[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)速儀設(shè)備

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 02106009.6
• 申請日: 1997-01-20
• 公開（公告）號: CN1389733A
• 公開（公告）日: 2003-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朝比奈克好;仲安博美
• 申請（專利權(quán)）人: 矢崎總業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號: G01P3/44
• 分類號: G01P3/44;B60K35/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 張志醒

本發(fā)明涉及用于指示駕駛信息，例如行駛車輛的速度狀況、車輛行駛距離等的速度指示系統(tǒng)。

作為速度指示系統(tǒng)裝在諸如出租汽車等的汽車上的轉(zhuǎn)速儀設(shè)備通常是一種用來連續(xù)地自動(dòng)地記錄汽車行駛狀態(tài)的儀表。轉(zhuǎn)速儀設(shè)備具有速度表和時(shí)鐘裝置，還有用來把汽車行駛狀態(tài)自動(dòng)記錄在記錄紙上的機(jī)械裝置。

轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101配置的傳統(tǒng)實(shí)例將在下面描述。如圖7所示，速度表103，時(shí)鐘104，速度警告指示燈105，速度指示器106，行駛距離累計(jì)表107等都被裝在機(jī)箱的前面板102上，以便于駕駛員的眼睛能看到。而且，轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101是作為整體型設(shè)備而提供的，這種設(shè)備具有可操作的，由駕駛員改變的記錄旋鈕108以及報(bào)警計(jì)時(shí)器操作旋鈕109等。

在“汽車技術(shù)手冊(設(shè)計(jì)版)”(第一版，第二次印刷，日本汽車工程師協(xié)會(huì)出版(1992年6月15日))中描述了轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101的內(nèi)部配置和記錄形式的例子。

另一方面，有一種和整體型轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101不同的轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101A。如圖8和9所示，在轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101A中，記錄儀表M、速度表S和速度指示器SI是分開提供的。這就是，傳動(dòng)變速器115起到了用來檢測汽車速度的速度傳感器的作用，并且它有這樣的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以使在輸出軸111上的蝸桿112和附在軟纜113末端的蝸輪114相嚙合。

因?yàn)檩敵鲚S111的旋轉(zhuǎn)速度相應(yīng)于汽車的行駛速度，所以對軟纜113旋轉(zhuǎn)速度的檢測就等效于對汽車行駛速度的檢測。軟纜113的另一端，即相對端被連接到分配器116上。分配器116被構(gòu)造成使得旋轉(zhuǎn)速度由裝在分配器116內(nèi)部的多個(gè)蝸桿和固定到各個(gè)蝸桿的纜118與119來分配。

另外，包含速度表S的指示器箱121和包含速度指示器SI的速度指示器箱134被固定在儀表板120上。纜118的一端被連接到速度表S上，以便驅(qū)動(dòng)速度指針132。

另外，速度指示器SI帶有指示燈134a，它被設(shè)計(jì)成使得，例如，分別在20，40和60km/h時(shí)被接通。速度表S使得速度指針132依據(jù)速度而轉(zhuǎn)動(dòng)，藉此來指示速度。

此外，放在汽車車廂中的記錄儀表M被裝在可以加鎖的長方體的記錄箱122中。纜119的一端作為記錄信號發(fā)送裝置被連接到記錄儀表M上。在記錄箱122中裝有記錄部分Ma和速度檢測部分Mb，二者在機(jī)械上互相連接。速度檢測部分Mb把旋轉(zhuǎn)速度變換成電信號，并且通過電氣配線線153把此信號發(fā)送到速度指示燈箱134，或者換句話說，把電信號發(fā)送到包含三個(gè)速度指示燈134a的速度指示器SI。

因?yàn)閳D7所示的轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101是這樣構(gòu)造的，它使記錄部分、速度表和速度指示器都包含在一個(gè)箱子中，因而不可避免地必須組裝大量部件。因此，轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被做得很復(fù)雜。這就帶來了問題：不但裝配工作很麻煩，而且轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101的尺寸變得很大。

而且，因?yàn)閳D8和9所示的轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101A的設(shè)計(jì)要把記錄部分和速度檢測部分合并到構(gòu)成記錄儀表M的箱體中，因而必須在該箱體中裝配大量部件。因此，轉(zhuǎn)速儀設(shè)備101A的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被做得很復(fù)雜。而且，雖然有這樣的優(yōu)點(diǎn)，即速度指示器被裝在駕駛員很容易照看到的地方，但記錄儀表的尺寸變得很大。這就帶來這樣的問題：當(dāng)記錄儀表被裝在汽車車廂時(shí)，記錄儀表的安裝位置受到限制。

順便提及，要滿足預(yù)定的法定條件的像卡車、自動(dòng)卸貨卡車等這類汽車負(fù)有義務(wù)應(yīng)裝有這樣的速度指示系統(tǒng)，它按照汽車速度的狀況開啟/關(guān)閉速度指示燈來指示汽車的行駛速度。

通常的速度指示系統(tǒng)具有裝在汽車內(nèi)部的檢驗(yàn)燈以告知汽車駕駛員關(guān)于行駛速度的狀況，還有裝在汽車外部的速度指示燈(外部燈)，這樣汽車運(yùn)行速度的狀況可很容易地被迎面而來的汽車上的駕駛員看到。

圖13是傳統(tǒng)的速度指示系統(tǒng)的示意性結(jié)構(gòu)圖。