[發(fā)明專利]送風(fēng)裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 02103368.4
• 申請日: 1998-06-10
• 公開（公告）號: CN1397739A
• 公開（公告）日: 2003-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 藤中廣康;大冢茂
• 申請（專利權(quán)）人: 松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社
• 主分類號: F04D29/44
• 分類號: F04D29/44
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 任永武

本發(fā)明是申請?zhí)枮?8114743.7、申請日為1998年6月10日、發(fā)明名稱為送風(fēng)裝置及其殼體的成形方法的分案。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及送風(fēng)裝置。

背景技術(shù)

隨著設(shè)備的小型化、電子化，電氣電路的高密度安裝盛行起來。隨之，電子設(shè)備的發(fā)熱密度也增加，因此將軸流式送風(fēng)裝置或斜流式送風(fēng)裝置用于設(shè)備冷卻。

現(xiàn)有的送風(fēng)裝置如圖11所示，離軸流風(fēng)扇1的葉片頂端留有間隔地形成有環(huán)狀壁2，在向電動機部3通電的送風(fēng)狀態(tài)下，軸流風(fēng)扇1以軸4為中心旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生從吸引側(cè)向排出側(cè)的空氣流。

但是，在上述的送風(fēng)狀態(tài)中，在葉片頂端的背壓側(cè)，空氣流的速度變快，其在變換成壓力能的葉片后緣側(cè)因葉片間二次流動影響而產(chǎn)生低能量區(qū)域。

該部分空氣流損失也大且易產(chǎn)生空氣流的剝離，空氣流脫離葉片面，在其脫離區(qū)域產(chǎn)生渦旋，使紊流噪音增加，導(dǎo)致噪音電平及靜壓-風(fēng)量特性(以下稱作P-Q特性)惡化。

這種現(xiàn)象尤其多見于在排出流側(cè)作用了流動阻力(系統(tǒng)阻抗)時葉片頂端產(chǎn)生的漏泄渦旋變大、作為風(fēng)扇而呈現(xiàn)失速狀態(tài)的情況。

對于這種缺點，如申請人與本發(fā)明相同的在先申請的美國發(fā)明專利第5707205號所記載的送風(fēng)裝置，在送風(fēng)狀態(tài)下，空氣以層流狀態(tài)從設(shè)置于環(huán)狀壁的狹縫吸入到環(huán)狀壁的內(nèi)部，由此，通過抑制在葉片頂端產(chǎn)生的漏泄渦旋及旋轉(zhuǎn)失速，來謀求P-Q特性的提高和靜音化。

另外，如日本發(fā)明專利公開1994年第508319號公報和美國發(fā)明專利第5292088號所記載的送風(fēng)裝置，通過在軸流風(fēng)扇外周留有間隔地配置多個環(huán)形體，使從環(huán)形體的間隙流入的空氣渦旋增加流體的流量。

或如美國發(fā)明專利第5407324號所記載的送風(fēng)裝置，其結(jié)構(gòu)是，使圍住軸流風(fēng)扇外周的環(huán)狀板的內(nèi)周部沿風(fēng)的方向傾斜，且將該環(huán)狀板多個重疊來形成，使殼體內(nèi)周與外周的空氣可流動。

但是，一般用于個人計算機、工作場所的送風(fēng)裝置，為降低成本而設(shè)定成矩形狀，并謀求尺寸等的通用化，其外形尺寸是60mm～92mm左右的正方形，而不希望變更成如圖12那樣將形成所述環(huán)狀壁2的環(huán)狀板7₁～7₅做成圓形、把外形形狀做成圓形的那種大幅度的形狀。

此外，上述美國發(fā)明專利第5707205號記載了如下的結(jié)構(gòu)：如圖13a、13b所示，環(huán)狀壁2的外形形狀為，從矩形狀的罩殼本體15與上下左右的邊的中央附近相對應(yīng)的部分是與罩殼本體15處于同一平面，但若象圖13a、13b那樣僅將外形形狀做成矩形狀，則通過各狹縫6而在內(nèi)部以層流的狀態(tài)吸入空氣流的作用與把環(huán)狀壁的外周部做成圓形的圖12所示的情況相比降低了一些，不能充分改善P-Q特性及獲得減小噪音的效果，另外，由于上述環(huán)狀壁的邊的部分壁厚比其他部分薄，故存在著機械強度較弱之類的缺點。

另外，上述中的任何的結(jié)構(gòu)雖然是通過從風(fēng)扇外周吸入空氣來改善風(fēng)扇特性的結(jié)構(gòu)，但它們只描述了在風(fēng)扇外周部設(shè)置的環(huán)形體(環(huán)狀板)的結(jié)構(gòu)，對于風(fēng)扇的形狀無特別陳述，而為了最大限度地獲取特性，對風(fēng)扇形狀也有必要進(jìn)行研究。

對于風(fēng)扇的形狀，現(xiàn)在一般使用的設(shè)計方案是，用風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)軸的同心圓筒面切斷風(fēng)扇的葉片，展開該圓筒面，轉(zhuǎn)換成平面狀的無限直線葉柵，對這種葉柵，套用飛機用等所研究的直線翼型系列的理論，決定使性能適合于預(yù)測或使用條件的三維形狀。

但是，當(dāng)在送風(fēng)裝置上作用了某種超過限度的流動阻力時，特別存在著因葉片頂端漏泄渦旋的影響而使實際特性大大低于計算值的問題。

針對該問題，通過研究風(fēng)扇的葉片頂端部分的形狀而謀求改善特性，如日本發(fā)明專利公開1994年第307396號公報所述的葉輪，具有把葉片的處于外周葉片頂端的截面形狀位于前緣側(cè)而僅在壓力面?zhèn)群型範(fàn)頡的單面R形狀和與該單面R形狀部連續(xù)的圓弧形狀部，由此來謀求提高空氣動力性能和降低噪音。

另外，如日本發(fā)明專利公開1996年第121391號公報所述的送風(fēng)機，通過將葉片外周部彎曲成曲線狀，來降低空氣動力噪音。

或如日本發(fā)明專利公開1996年第284884號公報所述的流體機械，能看到如下的結(jié)構(gòu)：通過對轉(zhuǎn)動葉片的頂端背側(cè)從其尖端削去一定的高度并在腹側(cè)形成一定厚度的薄壁部，則可降低從尖端間隙的流體泄漏，提高軸流送風(fēng)機等的效率。

但是，關(guān)于上述風(fēng)扇形狀的現(xiàn)有的技術(shù)，是設(shè)置空氣沒有從外周流入的環(huán)狀壁為前提的，即使把這些葉片形狀用于象上述那樣從環(huán)狀壁外周吸入空氣的結(jié)構(gòu)，目前也不能充分發(fā)揮特性。