）下端焊接，扇形肩（10）上端分別與兩根轉(zhuǎn)動軸（11）固接，轉(zhuǎn)動軸（11）的另一端伸出機箱外部與一對相互嚙合的嚙合齒輪（12）固接，且在其中一只嚙合齒輪的軸上安裝一根手控操縱桿（13）。轉(zhuǎn)動操縱桿（13）時，由于上述裝置，蝶形閥門被帶動沿夾墻內(nèi)的滑槽滑動，或是滑向夾墻內(nèi)，閥門開啟，正常輸料;或是滑向機箱下口，閥門關(guān)閥，輸料停止。輸料停止時，物料不再進入螺旋輸送機，這時可清除螺旋輸送機內(nèi)的物料，避免在螺旋輸送機內(nèi)受潮結(jié)塊。為了保證材料暢通，機箱內(nèi)口尺寸必須是漏斗出口的外接正方形。機箱與漏斗和螺旋輸送機的連接可以使用法蘭盤，以保持在卸料與輸料過程中無物料泄漏，改善了周圍環(huán)境質(zhì)量。