[實用新型]具有電動驅動機構的迷你車

無效

• 申請號: 02204117.6
• 申請日: 2002-02-01
• 公開（公告）號: CN2535310Y
• 公開（公告）日: 2003-02-12
• 發明（設計）人: 陳基煌
• 申請（專利權）人: 陳基煌
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B60K1/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 朱黎光,張占榜

技術領域

本實用新型涉及一種具有電動驅動機構的迷你車(mini即微型車)，更具體地說，涉及一種具有折收功能，并加設有電動驅動機構的迷你車。

背景技術

本新型中的創作人在臺灣專利90208857號中公開了一種可用腳控制方向的迷你車，該專利中的迷你車借助于腳來控制方向，即通過人力腳踏的方式達到前進的目的，該專利中的迷你車可供大人或小孩共同使用，并且又可任意收折或展開，以獲得節省空間等諸多的優點。該專利中的迷你車雖具有相當程度的創新性和實用性，但仍存在一些不足之處。該專利中的迷你車由于是通過人力腳踏前輪的方式來往前行進，并由腳來控制行進方向，因此，該迷你車在轉彎時需持續進行腳踏，這樣，既要施力又要轉向，除了在操作上不容易外，而且在轉彎時所需的腳踏施力將會造成反作用力從而影響其轉向的順暢。

為此，本實用新型中的創作人鑒于上述不足，其借助于多個從事該行業的專業經驗，并加以潛心研究與開發，終得出本實用新型中更趨多樣化、完美化，以符合不同消費者需求的迷你車。

發明內容

本實用新型中的迷你車主要是為了解決原有專利中所公開的迷你車操作不方便，并且在轉彎時不順暢的問題。

本實用新型中具有電動驅動機構的迷你車主要包括有前車架、后車架、前車輪、后車輪，其中在前車架的下端組設前車輪，在后車架的前端設有使前車架與后車架相樞設連接的樞接機構，所述后車架在其后端設有后車輪，其特征在于：所述迷你車設有一電動機構，該電動機構由蓄電池、馬達、傳動元件和從動輪構成，其中從動輪設在所述前車輪的一側，并且所述馬達通過其出力軸、傳動元件與從動輪相連。

其中，所述迷你車可設有可操控電動機構的控制機構，該控制機構設在所述迷你車前車輪兩前側端的腳踏板上，該控制機構包括有可控制迷你車前進、后退或煞車的數個踏板開關，并且該用于控制迷你車前進、后退或煞車的踏板開關設在同一個或不同的腳踏板上。

另外，所述傳動元件可以是鏈條和鏈輪，也可以是皮帶和皮帶輪。

另外，所述迷你車還可設有可操控電動機構的控制機構，該控制機構裝設在迷你車的握把上，該控制機構包括有前進開關、后退開關和速度控制把手。

另外，所述迷你車還設有一活動式靠背板，該活動式靠背板的適當處組設在后車架上，并在該活動式靠背板中設有上檔桿和下檔桿。

本實用新型中的迷你車利用增設的電動機構來驅動迷你車，使得不再需要雙腳持續踩踏就可實現行進功能，達到省力的作用。本實用新型中的迷你車可使操縱者專心操控方向，并且操控更加方便，以便提供一般人、老人、婦女、行動不便或傷殘者使用。

本實用新型中具有電動機構的迷你車由于設置有一控制機構，從而只需利用手或腳就可控制該控制機構，使電動迷你車作任意前進、后退、加速、減速或煞車等功能。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型中的具體實施例作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型中迷你車在收合狀態時的立體外觀圖；

圖2是本實用新型中迷你車在展開時的立體外觀圖；

圖3是本實用新型中迷你車的立體分解圖；

圖4是本實用新型中握把與靠背都呈展開狀態且靠背板可作前后滑移時的側視示意圖；

圖5是本實用新型中握把呈收合狀態，而靠背板處于可收合狀態時的側視示意圖；

圖6是本實用新型中握把與靠背板都呈收合狀態時的側視示意圖；

圖7是本實用新型中快拆裝置的立體外觀圖；

圖8是圖7中所示快拆裝置的動作示意圖；

圖9是本實用新型中多角錐體的俯視示意圖；

圖10是本實用新型中多角錐體的前視示意圖；

圖11是本實用新型中迷你車在未設握把時的立體外觀圖；

圖12是本實用新型中迷你車在未設握把時的側視示意圖；

圖13是本實用新型中控制機構設在握把上時的立體外觀圖。

具體實施方式