[發(fā)明專利]貫穿固定器及其制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 02102045.0
• 申請(qǐng)日: 2002-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN1367107A
• 公開（公告）日: 2002-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 纐纈榮二
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社東海理化電機(jī)制作所
• 主分類號(hào): B60R22/18
• 分類號(hào): B60R22/18;B60R22/12
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 劉國平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于汽車坐椅安全帶裝置的貫穿固定器。

背景技術(shù)

構(gòu)成用于束縛坐在汽車的坐椅上的乘客身體的坐椅安全帶裝置的編織帶，在其長度方向上具有一個(gè)固定在一個(gè)提供在，例如，坐椅的側(cè)面的一個(gè)卷繞裝置的卷繞軸上的端部，和固定在一個(gè)提供在鄰近卷繞裝置位置的固定板上的另一端。此外，例如，通過，將編織帶穿過一個(gè)形成在汽車的中心梁上端的一個(gè)貫穿固定器中的插入孔，使編織帶的長度方向上的中部在卷繞裝置的上方向下折回。

編織帶的貫穿固定器中的折回部分與另一端之間的部分穿過一個(gè)舌簧片的插入孔，從而使得通過拉動(dòng)舌簧片可以把繞在卷繞裝置的卷繞軸上的編織帶抽出，并且通過使舌簧片與一個(gè)提供在坐椅上與卷繞裝置相反一側(cè)的扣環(huán)裝置互鎖，可以固定編織帶。

此外，上述貫穿固定器包括一個(gè)帶有一個(gè)用于形成插入孔的原始孔的金屬芯體。除了要固定在汽車中心梁上的芯體部分，其余芯體的部分是用一種合成樹脂材料模制的。由于模制部分也提供在插入孔的原始孔的內(nèi)圓周部分，因而編織帶可以相對(duì)于模制部分滑動(dòng)。

為了要平滑地從卷繞裝置抽出編織帶，和平滑地將編織帶卷繞到卷繞裝置上，貫穿固定器與編織帶之間的摩擦力最好是比較小。作為一種減小貫穿固定器與編織帶之間摩擦力的措施，可以考慮一種方法，在這種方法中，在對(duì)應(yīng)于要相對(duì)于編織帶滑動(dòng)的貫穿固定器的插入孔的內(nèi)圓周部分形成一個(gè)由諸如聚縮醛類(POM)和高分子量聚乙烯之類的合成樹脂材料構(gòu)成樹脂零件，并且在樹脂零件安裝在放置在一個(gè)鑄模中的芯體的原始孔上的狀態(tài)下，用諸如尼龍之類的另一種合成樹脂材料形成模制部分。

但是，當(dāng)用尼龍形成模制部分時(shí)，相對(duì)于模制時(shí)的240℃的模制溫度，聚縮醛類的熔點(diǎn)是165至175℃，而高分子量聚乙烯的熔點(diǎn)是136℃，因而它們低于模制溫度。因此，由于在模制時(shí)，聚縮醛類或高分子量聚乙烯制造的樹脂零件熔化或變形，所以很難在保持樹脂零件形狀的同時(shí)，模鑄模制部分。

發(fā)明內(nèi)容

考慮到上述因素，本發(fā)明的一個(gè)目的是要即使在使用一個(gè)由具有比提供模制部分的合成樹脂材料的熔點(diǎn)低的合成樹脂材料制造的滑動(dòng)元件時(shí)，也能獲得一種能夠保持良好模制性質(zhì)和外觀質(zhì)量的貫穿固定器，和一種制造這種貫穿固定器的方法。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種用于制造包括由一個(gè)金屬制造的芯體，一個(gè)由一種合成樹脂材料制造的、用于覆蓋芯體的、形成有一個(gè)用于穿過編織帶的插入孔的模制部分，和一個(gè)由一種具有比形成模制部分的合成樹脂材料低的熔化溫度和比模制部分低的外表面摩擦阻力的合成樹脂材料制造的、提供在模制部分中對(duì)應(yīng)于插入孔的相對(duì)于編織帶的滑動(dòng)部分的滑動(dòng)元件的方法，包括步驟：(a)在對(duì)應(yīng)于模制部分和滑動(dòng)元件的外表面上的模制部分與滑動(dòng)元件的交界部分，形成一個(gè)從用于模塑模制部分的鑄模的型腔突出的凸起部分，和(b)通過在交界部分的滑動(dòng)元件的外表面的鄰近處的凸起部分隔離滑動(dòng)元件和注射到鑄模中的用于形成模制部分的合成樹脂材料。

根據(jù)制造上述構(gòu)造的貫穿固定器的方法，在滑動(dòng)元件安裝在一個(gè)對(duì)應(yīng)于芯體中貫穿固定器相對(duì)于編織帶的滑動(dòng)部分的部分中的狀態(tài)下，把芯體放置在鑄模中。然后，在這種狀態(tài)下，將合成樹脂材料注射到鑄模中。從而提供了模制部分(此后，為了說明方便和區(qū)分形成模制部分的合成樹脂材料和形成滑動(dòng)元件的合成樹脂材料，將用于形成模制部分的合成樹脂材料稱為“模制樹脂”)。

盡管模制樹脂具有高于形成滑動(dòng)元件的合成樹脂材料的熔點(diǎn)，由于在滑動(dòng)元件和模制部分形成一體的狀態(tài)下，在對(duì)應(yīng)于外表面上的滑動(dòng)元件相對(duì)于模制部分的交界部分的鄰近處，從鑄模的型腔形成了凸起部分，凸起部分提供在滑動(dòng)元件的外表面上的相對(duì)于模制部分的交界部分和鑄模中的熔化模制樹脂之間，從而使凸起部分能夠隔離在滑動(dòng)元件的外表面上的模制部分的交界部分和熔化模制樹脂。

因此，由于滑動(dòng)元件外表面上的相對(duì)于模制部分的交界部分不與鑄模中的熔化模制樹脂直接接觸，所以熔化模制樹脂的熱量不會(huì)直接傳遞到滑動(dòng)元件的外表面上的相對(duì)于模制部分的交界部分。從而，至少在模塑模制部分時(shí)，滑動(dòng)元件外表面上的相對(duì)于模制部分的交界部分幾乎不會(huì)熔化。