[實用新型]一種發動機消音器

無效

• 申請號: 02202293.7
• 申請日: 2002-01-15
• 公開（公告）號: CN2533270Y
• 公開（公告）日: 2003-01-29
• 發明（設計）人: 萬漢馳
• 申請（專利權）人: 徐州工程機械制造廠
• 主分類號: F01N1/08
• 分類號: F01N1/08
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司
• 代理人: 周愛芳

技術領域

本實用新型涉及一種發動機的消音器。

背景技術

目前，傳統的發動機消音器由殼體、封頭板、內隔板、進氣管和出氣管等零部件組成。如圖1、圖2所示：(1)進氣管，(2)封頭板，(3)殼體，(4)內隔板，(5)出氣管。殼體和封頭板形成整個消音器的腔體，進氣管和出氣管僅起連接作用，內隔板為半月形，呈交錯布置起消音作用。由于依靠增加內隔板的數量來改善消音效果，因此排氣阻力較大；要降低排氣阻力，就必須增大體積。它的改進結構為將交錯布置的半月形內隔板變為多孔圓形內隔板，但不能達到理想的消音效果。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種改進的消音器，它克服已有技術中由于內隔板交錯布置而造成的排氣阻力大，以及消音效果不夠理想的缺點。

本實用新型是以如下技術方案實現的：本實用新型由殼體、封頭板、內隔板、進氣管、出氣管等零部件組成。殼體與其兩端的封頭板組成消音器腔體，進氣管和出氣管分別焊接在兩端的封頭板上，其特征是：二塊內隔板平行布置并焊接在殼體的內壁上，在腔體內還沿水平方向設置有若干根管壁上布滿小孔的消音管，消音管的一端焊接在左內隔板上，另一端插在右內隔板上的圓孔內，在左內隔板的中心位置有進氣孔，左、右內隔板和消音管組成消音腔。消音管至少四根并均勻分布在消音器腔體內，增加消音管的數量或管壁上孔的數量及減小孔徑可提高消音效果。對于小功率的發動機，使用較少數量的消音管即可滿足消音要求，對于大功率的發動機則使用較多數量的消音管即可滿足消音要求。

由于采用了上述方案，使本實用新型具有結構簡單、體積小，排氣阻力小，消音效果好，易于制造的優點。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步詳細描述：

圖1、圖2是已有技術消音器結構示意圖；

圖3是本實用新型結構示意圖；

圖4是圖3A-A的剖面圖。

圖中，1.進氣管，2.左封頭板，3.左內隔板，4.殼體，5.消音管，6.右內隔板，7.出氣管，8.右封頭板，9.進氣孔。

具體實施方式

如圖2、圖3所示：圓筒形殼體(4)、封頭板(2)、(8)形成消音器的外腔體，進氣管(1)與出氣管(7)焊接在左右兩端的封頭板上，左內隔板(3)、右內隔板(6)和消音管(5)組成消音腔，在消音腔(5)的管壁上均勻布滿小孔，進氣孔(9)在左內隔板(3)的中心位置，在本實施例中，消音管(5)采用4根。