[實(shí)用新型]液壓式可變翼輪轂無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 02208291.3 | 申請(qǐng)日： | 2002-03-18 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN2533306Y | 公開(kāi)（公告）日： | 2003-01-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 傅同標(biāo);徐燦根;徐鑫祥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江上風(fēng)實(shí)業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F04D29/36 | 分類號(hào)： | F04D29/36 |
| 代理公司： | 浙江翔隆專利事務(wù)所 | 代理人： | 戴曉翔 |
| 地址： | 312030*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓式 可變 輪轂 | ||
1.一種液壓式可變翼輪轂，包括帶風(fēng)翼(2)的輪轂殼(1)，置于輪轂殼(1)內(nèi)固定風(fēng)翼(2)的軸承座(3)和與風(fēng)翼(2)相連的曲柄(4)，其特征在于還同時(shí)包括固定于輪轂殼(1)內(nèi)帶油缸(9)和旋轉(zhuǎn)閥(13)的活塞桿(7)，固定于油缸(9)上與曲柄(4)相連的移動(dòng)盤(pán)(5)，所述的油缸(9)內(nèi)還設(shè)有固定于活塞桿(7)上的活塞(8)。
2.按權(quán)利要求1所述的液壓式可變翼輪轂，其特征在于所述的活塞桿(7)內(nèi)可設(shè)有帶液壓鎖(11)的液壓油路，所述液壓油路的進(jìn)油口置于旋轉(zhuǎn)閥(13)內(nèi)，兩個(gè)出油口分別置于油缸(9)內(nèi)活塞(8)的兩側(cè)。
3.按權(quán)利要求1或2所述的液壓式可變翼輪轂，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)閥(13)上可設(shè)有翼角增大液壓接頭(14)和翼角減小液壓接頭(16)。
4.按權(quán)利要求1或2所述的液壓式可變翼輪轂，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)閥(13)內(nèi)可設(shè)有密封環(huán)(15)。
5.按權(quán)利要求1所述的液壓式可變翼輪轂，其特征在于所述的油缸(9)上可設(shè)有有帶測(cè)量盤(pán)(10)的翼角指示器(12)。
6.按權(quán)利要求1所述的液壓式可變翼輪轂，其特征在于所述的輪轂殼(1)內(nèi)可設(shè)有導(dǎo)套(6)。
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