[實用新型]汽車綜合控制器無效
| 申請號: | 02201200.1 | 申請日: | 2002-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN2522302Y | 公開(公告)日: | 2002-11-27 |
| 發明(設計)人: | 徐躍 | 申請(專利權)人: | 北京銀厚普科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B60R27/00 | 分類號: | B60R27/00;B60R25/00 |
| 代理公司: | 北京集佳專利商標事務所 | 代理人: | 宋冬濤 |
| 地址: | 100085 北京市海淀*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 綜合 控制器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電子技術領域中的汽車綜合控制器。
背景技術
目前,市場上銷售的汽車控制器大多數為遙控手段單一、控制功能簡單的汽車防盜產品;而且遙控功能也僅限于近程遙控,不具備遠程遙控的功能,對汽車的控制功能也只是局限在開門、鎖車、防盜、報警等方面,而不具備對汽車的預熱、預冷及滅車等功能進行控制處理,同時也無法接收和顯示公共信息。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種可遠程或近程對汽車的多種功能進行控制的汽車綜合控制器。
本實用新型的目的是這樣實現的:汽車綜合控制器的結構由近程信息接收模塊、遠程信息接收模塊、遠程信息處理模塊、綜合信息處理模塊、綜合控制模塊及信息處理顯示模塊組成;遠程信息接收模塊對接收的信息做簡單處理后送至遠程信息處理模塊,遠程信息處理模塊再對接收的信息做進一步的處理后送至綜合信息處理模塊;近程信息接收模塊對接收的信息處理后送至綜合信息處理模塊;綜合信息處理模塊分別將所接收的信息做相應的處理后送至綜合控制模塊,綜合控制模塊用于對汽車上的相應功能進行控制;遠程信息處理模塊同時還將輸出信息送至信息處理顯示模塊進行顯示。
所述的近程信息接收模塊由接收組件和與非門芯片組成,接收組件用于接收近程無線遙控器發射的控制信號,并將控制信號輸出至與非門芯片,與非門芯片對控制信號做極性轉換后輸出至綜合信息處理模塊;
所述的遠程信息接收模塊由遠程信息接收板和放大器組成,遠程信息接收板將接收的遠程控制信號經放大器放大后輸出至遠程信息處理模塊;
所述的遠程信息處理模塊由單片機處理芯片、與非門芯片及極性短路開關組成,與非門芯片接收遠程信息接收模塊的輸出信號,與非門芯片和與其相連的極性短路開關共同對信號進行極性轉換,經極性轉換后的信號再經單片機處理芯片解碼處理后分別輸出至綜合信息處理模塊和信息處理顯示模塊;
所述的綜合信息處理模塊由單片機處理芯片、與非門芯片及驅動芯片組成,單片機處理芯片分別接收近程信息接收模塊和遠程信息處理模塊的輸出信號,并將信號進行處理后送至與非門芯片,與非門芯片對信號進行極性轉換后發送給驅動芯片,驅動芯片將信號進行極性轉換并放大后輸出至綜合控制模塊;
所述的綜合控制模塊為繼電器組,繼電器組在綜合信息處理模塊的輸出信號的控制下對汽車中的相應功能進行控制;
所述的信息處理顯示模塊由單片機處理芯片、存儲器、顯示驅動組件及顯示器組成,單片機處理芯片接收遠程信息處理模塊的輸出信號并對其進行處理,處理后的信號與存儲器中的信息進行比較,然后將需要顯示的信息在顯示器上顯示。
所述的綜合控制模塊中的繼電器組包括:汽車低壓供電繼電器、點火控制繼電器、空調和熱風控制繼電器、汽車轉彎燈控制繼電器、報警喇叭控制繼電器、開車門控制繼電器、關車門控制繼電器。
本實用新型由于采用了近程信息接收模塊和遠程信息接收模塊接收信息,因而本實用新型可分別接收近程無線遙控器發射的控制信號和遠程控制信號,使人們對汽車的控制更為方便。而且,本實用新型的綜合控制模塊中的繼電器組可以實現對汽車的多種功能進行控制,包括控制汽車點火、滅車、開門、鎖車、報警等功能的控制。
附圖說明
圖1為汽車綜合控制器的原理框圖;
圖2為汽車綜合控制器的電路原理圖。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式結合附圖如下所述:
參見圖1,汽車綜合控制器的結構由近程信息接收模塊、遠程信息接收模塊、遠程信息處理模塊、綜合信息處理模塊、綜合控制模塊及信息處理顯示模塊組成;遠程信息接收模塊對接收的信息做簡單處理后送至遠程信息處理模塊,遠程信息處理模塊再對接收的信息做進一步的處理后送至綜合信息處理模塊;近程信息接收模塊對接收的信息處理后送至綜合信息處理模塊;綜合信息處理模塊分別將所接收的信息做相應的處理后送至綜合控制模塊,綜合控制模塊用于對汽車上的相應功能進行控制;遠程信息處理模塊同時還將輸出信息送至信息處理顯示模塊進行顯示。
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