[實用新型]橡膠整芯輸送帶生產裝置無效
| 申請號: | 02208170.4 | 申請日: | 2002-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN2538736Y | 公開(公告)日: | 2003-03-05 |
| 發明(設計)人: | 宋長江;袁陸海;馮莉 | 申請(專利權)人: | 安徽淮北天力橡膠有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G15/32 | 分類號: | B65G15/32;B29D29/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橡膠 輸送帶 生產 裝置 | ||
本實用新型涉及橡膠輸送帶生產技術領域,具體地說是一種橡膠整芯輸送帶的生產裝置。
輸送帶是目前最經濟最簡捷的輸送方式,它輸送成本低、效率高、安全、自動化程度高,在國民經濟中起著十分重要的作用。傳統的輸送帶是由多層帆布疊合而成,其生產過程是:先通過壓延機將膠料擦貼在帆布上,然后通過成型機把多層帆布疊合一起,再覆以上下蓋膠,最后通過硫化機將帶坯硫化成成品。傳統的輸送帶一是承載能力受限、易跑偏、脫層、使用壽命短,二是生產工藝復雜、設備投資大、生產效率低。橡膠整芯輸送帶是多層帆布輸送帶的更新換代產品,這種產品的特征為骨架材料是由整體帶芯經充分浸漬橡膠后硫化而成的密實整體,帶芯由纖維直接編織成整體結構,因而具有高強度、多功能、帶體薄、重量輕、抗潮耐水、不脫層、不伸長、抗撕裂等特點。它的生產過程是:先將整體帶芯浸膠,然后再覆以上下蓋膠,最后通過硫化機將帶坯硫化成成品。因橡膠整芯輸送帶的生產過程與傳統的輸送帶不同,因而生產裝置也不相同。
本實用新型的目的是提供一種新型的橡膠整芯輸送帶的生產裝置,該裝置使橡膠整芯輸送帶的生產過程實現連續化,節省設備投資,提高生產效率。
本實用新型的生產裝置包括:帶芯導開架、帶芯浸膠設備、帶芯干燥設備、橡膠擠出貼面機、鼓式硫化機、牽引機和捲取機。其特征在于該生產裝置按安裝在導開架上整體帶芯在牽引機的牽引下依次穿過的設備順序為:浸膠槽、底部與浸膠槽相連通的立式真空箱、橋式干燥箱、橋式干燥箱出口處的橡膠擠出貼面機、鼓式硫化機、捲取機。橋式干燥箱采用熱油載體加熱方式,其內部的干燥室通過引風機與熱油載體加熱鍋爐的輸出油管上連接的熱交換器相連通。
利用本實用新型提供的生產裝置可生產各種強力等級的橡膠整芯輸送帶。當帶芯較薄時,通過兩次液下搓壓即可使帶芯浸透膠漿。當帶芯較厚時,采用真空設備浸膠。由于整體帶芯與液體橡膠在真空箱內呈真空狀態,帶芯纖維間的分子距離被拉長,所以增強了膠漿的滲透能力,浸漬效果遠比機械浸膠效果好。調整真空系統的真空度,可以改變浸膠量,從而保證了不同級別,不同厚度的帶芯有不同的浸膠量。本實用新型采用的熱油載體加熱系統,與傳統的蒸汽加熱或電加熱相比,由于導熱油可以循環利用,可以大幅度地降低能耗。此外,還具有溫度易于控制的特點,通過對油量、風量及油溫的控制,可以方便地控制干燥室溫度,從而使干燥效果得到保證。本實用新型采用的輸送帶擠出貼面成型工藝,是通過擠出機在浸膠帶芯上直接貼合覆蓋膠,與常規的通過壓延機、成型機貼合相比,貼面連續,其生產效率大幅度提高,而能耗大幅度降低。本實用新型采用鼓式硫化機硫化,并與浸膠設備、貼面設備形成聯動生產線,實現了輸送帶的連續化生產,與傳統的壓延機擦貼膠、成型機成型、平板硫化機硫化相比,生產效率大為提高。
下面結合附圖,對本實用新型作進一步說明:在牽引機16的牽引下,導開架1上的整體帶芯經帶芯表面處理設備2進入預熱烘箱3預烘,再經三輥冷卻機4至浸膠槽5,浸膠槽5內充填膠漿,其內置偏心搓壓機6、7及底部與浸膠槽5相通的立式真空箱8。帶芯經偏心搓壓機6、7進入真空箱8,真空箱8經真空泵9抽真空后,浸膠槽內的膠漿隨同帶芯升入真空箱內進行真空浸漬,浸漬后的帶芯經厚度調節對輥10進入橋式干燥箱11。干燥箱11內是兩路熱風道,兩路熱風道相對的壁面上均開有熱風噴嘴,浸膠帶芯從兩路熱風道中間穿過,使浸膠帶芯迅速烘干。烘干后的浸膠帶芯經擠出機12、14貼合上、下覆蓋膠,經四輥冷卻機13冷卻后,進入鼓式硫化機15硫化,最后進入捲取機17。
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