[發(fā)明專利]帶一個燃油濾清器的內(nèi)燃機(jī)的燃油供給裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01804462.X | 申請日: | 2001-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN1396984A | 公開(公告)日: | 2003-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | H·-P·布勞恩;S·維爾茨;T·維蘭德;C·阿斯特;E·弗拉尼克 | 申請(專利權(quán))人: | 羅伯特-博希股份公司 |
| 主分類號: | F02M37/10 | 分類號: | F02M37/10 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 蔡民軍,趙辛 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一個 燃油 濾清 內(nèi)燃機(jī) 供給 裝置 | ||
技術(shù)背景
本發(fā)明涉及權(quán)利要求1所述類的一種帶有一個燃油濾清器的內(nèi)燃機(jī)的燃油供給裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
EP?0?612?919?A1公開了這樣的裝置。該裝置具有一個鎖緊油箱的孔的鎖緊部件,該鎖緊部件具有一個罐形的容器,在該容器中裝入一個燃油濾清器。該容器可從油箱的外側(cè)用一個可拆卸地固定在該鎖緊部件上的蓋件鎖緊。在該蓋件和鎖緊部件之間嵌入一個彈性密封圈,通過該密封圈密封該容器。通過壓力作用下的供油裝置輸送到內(nèi)燃機(jī)的燃油流過該燃油濾清器。其中,即使在供油裝置不工作時,一般也應(yīng)保持供油系統(tǒng)內(nèi)的壓力,而且燃油濾清器的容器內(nèi)也應(yīng)保持這個壓力。在從該鎖緊元件上松開該蓋進(jìn)行燃油濾清器的更換時,在壓力作用下的燃油就可能噴出,從而危及進(jìn)行更換濾清器的人員并引起燃燒危險。
發(fā)明內(nèi)容
具有權(quán)利要求1特征部分的本發(fā)明燃油供給裝置的優(yōu)點(diǎn)是,在松開該鎖緊部件的蓋件時,通過該密封圈打開該容器的至少一個與油箱內(nèi)部連通的孔,從而在油箱中產(chǎn)生壓力下降,所以沒有壓力作用下的燃油從該容器向外噴出。因此對更換濾清器的人員不構(gòu)成危險,也不存在燃燒危險。
本發(fā)明裝置的諸多有利結(jié)構(gòu)和改進(jìn)可從各項(xiàng)從屬權(quán)利要求中得知。
附圖說明
在附圖中示出本發(fā)明的一個實(shí)施例并在下面的說明中詳細(xì)進(jìn)行說明。
圖1表示內(nèi)燃機(jī)燃油供給裝置的示意圖;
圖2表示沿圖1的箭頭II看去的該裝置的部分截面。
圖3表示在鎖緊蓋件的情況下,圖1用III標(biāo)出的放大圖;和
圖4表示在松開蓋件的情況下的同一放大圖。
具體實(shí)施例方式
圖1至4表示車用內(nèi)燃機(jī)10的一個燃油供給裝置。內(nèi)燃機(jī)10具有一個噴油裝置,通過它把燃油噴入內(nèi)燃機(jī)的氣缸。汽車具有一個油箱12,在該油箱中設(shè)置了一個圍擋容器14。在圍擋容器14中設(shè)置了一個供油裝置16,該供油裝置包括一個形式為一臺電動機(jī)和一個泵的傳動部分。通過供油裝置16在運(yùn)行時從圍擋容器14吸走燃油并在壓力作用下輸送到內(nèi)燃機(jī)10。從油箱12用一臺噴射泵17把燃油供入圍擋容器14中。
油箱12具有一個孔18,圍擋容器14通過該孔可放入該油箱中。孔18用一個在圖中未詳細(xì)示出的、固定在油箱12上的法蘭狀的鎖緊部件20密封鎖緊。在鎖緊部件20上構(gòu)成了一個用于燃油濾清器24的指向油箱12內(nèi)部的罐形容器22。容器22朝油箱12的外側(cè)方向開口。燃油濾清器24從油箱12的外側(cè)插入容器22。燃油濾清器24在其下端區(qū)和上端區(qū)分別具有一個可彈性變形的法蘭26。當(dāng)燃油濾清器24插入容器22中時,其法蘭26在預(yù)應(yīng)力作用下沿徑向方向緊貼在容器22的圓周壁上和底23上并使該處密封。
在指向油箱12內(nèi)部的鎖緊部件20的一側(cè)設(shè)置了一個管接頭28,該管接頭與容器22連通。在管接頭28上插入了一根液壓管30,該液壓管與供油裝置16的出口連接。由供油裝置16輸送的燃油通過管30和管接頭28到達(dá)燃油濾清器24的污染側(cè),該污染側(cè)在容器22的圓周和圓周壁之間構(gòu)成。燃油徑向向內(nèi)流過燃油濾清器24到達(dá)其凈化側(cè)。通過燃油濾清器24的法蘭26實(shí)現(xiàn)凈化側(cè)和污染側(cè)之間的密封。在容器22的底23上可設(shè)置一個安全閥32,在燃油濾清器24的污染側(cè)超過規(guī)定壓力時,該安全閥打開,燃油便可流入油箱12中。鎖緊部件20最好用塑料并通過注塑制成,所以容器22和管接頭28可按簡單的方式在該鎖緊部件上整體構(gòu)成。
容器22可用一個蓋件36鎖緊,該蓋件可拆卸地固定在鎖緊部件20上。蓋件36例如可用一個卡口接頭38固定在鎖緊部件20上。卡口接頭38可作為插入式卡口構(gòu)成,其中在蓋件36的整個圓周上分布許多插接鉤40,在圖1和圖2中只示出了其中的一個插接鉤。在鎖緊部件20上構(gòu)成一個法蘭21,該法蘭在其內(nèi)緣上設(shè)置若干徑向槽42,槽的數(shù)目和分布與插接鉤40一致,并沿圓周方向在這些槽的旁邊在鎖緊部件20面向法蘭21內(nèi)側(cè)的位置構(gòu)成若干斜面44。在蓋件36的固定中,將該蓋件沿容器22的縱軸25的方向安裝到鎖緊部件20上,在一個旋轉(zhuǎn)位置內(nèi),該蓋件的插接鉤40插入槽42中,然后將該蓋件36旋入一個鎖緊位置,在這個位置內(nèi),該蓋件的插接鉤40滑到斜面44上,這樣,蓋件36沿縱軸25的方向朝鎖緊部件20拉緊。
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