[發(fā)明專利]自行車組合的變速和制動(dòng)控制單元

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 02101803.0
• 申請(qǐng)日: 2002-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN1364718A
• 公開（公告）日: 2002-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·達(dá)爾;普拉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 坎培諾洛有限公司
• 主分類號(hào): B62K23/02
• 分類號(hào): B62K23/02;B62M25/04;B62L3/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曾祥凌,楊松齡

1.用于自行車組合的變速和制動(dòng)控制單元，其包括：

-可以固定到自行車把手上的支持體(12)，

-圍繞第一軸線(16)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該支持體(12)上的制動(dòng)控制桿(14)，

-連接在該支持體(12)的變速控制單元(18)，其包括圍繞第二軸線(22)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸(20)，該第二軸線與所述第一軸線(16)或者正交或者基本正交，其中該變速單元(18)包括一棘輪機(jī)構(gòu)，該棘輪機(jī)構(gòu)包括牢固地連接在所述軸(20)的齒輪(26)和嚙合單元(28)，所述嚙合單元(28)連接到連接元件(36)，以便在所述第二軸線(22)上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以及

-可操作地連接到所述棘輪機(jī)構(gòu)(26，28)的用于控制所述軸(20)圍繞所述第二軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的變速桿(28)，

其特征在于所述變速桿(58)是牢固地連接到所述的連接元件(36)，用于圍繞所述第二軸線(22)的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的單元，其特征在于，該變速桿(58)在上述連接元件(36)上圍繞軸線(60)轉(zhuǎn)動(dòng)，該軸線與所述第二軸線(22)或者正交或者基本正交。

3.如權(quán)利要求1所述的單元，其特征在于，所述嚙合單元(28)在所述連接元件(36)上圍繞軸線(50)轉(zhuǎn)動(dòng)，該軸線與所述第二軸線(22)或者平行或者基本平行，嚙合裝置與彈性裝置(52)連接企圖使該嚙合單元(28)朝與所述齒輪(26)嚙合的位置擺動(dòng)。

4.如權(quán)利要求3所述的單元，其特征在于，所述嚙合單元(28)有附件(34)，當(dāng)在變速桿(58)的原始位置時(shí)，該附件擱在上述支持體(12)的內(nèi)表面(62)上，以便對(duì)抗所述彈性裝置(52)的作用將上述嚙合單元(28)保持在相對(duì)所述齒輪(26)的松開位置。

5.如權(quán)利要求1所述的單元，其特征在于，所述連接元件(36)大體上有連桿的形狀。

6.如權(quán)利要求1所述的單元，其特征在于，所述連接元件(36)包括兩個(gè)元件，它們基本上是環(huán)形(40)的并布置在所述齒輪(26)的相對(duì)側(cè)。

7.如權(quán)利要求6所述的單元，其特征在于，所述基本上環(huán)形的元件(40)裝有各自的伸長段(42)，該伸長段由底板(44)互相連接。

8.如權(quán)利要求7所述的單元，其特征在于，所述伸長段(42)的一個(gè)裝備一對(duì)互相面對(duì)并平行的突緣(54)，所述變速桿(58)相對(duì)突緣可以轉(zhuǎn)動(dòng)。