[發明專利]磨合潤滑油添加劑及磨合潤滑油的制作方法無效
| 申請號: | 02111966.X | 申請日: | 2002-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN1386836A | 公開(公告)日: | 2002-12-25 |
| 發明(設計)人: | 宋應金;李柱國;韓延輝;宋應柱;唐祥 | 申請(專利權)人: | 上海交通大學;上海潤祥化工有限公司 |
| 主分類號: | C10M141/10 | 分類號: | C10M141/10;//C10N4010 |
| 代理公司: | 上海交達專利事務所 | 代理人: | 王錫麟 |
| 地址: | 200030*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磨合 潤滑油 添加劑 制作方法 | ||
技術領域:本發明涉及的是一種磨合潤滑油,尤其是用于發動機的磨合過程的潤滑油添加劑及磨合潤滑油的制作方法,屬于潤滑油領域。
背景技術:現有技術中用于發動機磨合的潤滑油分為二類:一類是含硫量高且成組比高的含硫化合物或者硫化油為主要成分的磨合油,此硫化物在磨合條件下也能使摩擦副表微觀峰點有一定的保護性,對磨合后的摩擦副表面的實際接觸面積增大不利,容易產生疲勞點,不利于磨合后發動機使用壽命的延長,同時含硫化物對合金材料不利,容易腐蝕剝落,形成新的疲勞點:另一類是在內燃機油的基礎上加入固體或者半固體研磨膏一類的產品,該類產品在實際使用條件下,填充于摩擦副表面微觀谷內,被清除后,摩擦副表面材料的抗疲勞性也開始下降。二類產品滿足的磨合條件大都在90-120分鐘,且需要較長時間空載、低速冷磨合。
發明內容和具體實施方式:本發明的目的在于解決上述現有技術的不足,提供一種磨合潤滑油添加劑及磨合潤滑油的制作方法,用于柴油機的快速磨合,也適用于機動車發動機大修后的初始磨合。
本發明所提供的磨合潤滑油添加劑的組分重量百分比如下:
磷腈?????????????????????????????9%-10%
胺???????????????????????????????6%-7%
苯三唑衍生物?????????????????????7%-9%
T203硫磷雙辛基性鋅鹽?????????????8%-9%
烷基水揚酸鈣?????????????????????6%-7%
多丁二酰亞胺及雙酯油分散劑???????58%-64%
磨合潤滑油的制作方法為:
(1)將磷腈、胺、苯三唑衍生物、T203硫磷雙辛基性鋅鹽、烷基水揚酸鈣按順序依次溶于多丁二酰亞胺及雙酯油分散劑中,制成磨合劑,溶解溫度為55℃-65℃;
(2)制成的磨合劑以約重量百分比為5%的比例加入基礎潤滑油中,混合攪拌1.5小時-2小時,過濾后,即為磨合潤滑油。
本發明把“化學拋光”理論引用到磨合中,即上述的添加劑在磨合條件下,在摩擦副表面微觀的最高峰點發生不可逆的化學反應,使傳統的機械式的磨合轉變為化學—機械式磨合。磨合過程中生成的軟材料膜層,能迅速被磨掉,且不形成新的磨粒,避免了“二次磨粒磨損”的出現,實現了微細、快速、有序、有控、收斂的磨合過程,提高了柴油機整體磨合質量,同時能夠最大限度地縮短磨合時間。
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