[實用新型]一種用于心盤銑床的雙主軸機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 02261803.1
• 申請日: 2002-05-28
• 公開（公告）號: CN2538460Y
• 公開（公告）日: 2003-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張維克
• 申請（專利權(quán)）人: 張維克
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于機械設(shè)備的主軸類機構(gòu)，具體地說它是用來在心盤銑床加工鐵路機車、車輛心盤時同時加工車輛上心盤承載平面兩側(cè)的傾斜面的機構(gòu)。

鐵路車輛上心盤的承載平面的兩側(cè)有兩個斜面，在傳統(tǒng)的加工方式中這兩個斜面是在加工完心盤的主加工面后將心盤轉(zhuǎn)移到另一個銑床單獨來加工。這樣做的原因是在同一銑床上無法用一根主軸既加工平面又加工傾斜面，這樣做的缺點是在工件的加工過程中既增加了心盤的加工機床又增加了操作人員的勞動強度，也增加了心盤的加工時間，同時增加了加工成本。

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)形式簡單、改造或制造成本低、加工方式簡單、勞動強度低的用來在心盤銑床加工鐵路機車、車輛心盤時同時加工車輛上心盤承載平面兩側(cè)的傾斜面的機構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實用新型的目的可通過下述結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。本實用新型是一種即可以用于臥式心盤銑床又可以用于立式心盤銑床的雙主軸機構(gòu)。在一臺心盤銑床上用一根垂直于心盤承載平面的大主軸(主軸)銑削心盤的主加工面，在心盤銑床大主軸(主軸)的側(cè)面安置一根小主軸(副主軸)，用這根小主軸(副主軸)來加工心盤承載平面兩側(cè)的斜面。本實用新型由主軸箱體及傳動機構(gòu)、主軸、主軸驅(qū)動機構(gòu)、副主軸箱體及傳動機構(gòu)，副主軸、副主軸驅(qū)動機構(gòu)組成。主軸和副主軸可以分別用各自的驅(qū)動機構(gòu)也可以共用一個驅(qū)動機構(gòu)。副主軸機構(gòu)既可以是平行于主軸的形式，又可以是與主軸成一定夾角的傾斜形式，副主軸與主軸的夾角等于心盤承載平面與心盤傾斜面間的夾角。平行于主軸的副主軸用帶角度的型面銑刀完成心盤傾斜面的加工。

本實用新型還可以通過另外一種形式來實現(xiàn)，即主軸、副主軸共用一個箱體，共用一個驅(qū)動機構(gòu)或分別用各自的驅(qū)動機構(gòu)。

本實用新型加工心盤傾斜面的方法是：將副主軸上的銑刀切削面調(diào)整到心盤傾斜面規(guī)定的高度利用銑床的動作坐標功能使心盤和銑刀作相對直線運動就能銑削出心盤上的傾斜面。

本實用新型的要點是：1.在一臺心盤銑床上采用雙主軸機構(gòu)，2.采用平行于主軸或傾斜于主軸的副主軸，3.主軸和副主軸可以共用一個主軸箱體也可以分別使用各自的箱體，4.主軸和副主軸可以共一套驅(qū)動機構(gòu)也可以分別使用各自的驅(qū)動機構(gòu)，5.平行于主軸的副主軸使用帶角度的型面銑刀完成傾斜面的加工。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有傳動結(jié)構(gòu)簡單、改造或制造成本低，可以在一臺銑床上不卸件完成心盤的全部型面的加工，以及省時、省工、省能源等優(yōu)點

附圖給除了本實用新型的一個實施例，下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)：

圖1是鐵路車輛上心盤的剖視圖，

圖2是鐵路車輛上心盤承載平面兩側(cè)的傾斜面的局部放大圖

圖3是本實用新型平行于主軸的副主軸與主軸相對位置結(jié)構(gòu)示意及加工方式的圖，

圖4是本實用新型主軸和副主軸相互平行時加工鐵路車輛上心盤承載平面兩側(cè)的傾斜面時加工位置放大圖，

圖5是本實用新型傾斜于主軸的副主軸與主軸相對位置結(jié)構(gòu)示意及加工方式的圖，

圖6是本實用新型主軸和副主軸相互傾斜時加工鐵路車輛上心盤承載平面兩側(cè)的傾斜面時加工位置放大圖。

結(jié)合圖1-2，圖1-2是鐵路車輛上心盤的剖視圖和局部放大圖。圖中1是上心盤，2是承載平面，在承載平面2的兩側(cè)是與承載平面2成一定夾角的傾斜面3，4是承載平面2與傾斜面3形成的夾角α。

結(jié)合圖3-4，圖3-4是本實用新型平行于主軸的副主軸與主軸相對位置結(jié)構(gòu)示意及加工方式圖和局部放大圖。圖中1是上心盤，5主軸機構(gòu)，6是主軸箱體及傳動機構(gòu)，7是主軸，8是主軸驅(qū)動機構(gòu)，在主軸機構(gòu)5的側(cè)面安置有平行于主軸機構(gòu)的副主軸機構(gòu)9，10是副主軸箱體及傳動機構(gòu)，11是副主軸，12是副主軸驅(qū)動機構(gòu)。13是型面銑刀，14是刀具的傾斜角α，1是上心盤，3是與承載平面2成一定夾角的傾斜面，4是夾角α。

結(jié)合圖5-6，圖5-6是本實用新型傾斜于主軸的副主軸與主軸相對位置結(jié)構(gòu)示意及加工方式圖和局部放大圖。圖中15是主軸機構(gòu)，在主軸機構(gòu)15的一側(cè)安置有傾斜于主軸機構(gòu)15的副主軸機構(gòu)16，副主軸機構(gòu)前端用的是銑刀17，18是主軸軸線，19是副主軸軸線，20是主軸和副主軸軸線間的夾角α，1是心盤，2是承載平面，3是與承載平面2成一定夾角的傾斜面，4是承載平面2與傾斜面3形成的夾角α。

本實用新型適用于鐵路機車、車輛心盤銑床。將鐵路機車、車輛心盤的加工由多臺機床進化至一臺機床，不但節(jié)省了設(shè)備，也節(jié)省了人工還降低了心盤加工成本，因此推廣前景廣闊。