[實用新型]組合式可折疊可調速助行車

無效

• 申請號: 02219141.0
• 申請日: 2002-03-03
• 公開（公告）號: CN2530610Y
• 公開（公告）日: 2003-01-15
• 發明（設計）人: 李允旺;孫連
• 申請（專利權）人: 李允旺
• 主分類號: A61G5/00
• 分類號: A61G5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種既可單獨作輪椅使用，又可作手搖三輪車使用的組合式可折疊可調速助行車，屬于殘疾人用人力車制造領域。

現有的輪椅可折疊，因而存放、運輸方便，但其靠雙手轉動左右兩輪驅動，十分費力，因而僅適合在戶內、戶外小范圍、短距離使用，且要求地面平坦，當上坡坡度大于15°時，驅動十分費力。

現有的手搖三輪車適用于戶外和較長距離使用，戶內不適用，不能折疊，不能從車門帶入長途汽車、列車，存放運輸不方便。且不能根據地面情況和需要調節速度，靈活性差。

本實用新型的目的是提供一種殘疾人用助行車，它不僅能作為折疊式輪椅單獨使用，又可組合成可折疊可調速的手搖三輪車。

本實用新型的目的是這樣實現的：組合式可折疊可調速助行車由安裝有可調速裝置的前驅搖手架、可橫向折疊的輪椅架和左右連接架三個部件組成。連接架前端與前驅搖手架中的前輪支撐與轉向立管形成轉動副；連接架后端與輪椅架前部豎管通過上下套管的約束形成轉動副，可折疊、可拆裝。輪椅前部豎管與連接架后端的連接處比連接架低4至5厘米。

采用以上結構和方案，可根據實際需要將本實用新型分離成單獨的可折疊的輪椅，或組合成前輪驅動的手搖三輪車。組合成手搖三輪車時，輪椅前部萬向輪離地4-5厘米，既保證了主動輪不懸空，又不改變輪椅的其它結構。連接架可繞前輪支撐與轉向立管轉動，保證了手搖三輪車可整體橫向折疊。因前驅搖手架上安裝有調速裝置可根據實際需要調節成合適的車速。

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例組合狀態的側視圖。

圖2是本實用新型圖1所示實施例組合狀態的俯視圖。

圖3是本實用新型圖1所示實施例組合折疊狀態的俯視圖。

圖4是連接架后端半鋼管與輪椅架前部豎管、套管的結構圖。

圖5是連接架連接前后兩個部件的結構圖。

圖中1.前驅搖手架?2.輪椅架3、4.連接架5、6.可折起腳踏板7、8.輪椅架前部豎管9、10.輪椅萬向輪11.調速控制器12.鋼絲繩13.前輪支撐與轉向立管14.鏈條15.撥鏈器16.變速鏈輪17.豎管之上部粗管18、23.定位銷孔18′、23′.定位銷19、22.上、下套管20豎管之中間細管21.連接架后端半鋼管24.豎管之下部粗管25.弧形導向鋼塊26、27.左右連接鋼管28、31.限位鋼管29、30.連接架前端鋼管

如圖1和圖2所示實施例中，本實用新型由前驅搖手架(1)、輪椅架(2)和連接架(3)三個部件組成。二連接架前端可繞搖手架中的前輪支撐與轉向立管(13)轉動，其后端與輪椅架前部豎管(7)、(8)采用可折疊、可拆裝方式聯結。輪椅架(2)采用可橫向折疊結構，搖手架上安裝有已有的調速裝置，該調速裝置由圖1所示的調速控制器(11)、鋼絲繩(12)、撥鏈器(15)和變速鏈輪(16)等組成。

如圖1、圖4和圖5所示，連接架(3)、(4)中連接鋼管(26)、(27)的前端分別焊有兩鋼管(29)、(30)，將這兩鋼管(29)、(30)套在前輪支撐與轉向立管(13)上，受到焊接在管上的上下兩限位鋼管(28)、(31)的限位，形成轉動副。為保證二連接架后端半鋼管與輪椅架前端豎管(7)同高度連接，將連接鋼管(26)做成如圖5所示彎折狀。以右側為例說明，連接鋼管(26)后端焊有半鋼管(21)和弧形導向鋼塊(25)。輪椅架前部豎管(7)由上部粗管(17)、中間細管(20)和下部粗管(24)焊接而成，外形如圖4。半鋼管(21)外徑與上下粗管(17)、(24)外徑相同，內徑比細鋼管(20)略大。半鋼管(21)的長度與細鋼管(20)相同，半鋼管(21)可卡放在中間細管(20)上。在輪椅架前部豎管上分別套有上下兩套管(19)、(22)，可受到插在上下粗管(17)、(24)上的銷孔(18)、(23)中的銷(18′)、(23′)的限位。

組合連接時，將輪椅前端略微抬起，(以右側為例)將連接架(3)的后端半鋼管(21)卡放在輪椅架前部豎管的中間細管(20)上，將上套管(19)下移套住半鋼管(21)，銷上銷(18′)，其中弧形導向鋼塊(25)為套管(19)提供導向平面。將下套管(22)上移套住半鋼管(21)，銷上銷(23′)完成聯結。這樣輪椅前部豎管(7)、(8)與前輪支撐與轉向立管(13)形成幾何結構穩定的三角形結構，而且連接管后端與輪椅架前部豎管通過上、下活套管也形成轉動副。連接后，輪椅前部萬向輪(9)、(10)抬起，離地4至5厘米。組合后整體橫向折疊時，使車身內收，折疊后的橫向寬度僅為原有寬度的2/5。折疊后的俯視圖如圖3所示。

使用者上下車時，可將連接鋼管(26)或(27)打開，轉動連接管，使用者進入或走出后，再轉動連接鋼管至原位，按前述方法聯結。