[發(fā)明專利]內燃機的運行方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01803751.8
• 申請日: 2001-01-09
• 公開（公告）號: CN1395650A
• 公開（公告）日: 2003-02-05
• 發(fā)明（設計）人: D·沃茨;E·維爾德;M·普菲茨;W·梅茨格爾;J·潘特林;M·奧德爾;W·赫斯;G·馬勒布雷恩;C·克勒;K·埃柏林;R·赫里尼克;D·海恩里希;M·斯泰格爾;G·門拉德;L·羅伊申巴赫
• 申請（專利權）人: 羅伯特-博希股份公司
• 主分類號: F02D21/08
• 分類號: F02D21/08;F02B17/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 蔡民軍,趙辛

1.用于內燃機(1)尤其是車用內燃機的運行方法，其中燃料可以在第一種運行模式的壓縮狀態(tài)期間和第二種運行模式的進氣狀態(tài)期間噴入一個燃燒室(4)，并且可在這兩種運行模式之間進行切換，其中內燃機(1)具有一個配有廢氣回收閥(14)的廢氣再循環(huán)，其特征在于，當廢氣回收閥(14)在打開狀態(tài)下卡死時內燃機(1)切換到第一種運行模式。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，當廢氣回收閥(14)在關閉狀態(tài)下卡死時內燃機(1)切換到第二種運行模式。

3.如權利要求1或2中任一項所述的方法，其特征在于，當該廢氣再循環(huán)處于其它故障作用下時廢氣回收閥(14)關閉并且內燃機(1)切換到第二種運行模式。

4.如權利要求1至3中任一項所述的方法，其特征在于，該廢氣回收閥(14)的卡死借助于傳感器進行確定。

5.用于內燃機(1)尤其是車用內燃機的控制器(18)的控制元件，尤其是只讀存儲器或閃存存儲器，在該存儲器中存儲程序，該程序能夠在計算機中尤其是在微處理器中運行并適合于實現如權利要求1至4中任一項所述的方法。

6.內燃機(1)尤其是車用內燃機，其具有燃燒室(4)，燃料可以在第一種運行模式的壓縮狀態(tài)期間和第二種運行模式的進氣狀態(tài)期間噴入該燃燒室，具有用于切換兩種運行模式的控制器(18)；和具有配有廢氣回收閥(14)的廢氣再循環(huán)，其特征在于，當廢氣回收閥(14)在打開狀態(tài)卡死時內燃機(1)可以通過控制器(18)切換到第一種運行模式。

7.用于內燃機(1)尤其是車用內燃機的控制器(18)，其中內燃機(1)配有燃燒室(4)，燃料可以在第一種運行模式的壓縮狀態(tài)期間和第二種運行模式的進氣狀態(tài)期間噴入該燃燒室，在此控制器(18)用于進行兩種運行模式的切換，其中內燃機(1)具有一個配有廢氣回收閥(14)的廢氣再循環(huán)，其特征在于，當廢氣回收閥(14)在打開狀態(tài)下卡死時所述內燃機(1)可以通過控制器(18)切換到第一種運行模式。