[實用新型]三輪摩托掃雪車

無效

• 申請號: 02202023.3
• 申請日: 2002-01-12
• 公開（公告）號: CN2516594Y
• 公開（公告）日: 2002-10-16
• 發明（設計）人: 黃始征
• 申請（專利權）人: 黃始征
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06;E01H1/05
• 代理公司: 新疆專利服務中心
• 代理人: 白志斌

技術領或：本實用新型涉及一種清除道路路面積雪的機械，特別是三輪摩托掃雪車。

背景技術：在我國北力城市的嚴冬季節，下雪后路面被積雪覆蓋，常常影響行人和車輛的通行，交通不便。為了解決以往人工清除積雪費時、費力且勞動效率低的問題，人們研制了許多路面積雪清掃機械，如沖擊式路面破冰機，自動掃雪機等，但是這些掃雪機械往往體積較大，結構復雜，雖然其工作效率較高，但一次性資金投入大，價格昂貴，出現故障維修不便。因其體積較大，往往只能在平直、寬闊的馬路上行駛掃雪，而對于較窄的人行道、居民小區等場地不寬敞的地方，就不適宜使用較大體積的掃雪車。

發明內容：本實用新型的目的在于提供一種三輪摩托掃雪車，它將常見的三輪摩托車進行改裝，不僅可以用機械代替人工清除人行道、居民小區等狹窄場地的積雪，而且其體積小、機動靈活，結構合理，生產成本低，因而易于推廣。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種三輪摩托掃雪車，包括三輪摩托車，在其前后輪之間的車架上安裝有支撐框架，在支撐框架內設置有同軸安裝的大小鏈輪，大鏈輪為雙聯裝，在支撐框架的上部設置著其兩端分別裝有錐齒輪的水平軸，水平軸的兩邊軸承座之間裝有從動鏈輪，由發動機帶動的大鏈輪與從動鏈輪聯動，小鏈輪同時帶動掃雪車的后輪軸轉動，在支撐框架的兩側分別設置有其轉軸與上半離合器固接的掃雪盤，離合器的頂部設置有壓桿，壓桿的一端鉸接在支撐框架上，設置在離合器中并套裝有彈簧的中心軸從壓桿中間設置的開口中穿過，中心軸的頂端設置有錐齒輪，其與設置在支撐框架上部水平軸兩端的錐齒輪相嚙合，中心軸的底端與下半離合器固接，在掃雪車的后輪軸底下設置著排雪道。

本實用新型使用時，首先發動摩托車，摩托車的發動機帶動設置在支撐框架上的大鏈輪轉動，與大鏈輪同軸安裝的小鏈輪又帶動摩托車的后輪轉動，此時摩托車開始前進，在摩托車后輪轉動的同時，雙聯裝的大鏈輪又帶動從動鏈輪轉動，安裝在從動鏈輪軸兩端的錐齒輪帶動設置在支撐框架兩側的中心軸轉動，向下推壓桿使得上半離合器的位置下降同時與下半離合器咬合并開始轉動，通過轉軸與上半離合器固接的掃雪盤也開始轉動并靠近地面進行掃雪。設置在支撐框架兩則的掃雪盤的轉向相反，使得積雪得以向三輪車的中心靠攏，并通主設置在摩托車后輪軸底下的排雪道排到路邊。將壓桿松開，在離合器內的彈簧的作用下，上半離合器被彈開分離，掃雪盤停轉并升起，離開地面，則掃雪停止。本實用新型在常見的三輪摩托車上加裝掃雪裝置，使得三輪摩托車可以一機多用。本實用新型體積小，重量輕，機動靈活，結構合理，生產成本低，模仿人工掃雪的掃鏟雪過程，掃雪效果好，易于推廣。

附圖說明：圖1為本實用新型的主視結構示意圖，圖2為本實用新型掃雪裝置的安裝結構剖面圖，圖3為本實用新型掃雪盤的主視結構示意圖，圖4為圖2中的B-B剖視圖。

具體實施方式：下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，一種三輪摩托掃雪車，如圖1，圖2所示，在其前后輪之間的車架1上安裝有支撐框架26，在支撐框架26內設置有同軸安裝的大鏈輪8和小鏈輪12，鏈輪可以替換成皮帶輪。大鏈輪8為雙聯裝，在支撐框架26的頂部兩側分別設置著軸承座24，其中穿過安裝有從動鏈輪4的水平軸25，水平軸25的兩端分別設置著錐齒輪3，由發動機29帶動的大鏈輪8與從動鏈輪4聯動，小鏈輪12通過鏈條9帶動后輪軸轉動。如圖2所示，在支撐框架26的兩側分別設置有其轉軸14與上半離合器22固接的掃雪盤，如圖3所示，掃雪盤由托盤17和均布安裝在托盤17上的呈放射狀的鋼絲刷16以及拉伸彈簧18組成，如圖2所示，拉伸彈簧18的一端與立式傾斜設置的刮雪板15鉸接，在鉸接點的上方和下方分別設置有限位擋板19，限位擋板19用來限制刮雪板15的旋轉角度。如圖4所示，刮雪板15的截面形狀為弧形，其弧面中點的切線與地面的夾角為60°-70°。如圖2所示，在支撐框架26的底部兩側分別設置著滑套13，滑套13可以由耐磨的球墨鑄鐵制成，護罩11安裝在支撐框架26的底部。如圖2所示，裝在空心轉軸14內的離合器可以為牙嵌式離合器，其分為上下兩部分，上半離合器22的外緣與空心轉軸14的內壁上部固接，離合器內設置著套裝有彈簧21的中心軸23，中心軸23的下端部固接著下半離合器20，其直徑比空心轉軸14的內徑小。中心軸23從上半離合器22中穿過，中心軸23的上部套裝有圓錐滾子軸承28，圓錐滾子軸承28安裝在支撐框架26兩側水平伸出的懸臂上，中心軸23的上端部水平設置有錐齒輪5，錐齒輪5與分別設置在水平軸25兩端的錐齒輪3相嚙合。如圖1，圖2所示，在中心軸23上套裝有壓桿2，壓桿2的一端與固定設置在支撐框架26上的支座7通過銷軸27鉸接在一起，壓桿2內安裝有兩個滾輪6，滾輪6壓在上半離合器22的頂部，向下推壓桿2即可使上半離合器22與下半離合器20咬合，同時空心轉軸14的位置下降，使刮雪板15得以靠近地面并由下半離合器20通過上半離合器22帶動安裝在空心轉軸14底端的掃雪盤旋轉掃雪，中心軸23從壓桿2中間設置的開口中穿過。松開壓桿2，在離合器內彈簧21的作用下將上半離合器22升起，使上半離合器22與下半離合器20脫開，空心轉軸14升起，掃雪盤停轉。如圖1所示，在車架1的后輪軸的底下設置著排雪道10，排雪道10靠近地面的簸箕形進口為橡膠制成，其出口拐向路邊以利排雪。