[實(shí)用新型]錨桿回收鉆機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 02207308.6
• 申請(qǐng)日: 2002-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN2535540Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2003-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉潤(rùn)身
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉潤(rùn)身
• 主分類號(hào): E21B3/00
• 分類號(hào): E21B3/00;E21D21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種煤礦錨桿支護(hù)巷道中錨桿回收復(fù)用的一種新型鉆機(jī)。它同樣適用于各類礦山巷道，以及公路、鐵路隧道中的錨桿回收。

煤礦井下采掘結(jié)果，采空區(qū)逐漸擴(kuò)大，隨之地應(yīng)力重新分布，礦山壓力急劇變化，為保證安全生產(chǎn)，防止頂板冒落，必須采用相應(yīng)的支護(hù)。七十年代普遍采用木棚支護(hù)。八十年代采用鐵棚支護(hù)。上述支護(hù)形式，操作復(fù)雜，支護(hù)效果差，但均能回收復(fù)用。隨著采煤技術(shù)的不斷進(jìn)步，進(jìn)入九十年代后，因錨桿支護(hù)操作簡(jiǎn)單，施工效率高，控頂效果好，得到普遍推廣應(yīng)用。統(tǒng)計(jì)顯示全國(guó)70％以上的開(kāi)掘巷道采用錨桿支護(hù)，其他礦山及鐵路、公路隧道中也廣泛采用。錨桿的主要結(jié)構(gòu)由錨固藥卷、錨桿桿體、固結(jié)件三部分組成(詳見(jiàn)附圖一)。錨桿支護(hù)的理論為：錨桿進(jìn)入鉆孔后，錨固藥卷迅速地發(fā)生物理化學(xué)變化與煤固結(jié)為一體，快速形成錨固力。而后通過(guò)錨桿桿體與固結(jié)件連接，使得煤巖得到加固。支護(hù)原理圖(詳見(jiàn)附圖二)。錨桿支護(hù)操作簡(jiǎn)單，安全可靠，支護(hù)效果好，為現(xiàn)階段先進(jìn)的支護(hù)技術(shù)。但也存在嚴(yán)重的問(wèn)題，重要缺點(diǎn)是只能一次性使用，回收復(fù)用率極低，從而導(dǎo)致初期投入過(guò)大，生產(chǎn)成本過(guò)高，企業(yè)負(fù)擔(dān)嚴(yán)重。為解決回收復(fù)用的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)曾多次試驗(yàn)，如放炮崩落，大型絞車牽引等終因工序繁雜，操作不安全，即使回收出也扭曲變形，不再有復(fù)用價(jià)值，因而以失敗告終。眾所周知，現(xiàn)有的公知鉆機(jī)，只能鉆孔，不具備回收功能。經(jīng)調(diào)研，僅陽(yáng)泉地區(qū)年平均使用錨桿量在500萬(wàn)根左右，平均每根造價(jià)50元，因只能一次性使用，每年損失上億元，推及全國(guó)浪費(fèi)驚人，損失數(shù)以萬(wàn)計(jì)。故解決錨桿回收復(fù)用技術(shù)迫在眉睫。

本實(shí)用新型的目的，是提供一種能夠回收錨桿的新型鉆機(jī)，它由空心鉆桿與設(shè)置與其頂端的前置鉆頭，驅(qū)動(dòng)電機(jī)三部分組成，其特征是具備鉆孔與回收的雙重功能，其與公知鉆機(jī)最大的區(qū)別在于，鉆桿設(shè)計(jì)成空心，便于錨桿的桿體導(dǎo)入，前置鉆頭便于截割藥卷固結(jié)的煤體，協(xié)同空心回收鉆桿共同完成錨桿回收任務(wù)，僅陽(yáng)泉地區(qū)三個(gè)礦井下工業(yè)性試驗(yàn)，取得了圓滿成功，設(shè)備運(yùn)行安全可靠，每三到五分鐘回收一根，解決了國(guó)內(nèi)錨桿回收的技術(shù)難題，為進(jìn)一步推廣錨桿支護(hù)技術(shù)，奠定了基礎(chǔ)，且本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單，制造成本低，經(jīng)濟(jì)效益突出，便于大面積推廣。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：由上所述，總體結(jié)構(gòu)由空心回收鉆桿、前置鉆頭、驅(qū)動(dòng)電機(jī)三部分組成，其關(guān)鍵部件是空心鉆桿，根據(jù)我國(guó)煤巖分類特征，分兩種形式：

一、螺旋空心截割回收鉆桿(見(jiàn)附圖三)，其特征是將煤體切碎，粉塵由鉆桿的螺旋排除的回收方式。

二、圓柱空心取芯回收鉆桿(見(jiàn)附圖六)，其特征是將錨桿周邊部分煤體切碎，直接取芯的方式，其中有直接取芯與水力取芯兩種方式。

關(guān)于本鉆機(jī)前置鉆頭的設(shè)置，可以單獨(dú)設(shè)置，也可分組對(duì)稱設(shè)置，其角度組數(shù)以及空心回收鉆桿的直徑、長(zhǎng)度、鉆桿之間的連接方式，均由現(xiàn)場(chǎng)特征具體設(shè)計(jì)而定。

本實(shí)用新型鉆機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)程序是這樣的：進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，將帶回受錨桿的固結(jié)件8取掉，而后將錨桿桿體6插入鉆機(jī)空心回收鉆桿3中，而后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)1開(kāi)始鉆進(jìn)，直至進(jìn)入藥卷的錨固區(qū)，而后電機(jī)減速，繼續(xù)前進(jìn)，使得鉆頭5緩緩截割藥卷的錨固區(qū)，直至錨桿與煤體分離，然后人工拉出錨桿，回收結(jié)束。作業(yè)過(guò)程中所使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為常用的井下手持式礦用防爆電機(jī)，功率為1.2～2.0kw。

下面結(jié)合圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和原理作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖一、錨桿結(jié)構(gòu)圖

圖二、錨桿井下支護(hù)原理圖

圖三、錨桿回收鉆機(jī)(螺旋空心截割回收鉆桿式)

圖四、為圖三的1-1剖面

圖五、為圖三的2-2剖面

圖六、錨桿回收鉆機(jī)(圓柱空心取芯回收鉆桿式)

圖七、為圖六的1-1剖面

圖八、為圖六的2-2剖面

圖九、為井下現(xiàn)場(chǎng)錨桿回收作業(yè)示意圖

上述圖中：

1-電機(jī)

2-減速器

3-空心回收鉆桿

4-螺旋導(dǎo)葉

5-前置鉆頭

6-錨桿桿體

7-錨桿錨固藥卷

8-錨桿的固結(jié)件

9-錨桿支護(hù)巷道

10-頂板巖石

11-煤體

本實(shí)用新型錨桿回收鉆機(jī)加工制造工藝是通過(guò)下述工藝完成的：首先根據(jù)待回收錨桿所處的現(xiàn)場(chǎng)具體特征確定錨桿回收鉆機(jī)的各有關(guān)參數(shù)。

一、煤巖的硬度系數(shù)f值2以上，各參數(shù)確定如下：

1.采用螺旋式空心截割回收鉆桿。

2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率選為2kw。