[實(shí)用新型]安全快拆裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 02205228.3
• 申請(qǐng)日: 2002-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN2531996Y
• 公開（公告）日: 2003-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮彬杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 元大金屬實(shí)業(yè)(深圳)有限公司
• 主分類號(hào): B62J1/00
• 分類號(hào): B62J1/00;F16B7/04
• 代理公司: 北京華一君聯(lián)專利事務(wù)所
• 代理人: 余長(zhǎng)江

技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型屬于自行車或滑板車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車或滑板車車架或座管的安全快拆裝置。

在現(xiàn)有技術(shù)中，以前的伸縮通管大多是利用一管徑較小之豎管，插設(shè)組裝于一管徑較大之豎管內(nèi)，同時(shí)並藉由一螺絲以螺緊或旋松之方式，以控制該二豎管操作伸長(zhǎng)或縮短時(shí)之定位與松放；但由于在使用該伸縮通管時(shí)，操作者必須旋轉(zhuǎn)螺絲加以鎖固該二豎管，才能使二豎管定位穩(wěn)固不致晃動(dòng)；反之，欲松放調(diào)整該伸縮通管時(shí)亦需藉由旋動(dòng)該螺絲使之松放，進(jìn)而伸縮操作該二豎管之調(diào)整；因此，在使用該伸縮通管于自行車或滑板車之車架、座管時(shí)，操作者在調(diào)整使用上經(jīng)常顯得耗時(shí)麻煩與操作不便。

為解決這一問題，目前在自行車或滑板車之車架、座管上，通常都會(huì)用一快拆裝置使該車架、座管或豎管能迫緊定位，進(jìn)而達(dá)到能快速調(diào)整之目的；此類快拆裝置之設(shè)計(jì)是以一操作把柄來執(zhí)行迫緊定位或是松放調(diào)整之操作，因此使得該車架、座管或是豎管通常在自行車或滑板車在使用操作時(shí)，容易因操作者或是第三者在不經(jīng)意情沉下觸動(dòng)扳壓，甚或因意外碰觸而扳動(dòng)了該把柄，導(dǎo)致被迫緊定位之該車架、座管或豎管產(chǎn)生松動(dòng)而影響使用時(shí)的安全。

有鑒于此，有人設(shè)計(jì)出一種防止快拆被任意扳動(dòng)之安全結(jié)構(gòu)；見圖1所示，圖1是臺(tái)灣第439886號(hào)新型專利“安全快拆之結(jié)構(gòu)改良”之立體圖，該快拆裝置90由一根預(yù)定大小的螺栓91，與連結(jié)于螺栓91一端之一扳柄92，一墊塊93以及一螺帽94所組成。該裝置90之扳柄92上設(shè)有相距預(yù)定距離之二貫穿孔95和96，以供二端不等長(zhǎng)之一U型壓桿97穿伸，該壓桿97之較長(zhǎng)端設(shè)有一按壓頭98與穿伸之一彈簧99；藉此利用該壓桿97較短端限制該鎖固后之扳柄92，以致不受因意外之碰撞或人手觸動(dòng)而被拉扯開。

但是該快拆裝置90在使用時(shí)，由于該U型壓桿97之按壓頭98與U型態(tài)樣之設(shè)計(jì)向外凸伸，因此導(dǎo)致其它異物容易會(huì)發(fā)生鉤拉情沉；再者，若是該裝置使用于自行車或滑板車等該類交通工具上，則極為容易造成使用者在騎乘時(shí)易被異物鉤扯而發(fā)生危險(xiǎn)，使得該快拆裝置90在使用上仍有缺陷。

有人另研究出一種快拆裝置，如圖2所示，是臺(tái)灣第437872號(hào)新型專利“具安全鎖之快拆結(jié)構(gòu)”之剖面示意圖，其主要之技術(shù)特征在于該快拆結(jié)構(gòu)80之一旋柄81開設(shè)有開口89，且于該開口89由內(nèi)向外依序裝設(shè)有一彈性元件82、一掣動(dòng)桿83、一鋼珠84及一封環(huán)85，該掣動(dòng)桿83系由一大徑端86及一小徑端87構(gòu)成階梯桿狀；在使用時(shí)，由于該掣動(dòng)桿83受該彈性元件82之彈力作用，可使其大徑端86將該鋼珠84朝一樞孔88設(shè)置方向頂持，且使該鋼珠84可嵌設(shè)在該樞孔88中，促使該旋柄81受該鋼珠84卡掣而不會(huì)被扳動(dòng)，而當(dāng)按壓該掣動(dòng)桿83之小徑端87時(shí)，利用該掣動(dòng)桿83大、小徑端86和87之落差，可使該鋼珠84脫離對(duì)該樞孔88之嵌卡，此時(shí)該旋柄81即可被扳動(dòng)。

然而，該快拆80雖可達(dá)成不會(huì)因意外碰觸操作，導(dǎo)致被迫緊定位之車管或是座管產(chǎn)生松動(dòng)之情況；但該快拆80之組成構(gòu)件較為繁多，如此其裝設(shè)程序也較為繁復(fù)，一旦加工程序繁多則往往造成在加工組裝時(shí)，容易發(fā)生品質(zhì)不穩(wěn)定，使得產(chǎn)品不良率亦相對(duì)提高，同時(shí)組裝程序步驟與構(gòu)件繁多，其制造成本亦將相對(duì)較高，因此使得該快拆80仍有尚待改進(jìn)之處。

本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全快拆裝置，能確保快拆迫緊定位之狀態(tài)，以防止操作者于使用時(shí)，因不經(jīng)意之扳動(dòng)或意外觸動(dòng)而松弛，同時(shí)構(gòu)件更為精簡(jiǎn)有效，兼顧安全。

本實(shí)用新型一種安全快拆裝置包含有一扳動(dòng)柄，其設(shè)有一偏心軸孔以及一容置孔，且于該軸孔與該容置孔之間設(shè)有可相互連通之一通孔；一軸桿，其具有一樞端以及一外螺紋部設(shè)于該樞端之相對(duì)端，該樞端可藉由一軸栓樞設(shè)于該扳動(dòng)柄上，并于該樞端周緣往該容置孔方向形成有一缺槽；一卡掣組件，組設(shè)于該扳動(dòng)柄上，包含有一彈簧容設(shè)于該容置孔，一掣動(dòng)件容設(shè)于該容置孔內(nèi)，並壓抵于該彈簧上，一滾珠容置該通孔中，其可適時(shí)嵌設(shè)于該軸桿之缺槽與該掣動(dòng)件之頸部；一緊夾件，于軸向設(shè)有一穿孔以套設(shè)于該軸桿上；一螺帽，螺設(shè)于該軸桿之外螺紋部。

本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型安全快拆裝置利用更少的構(gòu)件，就能產(chǎn)生防止因意外扳動(dòng)而松弛之操作機(jī)制，同時(shí)兼具有操作簡(jiǎn)便之功效，因而可達(dá)成本實(shí)用新型之目的；

2.本實(shí)用新型的安全快拆裝置由于構(gòu)件較少，因此可節(jié)省構(gòu)件之使用及組裝程序的制造成本，且可達(dá)成預(yù)期之效用。

本實(shí)用新型藉由此實(shí)用，新穎之設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，提供了一種更為精簡(jiǎn)有效與兼顧安全功能之快拆裝置。

附圖說明：

圖1臺(tái)灣“安全快拆之結(jié)構(gòu)改良”專利之立體圖