[實用新型]方向盤便捷轉向手柄

無效

• 申請號: 02216276.3
• 申請日: 2002-03-18
• 公開（公告）號: CN2536471Y
• 公開（公告）日: 2003-02-19
• 發明（設計）人: 游奕長;蘇宗榮
• 申請（專利權）人: 玉環縣長盛機械有限公司
• 主分類號: B62D1/12
• 分類號: B62D1/12
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所
• 代理人: 陳朝陽

本實用新型涉及一種汽車、拖拉機、鏟車等運輸工具上使用的方向盤輔助操縱件，特別是能使圓環形方向盤水平方向快捷轉動的手柄。

現有技術中的汽車、拖拉機等運輸工具上所使用的圓環形方向盤，都是供駕駛員改變行駛方向，其構造是圓環形方向盤與方向機構相連。其不足之處是方向盤操作起來不方便，特別是大轉彎時操作駕駛不靈活，需用雙手重復交叉的方式交替地拉動，才能完成駕駛。為了解決上述問題，1997年4月2日中國專利局公開了公開號為CN1146413A、名稱為“一種操作方向盤的輔助裝置”的技術。它將一個帶有手柄的夾件固定在方向盤上，在使用時，使手柄直立于方向盤上，用單手直接操作方向即可。而在不使用時保持在彎折狀態。因此，它較好地解決了快速轉動方向盤的問題，同時也解決了直立手柄突出會成為阻礙手臂或手的運動的障礙物。但由于操作的轉動手柄套在直立的桿上，故容易脫落；既是不脫落，長期使用，手柄與桿之間磨損容易產生較大的間隙，手柄支撐不穩定，造成操作控制不準。

本實用新型之目的在于提供一種操作更為靈活，手柄不易脫落或垂落的方向盤轉向手柄。其技術方案是這樣的：它包括一個夾持固定在方向盤上的夾件，一個用軸銷固定在夾件上的螺柱桿，以及一安裝在螺柱桿上以繞螺柱桿作相對轉動的手柄球，裝在手柄球與螺栓桿之間的軸承。

為了組裝方便，本實用新型的手柄球分為下托盤和上蓋兩部分，用螺絲組合；下托盤套在螺栓桿上，并有一個很少的間隙；軸承嵌固在下托盤的上端口內，軸承孔套固在螺栓桿上端。這樣，手柄球可以在螺栓桿上靈活地轉動而不脫落，達到本實用新型之目的。

更可取地，本實用新型還在螺栓桿與夾件之間裝有卡定機構，該卡定機構在夾件上設一個卡孔，該卡孔與螺栓桿相通，其上裝有彈簧、卡銷，卡銷靠近彈簧端設有一個凸柱，螺栓桿底端上開有與凸柱相配合的凹槽；當螺栓桿直立時，凸柱頂在凹槽上，使螺栓桿直立不能轉動；當按下卡銷，凸柱離開螺栓桿的凹槽，螺栓桿可以向方向盤徑向內彎折而不會向上突出超過方向盤的平面。

顯而易見，本實用新型具有結構簡單，使用操作靈活、方便，可安裝在各種類型車的方向盤上使用。

下面結合附圖所示的實施例，對本實用新型作進一步詳細的描述。

圖1是本實用新型的結構剖視圖。

圖2是圖1的B-B剖視圖。

圖3是圖1的A-A剖視圖。

圖4是本實用新型彎折后的示意圖。

參見圖1、圖2、圖3，方向盤便捷轉向手柄由夾持固定在方向盤上的夾件2，用軸銷4固定在夾件2上的螺栓桿6，套在螺栓桿6上的手柄球1及裝在手柄球1與螺栓桿6之間的軸承7組成。

夾件2由帶有基座的上卡子2a和下卡子2b及連接它們的合葉軸2c構成；上卡子2a和下卡子2b以合葉軸2c為支點可以上下張合，并用螺栓5與夾合固定，上、下卡子2a、2b內帶有定位刺2d。

手柄球1制成蘑菇狀，由下托盤1b和上蓋1a構成，并用螺絲9組裝而成。下托盤1b呈喇叭狀，軸承7嵌固在下托盤1的端口上，螺栓桿6下部直徑略小于下托盤1b下部內徑，上部直徑與軸承7孔徑相配合，并用螺母8固定在軸承7內環上。

螺栓桿6的下端呈扁狀用軸銷4裝在上卡子2a的基座內，并可繞軸銷4作90°的轉動；為了使得螺栓桿直立狀態時能鎖定，在基座內裝有卡定機構，卡定機構包括裝在卡定孔12內的彈簧10、卡銷11，卡銷11一端伸在基座外，另一端頂在彈簧10上，卡定孔12與螺栓桿6相通，卡銷11在靠近彈簧10一端相對螺栓桿6位置設一個凸柱11a，相應地在螺栓桿6上開有與之相配合的凹槽。當螺栓桿6直立時，凸柱11a恰好頂在凹槽上，使得螺栓桿6不能彎折轉動，從而鎖定其直立位置；當不用手柄球1時，按下卡銷11，使凸柱11a離開螺栓桿6凹槽，螺栓桿6可以向方向盤平面內彎折，參見圖4，從而避免了手柄球1突出方向盤平面的弊病。

本實用新型的手柄球1也可以是球形、橢圓形等其它幾何形狀。