[實用新型]熱能回收式發動機排氣歧管采暖裝置

無效

• 申請號: 02209885.2
• 申請日: 2002-01-22
• 公開（公告）號: CN2516378Y
• 公開（公告）日: 2002-10-16
• 發明（設計）人: 李文海
• 申請（專利權）人: 李文海
• 主分類號: B60H1/18
• 分類號: B60H1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域：本實用新型涉及一種車輛供熱設備，特別涉及一種熱能回收式發動機排氣歧管采暖裝置。

二、背景技術：由于我國北方地區冬季寒冷，汽車發動機從起動到暖機需要很長時間，甚至整個運行期間都達不到正常的發動機工作溫度，致使汽車增加了燃油消耗及機械磨損，加大了環境污染程度，并且車內暖氣設備達不到應有的效果。

三、發明內容：本實用新型的目的就在于提供一種暖機速度快、車廂暖氣設備供熱效果好的裝置——熱能回收式發動機排氣歧管采暖裝置。本實用新型的技術解決方案是：所述采暖裝置主要包括有排氣歧管和廢氣排出口，在排氣歧管的外部包覆有采暖水套，在采暖水套的兩端開設有進水口和出水口。本實用新型結構簡單，設計合理，制造方便，安裝容易，暖機速度快，大大縮短了發動機從起動到暖機的時間，降低了燃油消耗和機械磨損，減少了對空氣環境的污染，車廂暖氣設備供熱效果好，使得司機和乘客擁有舒適的環境，尤其適用于北方寒冷地區使用。

四、附圖說明：圖1是本實用新型實施例主視結構剖視示意圖。

五、具體實施方式：參照附圖，所述排氣歧管采暖裝置主要包括有排氣歧管1和廢氣排出口2，在排氣歧管1的外部泡覆有采暖水套3，在采暖水套3的兩端開設有進水口4和出水口5。進水口4通過管路與發動機小循環冷卻液相連通，出水口5通過管路與車廂暖氣設備相連通，并最終流回到發動機內。