[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)站進(jìn)路防錯(cuò)辦系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 03128932.0 | 申請(qǐng)日: | 2003-05-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN1552600A | 公開(kāi)(公告)日: | 2004-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王水明;王輝;左德建 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海全路通鐵道科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B61L27/04 | 分類(lèi)號(hào): | B61L27/04 |
| 代理公司: | 上海專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 李湘 |
| 地址: | 201315上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)站 進(jìn)路 防錯(cuò)辦 系統(tǒng) | ||
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于上海全路通鐵道科技發(fā)展有限公司,未經(jīng)上海全路通鐵道科技發(fā)展有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/03128932.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種車(chē)站ATS與車(chē)站ATO的連接結(jié)構(gòu)
- 車(chē)廂內(nèi)信息提供裝置
- 一種采用預(yù)制構(gòu)件建造的地下車(chē)站及其施工方法
- 一種采用預(yù)制構(gòu)件建造的地下車(chē)站
- 一種站廳敞開(kāi)式地下車(chē)站
- 一種鐵路車(chē)站運(yùn)輸控制系統(tǒng)
- 地鐵車(chē)站與物業(yè)開(kāi)發(fā)地下室底板分離的抗浮系統(tǒng)及方法
- 普速鐵路CTC系統(tǒng)調(diào)度集中模式下操作方式優(yōu)化方法
- 地鐵車(chē)站與物業(yè)開(kāi)發(fā)地下室底板分離的抗浮系統(tǒng)
- 一種高速鐵路車(chē)站最高聚集人數(shù)估計(jì)方法
- 一種進(jìn)路觸發(fā)次序的控制方法和系統(tǒng)
- 車(chē)輛的行駛控制裝置以及行駛控制方法
- 行進(jìn)路檢測(cè)方法及行進(jìn)路檢測(cè)裝置
- 一種列控中心場(chǎng)間組合進(jìn)路處理方法及信號(hào)判斷方法
- 一種車(chē)站聯(lián)鎖邏輯處理方法及裝置
- 延續(xù)進(jìn)路的處理方法及系統(tǒng)
- 軌道列車(chē)進(jìn)路辦理方法及辦理系統(tǒng)
- 基于靜態(tài)進(jìn)路表的列車(chē)進(jìn)路控制方法及裝置
- 一種基于CTCS-2的室內(nèi)跑車(chē)測(cè)試序列編制方法及裝置
- 調(diào)車(chē)進(jìn)路執(zhí)行方法、裝置、列車(chē)控制系統(tǒng)以及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)站進(jìn)路防錯(cuò)辦系統(tǒng)
- 鐵路發(fā)車(chē)防錯(cuò)辦提示儀
- 列車(chē)進(jìn)路防錯(cuò)辦裝置
- 車(chē)站接發(fā)列車(chē)進(jìn)路防錯(cuò)辦提示系統(tǒng)
- 多方向車(chē)站列車(chē)開(kāi)錯(cuò)方向控制方法
- 一種有軌電車(chē)進(jìn)路防錯(cuò)辦系統(tǒng)及方法
- 一種車(chē)站行車(chē)作業(yè)預(yù)警監(jiān)控裝置
- 有軌電車(chē)進(jìn)路防錯(cuò)辦系統(tǒng)
- 單線鐵路半自動(dòng)閉塞防錯(cuò)辦安全保證裝置
- 防錯(cuò)辦列車(chē)發(fā)車(chē)進(jìn)路監(jiān)控系統(tǒng)





