[發明專利]軟管及管子的增強

無效

• 申請號: 01804494.8
• 申請日: 2001-02-08
• 公開（公告）號: CN1398334A
• 公開（公告）日: 2003-02-19
• 發明（設計）人: 威利·德梅爾;馬克·費克特
• 申請（專利權）人: 米利肯歐洲股份有限公司
• 主分類號: F16L11/08
• 分類號: F16L11/08;D03D15/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 朱德強

本發明涉及諸如用于氣壓和液壓用途的柔性軟管這樣的聚合物和橡膠產品的增強。但是，可以理解本發明也可應用到由聚合物材料制成的相對剛性的管子的增強。本發明特別涉及使用特殊織物來增強軟管或管子。

已知用所謂的“輪胎簾線”來增強諸如車輛輪胎和液壓軟管這樣的橡膠制品。輪胎簾線一般包括許多平行的織物粗線(cord)或“紗線(ends)”這些粗線或紗線在壓延成型的過程中嵌入橡膠片內以便產生增強產品，該產品于是就適于應用到輪胎或軟管預成型坯。粗線嵌入到橡膠片內是必須的以將粗線置于穩定和堅固的形態并便于后續的操作。

壓延成型過程本身是相對勞動密集型和能量密集型的工作，同時一般會導致粗線與橡膠薄片的浪費。特別是，在每次壓延成型生產過程的任一端及邊緣通常存在材料的損失。因而，這就非常希望提供一種新的、替代的增強產品和方法，該方法不需要傳統的壓延成型操作。本發明的目標恰恰就是提供這樣一種產品和方法。

根據一個方面本發明提供一種在制造具有聚合物材料基體的軟管和管子中使用的增強織物，所述增強織物包括一批沿織物縱向方向排列布置的基本平行的增強絲和許多使增強絲互連的橫向和/或斜向絲。增強織物是穩定的織物以便通過用增強織物包裹預成型坯而直接貼到軟管或管子的預成型坯的聚合物基體上。增強織物適合于通過基本上比增強絲輕的橫向和/或斜向絲，并且通過使增強織物的至少一個表面增粘以便粘結到軟管或管子預成型坯(pre-form)的聚合物基體上而直接貼到預成型坯的聚合物基體上。在此處使用的術語“粘結(adhesion)”并不意味在預成型坯的聚合物基體和增強織物之間達到特別強的粘合(bond)，使用術語“粘結”是用來表示為使增強織物在后續制造工序中保持在軟管或管子的預成型坯上的適當位置上而需要的一定程度的粘貼性。

除了增強織物的至少一個表面增粘(tackifying)外可對縱向增強絲或整個增強織物施加化學涂層(chemical?finish)以確保軟管或管子完全制造以后增強絲結實地粘到軟管或管子的聚合物基體上，化學涂層可在增粘工序之前或與其同時實施。

本發明的增強絲典型地在織物中排列布置成經線，而互連絲則典型地排列布置成橫向緯線和/或與經線成一角度延伸的斜向絲。增強絲典型地是比較重的粗線，而互連絲基本上比較輕，并可能與普通的單線一樣輕，在本發明的語境中，“較輕”意味著橫向和/或斜向絲比縱向增強絲的重量小很多。這就典型地導致橫向和/或斜向絲具有比增強絲低許多的拉伸強度。

增強絲或粗線可以是各種天然的和合成的絲或單絲中的任一種，最好是由尼龍、聚酯、聚乙烯、聚丙烯、芳族聚酰胺聚乙酸乙烯酯、人造絲、棉、碳、金屬或玻璃中的任何一種或多種構成，緯線和/或斜向絲不是關鍵的，同時在實際上任何能牢固地將增強粗線保持在織物中的一種都能滿足要求。此外，與傳統輪胎簾線相反，在本發明的織物中的增強絲最好是低捻絲，這些絲提供較低的彈性繼而在加壓軟管的應用中表現出較小的伸長。

增強織物可只在一個表面增粘，但是最好在二表面上增粘。例如，整個織物可以用增粘的物質浸漬。在本文中，如在本領域中已知的，增粘的表面就是通過小的壓力就會粘貼到另一表面上的表面。在本發明的一個特殊的最佳形式中增強織物的絲通過涂敷涂層來增粘，該涂層增大了整個織物的牢固穩定性和/或促進織物在軟管或管子預成型坯形成/制造時粘結到軟管或管子預成型坯的聚合物基質上。涂層物質本身最好是與軟管的聚合物相同或相容的液體。織物的涂敷操作可以通過浸沾或噴涂整個織物來實施。或者，增強絲本身在它們結合到增強織物中之前被單獨地處理或涂覆。

增強織物可以根據各種已知的織物構造來構成，包括機織的(woven)、針織的(knitted)、捻搓無緯的(laid)、編織的(braided)、縫編的(stitched)、縫制的(sewed)和非織造的(non-woven)構造。在本發明的一個最佳實施例中織物具有機織或針織緯絲/線。織物可能還包括引緯。在另一個特別優選的實施例中，增強織物具有捻搓無緯的構造，使用集合地處理的絲以便它們在織物中粘在一起。絲的這種處理也可以是涂層操作。最好是，對捻搓的絲的涂層既用于使捻搓的絲粘結成為相對堅實的無緯織物構造還用于給與織物粘性，也就是對軟管預成型坯的聚合物基體的適當的粘結性以便它直接地貼到其上。