[發明專利]自行車座墊

無效

• 申請號: 02118521.2
• 申請日: 2002-04-26
• 公開（公告）號: CN1384014A
• 公開（公告）日: 2002-12-11
• 發明（設計）人: 雷蒙杰·克依伯
• 申請（專利權）人: 雷蒙杰·克依伯
• 主分類號: B62J1/18
• 分類號: B62J1/18
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 湯保平

技術領域

本發明涉及自行車座墊，特別是涉及一種可借由一軟性發泡物區域，提供騎乘者一舒適的吸震面，并且借由設于軟性發泡物區域下方的一硬性發泡物區域，而提供騎乘者一充分的支撐面的座墊。

背景技術

連接自行車車架的自行車座墊，系用來支撐騎乘者的重量，然而，座墊太軟或太硬，系許多市面上販售的自行車座墊的共同問題。再者，某些座墊純粹由硬性座椅材料所構成，騎乘者雖能擭得足夠的支撐力，但也同時喪失了舒適感，尤其騎乘者需要長時間乘坐時，座墊堅硬的支持面可能導致騎乘者細胞組織內的血管血流不順。某些座墊純粹由軟性坐墊材料所構成，騎乘者會感到舒適，但卻會發現硬度不足以支撐人體的重量，故騎乘者可能會應深陷于座墊的材質中，而直接倚靠在座墊堅硬的底板或骨架上。

然而，騎乘者需要的自行車座墊，不僅包含柔軟舒適的吸震面，同時也要有一堅固面，能支撐騎乘者的重量，尤其是當騎乘者須長時間乘坐座墊時。

以1992年11月24日發證的美國第5165752號專利案為例，其自行車座墊具有不同的吸震區，而且彼此并靠在一起。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種自行車座墊，用以解決上述常用自行車坐墊的問題。

為達到上述目的，本發明所提供的自行車座墊，具有一前端及一后端，并包含有：

一底板，用以與一自行車的車架連接；

一硬性材料，延伸布設于底座之上；

一軟性材料，延伸布設于硬性材料之上；

軟性材料提供一吸震面，以提高騎乘者的舒適性；

位于軟性材料下方的硬性材料，支撐騎乘者的重量，并防止騎乘者深陷于軟性材料中，而接觸位于硬性材料下方的底扳。

其中布設于底板上的硬性材料，為一具有封閉氣孔的發泡物。

其中布設于硬性材料上的軟性材料，為一具有封閉氣孔的發泡物。

其中軟性材料，系連續分布于座墊前端與後端之間，借此可完全覆蓋位于其下方的硬性材料。

更包含有一孔，延伸穿透底座，以及位于底座上方的硬性及軟性材料，孔有助于騎乘者與座墊的交界處的通風。

更包含有一溝槽，沿著前述的軟性材料頂部縱向分布，并橫跨于座墊的前、后端之間，溝槽與前述的減壓孔連通，以增進座墊與騎乘者之間的通風。

更包含有一膠質部，可隨著騎乘者坐姿的改變，而產生變形，借此可將騎乘者的重量平均分配于座墊上。

其中膠質部，靠近座墊的后端，而位于軟性材質之上。

其中膠質部的成份為聚氨基甲酸乙酯膠(polyurethane?gel)。

本發明所提供的一種自行車座墊，具有一前端及一后端，座墊包含有：

一底板，用以與一自行車的車架連接；

一硬性發泡物，延伸布設于底座之上；

一軟性材料，自座墊的前端延伸分布至座墊的後端，并完全覆蓋硬性發泡物；

一膠狀體，設于軟性發泡物之上；

硬性發泡物，軟性發泡物以及膠狀體，系相互依序疊置，借此，軟性發泡物提供一吸震面，以提高騎乘者的舒適性，而硬性發泡物，可支撐騎乘者的重量，并防止騎乘者深陷于軟性發泡物中，而與底板接觸，而膠狀體，可隨著騎乘者坐姿的改變，而產生變形，借此將騎乘者的重量平均分配于座墊上。

其中硬性發泡物的密度，較軟性發泡物的密度，高出40％到60％。

本發明所提供的一種自行車座墊，不僅具有一覆蓋于座墊底部的剛性底板上的硬性發泡物，提供堅固的基礎，以支撐騎乘者的重量，在硬性發泡物上更具有一軟性發泡物，以提供騎乘者舒適的吸震面。硬性發泡物的質地密度最好大于軟性發泡物的密度40％到60％。軟性發泡物覆蓋于硬性發泡物之上，且橫跨分布于座墊的窄前端至寬后端之間，覆蓋有軟性發泡物的硬性發泡物可防止騎乘者過于深陷于軟性發泡物中，借此避免騎乘者過于接近堅硬底板而感到不適。

此外，本發明的自行車座墊亦可額外設置一氣孔，借以提供通風管道，減低對騎乘者會陰部神經的壓迫。氣孔位于一縱向延伸，可將座墊頂部一分為二的溝槽中。若干膠質袋狀體，設置于軟性發泡物之上，靠近座墊的寬后端，而位于縱向延伸溝槽的二相對側邊。膠質袋狀體系可因騎乘者的坐姿改變，借此將騎乘者的重量平均地分配于座墊的頂部。

附圖說明

圖1系本發明一較佳實施例的立體圖，顯示座墊裝設于一自行車車架上，其中座墊的護套已被移除。

圖2系圖1所示的座墊的頂視圖。

圖3系圖2中沿剖線3-3方向上的剖視圖。

圖4系圖2中沿剖線4-4方向上的剖視圖。

圖5系圖1所示的座墊的一側視圖。

具體實施方式