[發(fā)明專利]灰漿接縫板無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 01803714.3 | 申請(qǐng)日: | 2001-11-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN1395640A | 公開(公告)日: | 2003-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 佐藤良弘;佐藤衛(wèi);佐藤弘剛;竹田與八郎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社全球系統(tǒng)顯示 |
| 主分類號(hào): | E01C11/22 | 分類號(hào): | E01C11/22 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 溫大鵬,鄭建暉 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 灰漿 接縫 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及的用于接合人行道和車道的邊界、道路的中央分離帶、土地的邊界處使用的邊界磚、花壇的邊緣石、排水U字形溝以及L字形溝所使用的混凝土二次制品磚的灰漿接縫板。
技術(shù)背景
例如,可以用于連續(xù)接合長(zhǎng)度為規(guī)格化的60cm、1m、2m等、用混凝土澆注成形人行道和車道或土地(地先)邊界磚。
由于這些混凝土二次制品在制造過程中尺寸上有一些微小的差別,另外,放置這些磚的場(chǎng)地本身不一定都平坦,正確按照放置位置、高度進(jìn)行接合事實(shí)上很困難,采用了在磚間均設(shè)1cm左右的空隙做為施工中放置精度的誤差,用接縫抹子在該空隙填充灰漿、形成比磚的輪廓稍小、即形成凹槽的裝飾勾縫方法。
但是,因在該接縫中填充灰漿的作業(yè)花費(fèi)的工時(shí)很多,因此在磚的兩面貼上橡膠膠條等封堵構(gòu)件,從頂部將薄漿狀的灰漿澆入,半凝固后將該封堵構(gòu)件取下、完成接縫等。雖然花費(fèi)了這些工夫,但其完成情況、接縫寬度產(chǎn)生了很大差異。
另外,因?yàn)橥摻涌p中填充灰漿的作業(yè)是非常花費(fèi)時(shí)間、工夫的作業(yè),磚的放置、接合不能一起進(jìn)行、要在磚的放置以外進(jìn)行另外的施工,由于使用的是灰漿,所以出現(xiàn)在雨天該項(xiàng)作業(yè)不能進(jìn)行、由于氣溫等因素干燥時(shí)間不同這樣的問題。
因此,將一部分樹脂制的接縫板等夾在磚之間等發(fā)明被公開。但是,該勾縫方法本來目的是在由于邊界角部、地基的高低差、磚的尺寸不同而在確保放置精度上發(fā)生困難時(shí)使用的方法,希望磚接合后在外觀上具有統(tǒng)一的混凝土感,要求使用特別是在下雨被浸濕時(shí)和在干燥時(shí)的兩種狀態(tài)下,在混凝土的外觀上不同的材料能夠保持和諧的接縫板。
另外,在急轉(zhuǎn)彎或十字路口,或者高低差很大的地方不可能將接縫寬度設(shè)成平行時(shí)、在現(xiàn)場(chǎng)必須能夠進(jìn)行灰漿修正,必須應(yīng)付隨著建筑物的新建有必要使用人行道、車道磚建設(shè)新的道路、或在發(fā)生破損需要進(jìn)行的修復(fù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明鑒于上述灰漿填充作業(yè)中的問題以及施工上的技術(shù)問題發(fā)明的,目的在于提供使混凝土二次制品磚的的接合作業(yè)容易進(jìn)行、具有良好的外觀統(tǒng)一性、容易進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的修正及破損時(shí)的修復(fù)的灰漿接縫板。
即,本發(fā)明的灰漿接縫板的特征是:只比要接合的混凝土二次制品磚的接合面的形狀小既定尺寸、且呈大致相似的板狀形狀。具體說,將灰漿注入模具成形。
另外,本發(fā)明的灰漿接縫板的其他形式的特征是:只比要接合的混凝土二次制品磚的接合面的形狀小既定尺寸、具有與其大致相似的板狀接縫板的單面或兩面上設(shè)有為了涂敷粘合劑或粘著灰漿而設(shè)的凹部。
而且,本發(fā)明的灰漿接縫板的其他形式中,因?yàn)橛没覞{成形的方案1或方案2中記載的接縫板至少在單面設(shè)有具有緩沖性或者海綿狀的緩沖構(gòu)件,混凝土二次制品的接縫間隔不平行時(shí)該緩沖構(gòu)件被壓縮起到堵住部分空隙的作用。
附圖說明
圖1表示混凝土二次制品磚的接合狀態(tài)。
圖2表示一例設(shè)置的凹槽的接縫板。
圖3表示另一例設(shè)置了凹部的接縫板。
圖4表示一例安裝了緩沖構(gòu)件的接縫板。
圖5表示一例L字凹槽。
圖6表示在不同于常規(guī)的地形邊界磚的例子。
圖7表示一例淺槽形排水凹槽。
本發(fā)明的最優(yōu)實(shí)施形式
圖1是表示接合人行道、車道磚時(shí)的混凝土二次制品磚(block)的接合狀態(tài)的斜視圖。首先將第一塊磚201按照確認(rèn)的放置位置、高度等,在指定位置放置。然后,以比厚度為1cm的接縫板稍寬的空隙、臨時(shí)放置第二塊磚202,再將用混凝土用粘著劑或粘著用灰漿涂敷后的本發(fā)明涉及的以灰漿模制成形的灰漿接縫板10插在二者中間,貼住第一塊磚的的端面,從第二塊磚的延伸方向的端面用千斤杠等工具2將其移動(dòng)、進(jìn)行微調(diào)整使接縫板夾在中間。
這樣,第三塊以后的磚也按順序貼住、接合。而且灰漿接縫板的單面或兩面上如圖2、3所示設(shè)置凹槽部1a或凹部1b,這樣混凝土用粘著劑及粘著灰漿涂敷起來很容易,涂敷后也很容易保持。灰漿接縫板的單面上如圖4所示預(yù)先設(shè)置具有緩沖性或海綿狀的緩沖構(gòu)件1c,這樣在磚之間的間隔不平行時(shí),該緩沖構(gòu)件被壓縮的部分能夠?qū)⒖障抖伦 ?/p>
圖5~圖7表示的是在其他混凝土二次制品磚中使用的例子,圖5對(duì)應(yīng)的是L字側(cè)凹槽、圖6對(duì)應(yīng)的是不同常規(guī)的地形邊界磚、圖7對(duì)應(yīng)的是淺槽形排水凹槽。
本發(fā)明涉及的灰漿接縫磚雖然是將水泥和砂等細(xì)骨料用水進(jìn)行攪拌后倒入模框中經(jīng)凝固硬化后得到的,如果加入輕質(zhì)骨料能使整體的重量減輕,容易安裝,便于搬運(yùn)。
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